きたさんホワイトのブログ一覧

今度こそはノーマルで乗ると心に誓ったのですが
病気は治りませんでした😅

てなことで、パワクラのフルエキに併せてdigi-tec投入しまた。
M4の時もDMEチューンしておりましたが
M4はターボだし現車合わせだったので
もりもり馬力＆もりもりトルク出てましたが、
今回はNAなのでいいとこ20～25psくらいアップでしょうか。
それでもレスポンスアップしコスパはかなり良いと思います。



早速、高速環状線でシェイクダウン！
いや～回るエンジンは超気持ちぃ～
そうなるとやっぱりサーキットに持ち込みたくなりますね
でもPCCBだと、、、
ってなことでまた諭吉（間もなく栄一）が飛んでいきそうです😥



あっ、エアバッグの警告灯が消えない😱

オイル管理はしっかりしていたのに最近タントのオイル上がりが悪化し、
タービンまで影響が出てしまったので思い切って箱替えしました。
白ナンバー発行に時間がかかり、ようやく9/12納車となりました。



長年連れ添った愛車との別れ。。。
室内広くて快適なクルマでした
もっと乗るはずだったのに。

新しい相棒は、登録が今年の5月末で走行も1000km未満。
ほぼフルオプションのお買い得車でした。


持ち帰る途中で慣らし完了！

引き取った帰り、Ｄに立ち寄り新車保証（7年）の継承を済ませ
更に自宅に戻る前に車高調組みました(^-^;
今回乗り換えるにあたりカミさんからＭＴとシャコタンでなければ良いという要望はありましたが
♪そんなのかんけーねぇー！

タントの時は納車して1週間後にＤＩＹで取り付けたのですが、
今回のサイレントシャコタン作戦を遂行するにあたり自宅での作業は確実にバレるので外注しました。



今回はTEINにしてみました。

複数で作業してもらったので、サクサク進み2時間程度で装着完了！




予め、ホイールも用意しておきました。

推奨値車高にしたところ、やや前下がりとなってしまったので、
週末オイル交換ついでにフロント調整します。
ついでにフロントのマッドガードも外しちゃいます。
地面から7ｃｍしかなく、間違いなく引っ掛け、その勢いでサイドステップまで持ってかれそうなので。


肝心のカミさんには今のところバレてないようですｗｗｗ
ホイール変わったのも分かっていないみたい😅
乗り心地も扁平率が40から45になったこともあってタントより格段に良くなりました。
カミさんの評価も上々です。
作戦成功！

これまで家族に内緒で乗っていたエッセンでしたが
やはり自宅にないと乗りに行くのが面倒でほとんど乗らなくなっておりました。
売却も考えたのですが、今回手放したらもう乗ることはないと思い
かみさんの反対覚悟でカミングアウトしました！
(知人から購入すると言う理由にしました。)

結果はあっさりok！
一年前にM4買ったばかりなのに、、、本当にいいの？
気が変わらないうちに自宅に持ってかえってきました。
嬉しくて早速M4とツーショット。



まさかこんな日が来るとは(;_;)

持ちかえったのは良いのですが、車2台、バイク3台、クロスバイク1台
となり置き場がない(^^;
今は何とかガレージに収まっていますが、車との間隔がなく
最近頻発している大きな地震がきたらかなりヤバイ😵💦
ということでバイク用のガレージを2✕4で建てる事にします。
DIYするくらいの技術がないので、業者に見積依頼中。

こんな感じ





イナバの物置なら比較的安価なのですが、自宅の雰囲気に合わないので却下です。
夏頃までには建てたいと思っています。
最近仕事が忙しく過労死寸前(？)ですが、ガレージを励みに頑張れそうです(^^)/