<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たあちい / 直六過給の車窓から</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/</link><description>
P10やR31を経てR33を2台乗り継いでいます。
バイクも大型まで乗れますが10年以上ご無沙汰です

今はファミリーカーであり遊び車として育てております


上手なカーライフの情報交換ができればいいなと思っておりますので、よろしくです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 11:59:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たあちい / 直六過給の車窓から</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/</link></image><item><title>GWと令和元年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/42807955/</link><description><![CDATA[長い連休、 家族で南知多半島から篠島に渡ってみた。観光色も薄く、独特の雰囲気が感じられる島でした。

さて、新元号になりましたね。
元年はR1  で 33年はR33！
 R30からはスカイライン系のメモリアルイヤーになるのかな。

そこまで走り続けられっかな〜
 



...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 21:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしいグリルエンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/41559841/</link><description><![CDATA[R31 のフロントグリル

赤文字でTWIN CAM TURBOと技術とグレードのアピールしてますね

今ではHYBRIDとかになるのかな



R33に付けたくなったけどR31 純正グリルの相場がトンデモ価格で諦めてました

でも最近見つけたのがU11ブルーバード の後期ターボ車？


R31 の ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 17:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/41517633/</link><description><![CDATA[いつも気がつけば過ぎていた


今回は初めて捉えることに成功

...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2018 22:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/41010597/</link><description><![CDATA[ここまでパワー上げといて純正パッドのままでした。 アブナイデスヨネー





APPのAP8000ってのに交換しました
プロミュー製造らしい
前車がエンドレスSSM使ってましたが似たような使い心地ですね





ホイールも外したついでに内側も清掃、焼き付きは取れないけど十分キレイになって満足

 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 22:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>異音修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/40422246/</link><description><![CDATA[買った当初から、一定の横Gをかけるとフロントからバキッと音と軽い衝撃が出ていたので、足回りを中心に調べていました。

スタビライザー交換もハズレ、タイロッドエンドを交換する時に丁度、エンジンマウントの下側が見えるんですが、、、、

           二本ともナットが無い（超汗）

ちなみに左右と ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 17:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>仕様調査その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/40178655/</link><description><![CDATA[買った時からの疑問であるタービン何これ？

タービンブランケットを取付するついでに調べてみます。


中華製のブランケット1番小さいサイズ
遮熱効果が結構あるらしいので、モノは試しってことで。



遮熱板を外してみた。
軸受けにGCGのプレートが付いてますね
XTRGTSTS1…検索したところハイ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 23:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>復元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/40097720/</link><description><![CDATA[前のハコからの部品達を交換していきます。
シート、ステアリング、ホイール、HKSのマフラーは爆音過ぎでBCNR33オーテックもどきに交換w



普通になりましたね。マフラーも静かです。
内装も木目調パネルで落ち着き過ぎますので標準タイプにしていきます。
純正デッキ、左前スピーカー音出ねえ。


ブ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 19:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>あたらしいつばさをてにいれた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/40046108/</link><description><![CDATA[結局エンジン載せ替え計画は実行されませんでした。 


このまま立往生するような故障を起こす前に、廃車することに。


できるだけノーマル戻しで


最後はスパルタンかつレーシーな内装w
近所の廃車引き取りに乗って行き書類を渡して終了。

                     お疲れ様でした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2017 15:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/39602289/</link><description><![CDATA[随分放置してました
冬の間、洗車すら億劫で先日久しぶりに手をつけてみたらボディのザラザラったらもう。

走行も18万キロに差し掛かり、維持するか乗り換えかと考える。

乗り換えを考えるも、この車体で行ける所までってハッキリ思えるから維持する！ 
それもRB25DETに載せ替えであと10万キロを目指す ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 22:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>直す、いぢる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/31380873/</link><description><![CDATA[最近のまとめ

走行中に15度くらいハンドルセンターがズレまくり焦る。
…ステアリングギアマウントブッシュが砕け散っていましたのでニスモ製に交換。
ナニコレ、凄いぞ別の車に乗ってるみたい。舵角に対する反応が早ええええ！


