2009年11月15日
昨日のブログでも書き込みしましたが、本日スロコン取り付けに成功しました！
結果的にLEXUS IS全シリーズとBR9のスロットルセンサーのコネクターは全く同じということです。
BR・BMのモデルでスロットスセンサーは間違いなく同じでしょうから、TREC FWXを取り付けるのであれば、スロットルセンサーのハーネスは【DCX-G1】でいけるということです☆彡
トヨタとスバルの提携が、共通部品を使っている部分があるため、流用という形でも確認できますね（笑）
さてこれから本日のメインディッシュ、RS★Rのダウンサス(Ti2000)入れてきます♪
今夜にでもスロコンとダウンサスのパーツレビューをアップします！！ Posted at 2009/11/15 15:11:44 | |
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2009年11月15日
IS250に付けていたパーツの一部！
日曜日、嫁もいなく暇なので流用チャレンジしてみます！！
TRECのホームページで適応車種を見るとレクサスのISシリーズとスバルの一部車種はアクセルセンサーに割り込ませる専用ハーネス(DCX-G1)が同じ品番なのです！実際に2006年5月以降のレガシーが該当している・・・。
スロコンセンサーのコネクターさえ同じであればいけるかも！？
http://www.siecle.co.jp/match/trec%20fwx.pdf
Posted at 2009/11/15 01:38:39 | |
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2009年11月03日
今日は夜から冷えますねぇ～。明日は祝日のため今日は夜更かし♪
冬になれば気温がグンと下がりますね！
ってことはターボ車は、パワーが上がりますね☆彡
1度気温が下がると1馬力ＵＰすると言われているため、真夏と比べて真冬時は30馬力近くＵＰかなぁ
なんて思ってワクワクしてきました！
実際先程嫁を迎えに走らせた時、夏とは全然違うパワーの出方に早くも実感しちゃいました★
アクセルを踏み込んだ瞬間、SIドライブの設定はＩのはずなのに明らかにS状態だなと思いました！
吸気温度が下がればこんなにも違うもんなのかと思った瞬間でした(^0^)♡
Posted at 2009/11/03 00:31:50 | |
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2009年11月01日
ハンドルのデザイン
何とかしたいですなぁ・・・
悪い意味でアウディみたい(*_*)
ドリンク収納数文句なし♪ Posted at 2009/11/01 00:47:33 | |
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2009年11月01日
マフラーは換えるまでとりあえずつや消し黒で！
やはりフィルムの色が・・・まだ薄い(-.-;)
Posted at 2009/11/01 00:41:26 | |
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昨日のブログでも書き込みしましたが、本日スロコン取り付けに成功しました！
IS250に付けていたパーツの一部！
ハンドルのデザイン
マフラーは換えるまでとりあえずつや消し黒で！
