愛車一覧

M4から乗り替えました。 ずっと憧れのクルマでようやく手にいれました。 官能的なNAサウンドは正にレーシングカーそのもの。 自制心と腕が試されるそんなクルマですが、 意外と街乗りも行けちゃいます。

通勤快速おやじ仕様です。 156ｃｃにしましたが、直後に161ｃｃにアップ 目指せ10万キロです！

M1000RRを売約し2025.6月に納車 初のイタ車、初のストリートファイターです 「走る宝石」と表現されるほどスタイリングは抜群です！ その一方で信頼性の面では「走らない宝石」と揶揄されていますｗｗ トラブルがないことを願うばかりです

安全装備てんこ盛り、それでいてりーずなぼー！ 納車日に即シャコタンに(^^; スタイリングは好みがはっきり分かれるクルマですね。

前期から乗り換えましたが 1年で170ｋｍしか乗らず売却ｗｗ

ふらっと立ち寄ったディーラーで即納1台ありとの情報。 衝動買いしてしまいました。 後期への乗り換えに伴い700ｋｍでドナドナしました。

人生初の左ハンドルです 納車時走行距離17000km タイヤ＆ホイール BBS RI-D/DBカラー 20×9J＋27 ＆ 20×10J＋34 /YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 サスペンション KW CLUB SPORT 3WAY /KWレーンコントロールアーム /H＆ ...

3号機です。 10年ぶりのビッグバイク返り咲き！ おやじなので、ツアラー仕様にしていきます。

R32の借金がありながら、デビル管、オーリンズなどパーツ代も含めフルローンで購入しました。 ブラックバードが発売されるまで当時世界最速マシンでした。 若かりし頃バトルスーツをオーダーメードし、本気で○00ｋｍ/ｈアタックしましたが届かず。。。

2014/3/29納車となりました。 初めてのＮＡです。 この車は大人しく乗っていきたいと思います。 と、当初は思っていましたが病気は治りませんでした。 でも、どうあがいてもRのような走りは無理ですね。 2015/3/28にヨコハマ遠征の途中に立ち寄ったイタリア街で撮影してきました