R34では最初から補強入り？なブッシュらしいので交換しても変化が少ないらしい ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 23:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>ボロ隠し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/31229538/</link><description><![CDATA[ドアのピラーとリアの三角のところが劣化しまくってました。

うーん、ノスタルジーィなんていう年式でもないんでアマゾンで千円位で買えるカーボンシートを貼り付けてやりました。





結構手軽でキレイに仕上がります。





...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 23:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計を付ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/30864274/</link><description><![CDATA[秋まで待とうかと思ってたO2センサー更新計画を実行した。
暑いけど、パーツがあると付けたい病を患っているんで( &#180; ▽ ` )ﾉ 

PLX製のDM6取付ダイジェスト！

タコ足の集合部にボスを溶接してーの

センターコンソールにユニット置いて配線して、純正ECUのO2センサーにもつなぎー ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 23:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>走行会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/30863884/</link><description><![CDATA[8/4と前ですが、半年ぶりの走行会へ。

名阪スポーツランドDコースの広場でのドリフト練習会。

今回はラジエターをターボ用に変えたのと、アジアンタイヤをリア履きにしての挑戦、タイヤはワンリのS1063って奴。

水温は94度がピークでまあセーフでしたが人間が暑さでグッダグダ(~_~;)
10分も走 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 22:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサー更新計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/30757955/</link><description><![CDATA[ある日O2センサー電圧をふと見ていると0〜1Vを行ったり来たりしてるはずが0V期間が凄く長い。アイドリングも微妙な感じ。
走り出すとまた復活するみたいで、温度不足で反応悪いのかな？ センサーヒーターが昇天しているっぽい。

さて、交換するにも純正は最初から候補にない。高いから。
ボッシュの代替え系も ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 09:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>旧車ミーティングinブルーメの丘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/30486018/</link><description><![CDATA[日曜に家族で行ってまいりました。

滋賀県にあるブルーメの丘の駐車場にて旧車ミーティングのイベントが盛大に開催されてました！

天気も良くて集まる台数も多かったんじゃないでしょうか。スペースいっぱいだったしね。

ハコスカ〜R31スカイライン はもちろん、Zなどの日産勢が大半ですが、トヨタ勢もこの日 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 23:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/29672681/</link><description><![CDATA[

爆弾低気圧とやらで各地のイベントが危ぶまれてましたが、京都の当日の朝は割と行けるんでないかい？と微妙な曇り空。

今年も丹波ワインにてクラシックカーフェスティバルが開催ということで、告知にも雨天決行となってることだし、行ってまいりました！

道中は雨が降ったり止んだりで、それっぽいクルマも見ない ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 22:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ乗り越えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/28286618/</link><description><![CDATA[久々です

最近は免許証更新に車検と目白押しだったさ。

何気にDらーで車検通してたり。周りからは車検に通るんだ？そんな低いのに！なんかいろいろ怪しいし！

へへー残念！BCNR33アルミさえノーマルにすれば通りますよーだ。と余裕をかます。

Dら『右リアハブにガタが、、5万ほど、、、』

私『んな ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 21:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインミュージアム8/5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/27378188/</link><description><![CDATA[何年かぶりに岡谷のやまびこ公園にあるスカイラインミュージアムへ行ってきました。
サマーフェスティバルでいろいろイベントが催されてました。

っが！
影のメインである駐車場ギャラリー巡りを楽しみにしてましたが、台数が少ない？
しかもR30以前のモデルを見かけない。
気温が高すぎて車の都合かもしれません ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 21:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換 PS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/26976257/</link><description><![CDATA[リア2本がツルツルになったTOYOのDRB
いい加減に交換しないと危険が危ない！
同じのをと思ったところ、たまたまミシュランのpilot sport3が同じ予算で…
試したい病が発動です。
色んなインプレを見たところ、尖ってないスポーティタイヤの最高峰な感じで、DRBに似た性格っぽいし、よりライフが ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 23:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>KSROMさん、ECU書き換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/25816990/</link><description><![CDATA[よくある書き換えです。
RB25DEでのインプレはすごく少なく、結構迷いましたが、お試し価格とも思える安さなので、、、

ブッ込んでみました！

特に変わったオーダー無しで、発送から返ってくるまでがやけに早いから、
マジで変わってるの？って思った。

ビビりながら回してみると、ちゃんと7500rpm ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 21:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>BCNR33純正マフラーに交換した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/25791985/</link><description><![CDATA[アペックスのメガホン、静かでよかったけど、腐食が激しくタイコが修理するのをためらうレベル。

代わりのものは探せど無い、ワンオフとか高すぎるし。

R用がいけるとか情報があり、ハコスカちっくにヂュアル管にするいい機会てーことで変えました。

ただ、４ドアはリアオーバーハングが80mm長い ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 20:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト 強化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/25229840/</link><description><![CDATA[いつの間にか右のH4カプラーが少し溶けているのを見つけました。

カプラー単品って探すとその辺には売ってないんだ…

しかし！会社の良い先輩はなぜかCIBIEの強化リレーキットを所持しており、提供して下さると。まさに天の恵み。

このキット、80年代の香りがしますがリレーの接点は生きていました。取り ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 17:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/24958807/</link><description><![CDATA[さて、BCNR33純正アルミにしてから、バランス調整1回で高速でも問題ありません。
じゃあ前のGT-Pは何回バランス調整しても振れたのか？
ここから勝手な憶測ですが、軽量深リムホイールの真円が衝撃などで狂ってるのもあると思うし、バランサーでウエイトを貼ってあげるのにインナー側は指示通り貼れるけどアウ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 21:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>雨の走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/24568921/</link><description><![CDATA[名阪スポーツランドでドリフト練習会。3回目の参加だったかな？
朝から土砂降りで寒いぞっ！

今回は中古スタッドレスをリアに履いて8の字が上手く滑れるようにと考えてきたけど、アクセル踏むのは減って楽だけど滑り過ぎだな〜と。止まりません。おかげでブレーキ踏んで調整することが勝手に出来るようになったから、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 23:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルの振れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/24522282/</link><description><![CDATA[さて、今回ホイール交換、近所のSABでホイールバランス調整してもらってから初めて120キロ程で走行する機会がありました。

ぶぉーーん・・・お？   おおおっ！

直ってます、ブレません。
SABグッジョブ！

予算的に決死の作戦でしたが無事成功して安心出来ました。

見た目じゃホイールの歪みってわ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 20:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>BCNR33ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/24473406/</link><description><![CDATA[ふと思い立って交換してみた。とゆうか前まで付けていたGT-Pは歪みが出てるっぽい。ハンドル振れが酷かったんだよね。

ハブリングもスペーサーも使わずに済むので良いですね。
フロントは切れ角アップのせいか、フルロックでリム裏が干渉するのでサードリンクをちょっと削ったりと一手間。
少し地味になっ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 16:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>週末走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/22888411/</link><description><![CDATA[10年以上、車を弄んでるくせに初めての走行会だったりします。 
緊張するなあ。

]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 21:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>寒い日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/16173734/</link><description><![CDATA[なんだか冷間時にエンストするようになってきた・・・・]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 12:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>滋賀 ﾌﾞﾙｰﾒの丘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/14025314/</link><description><![CDATA[なんでも、旧車のイベントがあるそうで、家族で行ってきました。 

なんといっても写真じゃわからないｻｳﾝﾄﾞが色々聞けて満足溿...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 07:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>いくらなんでも放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364525/blog/13399595/</link><description><![CDATA[前から換えねばと思いつつｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを一年近くいれっ放し。 
4CTがオクで量り売り安かったんで、やっと買ってきて仕事後に交換。

出て来たｵｲﾙはやっぱり黒い。えれぇ黒い。 

やはし遅くても半年くらいで換えないと精神的にもよろしくないですな。...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 07:37:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>