<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>せっきー@147&amp;amp;DELTA / NAVY BLUE ＆ YELLOW</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/</link><description>2009年2月からアルファロメオ147、
2013年7月からランチアデルタに乗っています。
自分で出来ることはなるべく頑張ってやっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 03:29:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>せっきー@147&amp;amp;DELTA / NAVY BLUE ＆ YELLOW</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って15年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/47565932/</link><description><![CDATA[147に乗り始めて15年も経ってしまいました。
長く乗り続けたかったわけではありませんが、代わりを見つけられず今に至ります。
良い音がするコンパクトな5drハッチ、少ないですもんね。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 21:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>2023もよろしくお願いします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/46646013/</link><description><![CDATA[2023もデルタと147でやっていきますので
よろしくお願いします！



...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 23:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>ローポジ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/46240316/</link><description><![CDATA[だいぶご無沙汰の更新です。
そんなに頻繁にクルマの仕様なんて変わらないもんです。
久しぶりの仕様変更はシートの話。

3週間ほどかけて(設計時間含まず)
シートレールをごにょごにょして
運転席のローポジション化を行いました。

運転中、カギが膝にプラプラ当たるのが
ずーっと気になってもう7-8年。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 22:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>みかん狩りin三日日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/45682419/</link><description><![CDATA[11/27のことになりますが
ランチア乗り繋がりの皆さんと
恒例のみかん狩りに行ってきました。

浜松に集合


オレンジロード


恒例のうなぎ(これは2017の写真)


二年ぶりに来たら駐車場が広くなってました




からの、みかん狩り
今年もたくさん成ってました。


夕食はさわやか
1時 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 01:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>お洒落通勤快速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/44880841/</link><description><![CDATA[当たり個体を引けば毎日の通勤にも使える楽しいお洒落カーです。
イタリア車は世間で言う程コワれません。ただし部品が入手困難になってきてます。
いつまで乗れるか心配。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2021 00:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットインシュレータその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/44826710/</link><description><![CDATA[この土日、ようやく取付け後乗って来ました。

•期待してなかったけど前より静かになった。
•ボンネットに対しての遮熱は十分そう。
•インシュレータそのものの耐熱も大丈夫そう(触れる温度だった)。

効果アリ、ということで正式配備していこうと思います。

なので、一旦外しまして黒ずんだボンネット裏をお ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2021 22:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー当て逃げされる の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/44768217/</link><description><![CDATA[1/4のこと、妻が買い物に出かけたところ
「路上でぶつけられた。。」とTELあり。
幸い本人に被害なし、車も軽症。



問題だったのは、当てたヤツが逃げちゃったこと。ここで活躍したのはドライブレコーダーでした。



ばっちり撮ってやったもんね。
これ、警察に提出。

そして昨日、当てた本人から警 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 19:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー　ドラレコ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/44509389/</link><description><![CDATA[土日かけて妻の要望でドラレコ取り付けしてました。


前後カメラ付きタイプなので、だいぶ時間掛りました。

こう言うとき、車庫あると便利です。
中断して放置出来るので（笑）
リアカメラには手こずった。。

ハスラーは天井とリアガラスの高低差大きくて車内取り付けが出来ず。

写真撮る余裕がなかったです ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/44186438/</link><description><![CDATA[ホーム画面に連日出て来るので、
せっかくなので7年記念更新します。

7月13日で愛車と出会って7年になります！
→まぢか。。。
　6は5に近いけど7は急に10に近く見えますね(僕だけ？)

この1年の愛車との思い出を振り返ります！
■この1年でこんなパーツを付けました！
シフトレバー変えたな... ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 22:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>減衰調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/43939759/</link><description><![CDATA[STAY HOMEなので作業しました。

タイトルから見ると、減衰力を調節して走り易くしたとか、減衰調整できるダンパーに変えたとか思われますが、そうではありません。

正解は
「減衰調整をするためのノブを作った」
です。

蝶ネジに縦溝削ってナット2個。

延べ5時間くらい削ったかな。
小さいダイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 16:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと維持ってますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/43808432/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿になります。
ちゃんとわずかな暇を見つけては
デルタの復帰・改善作業してましたよ。

◆右リアのアシストグリップ
買った時から破断してましたが、半田ごてで樹脂溶接。
作業に夢中になるあまり作業写真ないですが
思ったよりうまく復帰完了。強度面は心配残りますが。
(それは新品でも同じか。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2020 00:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/43047879/</link><description><![CDATA[ああ、今年車検。。。
タイベルそろそろかな…。
(前回:納車整備ついでにやって貰ったとき)

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 02:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>木工工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/42426950/</link><description><![CDATA[クルマのSNSですが、木の工作の話です。

ウチの車庫は家の中からアクセス出来るようになってますが
出入り口には結構な段差が有ります。
そこで正月休みから少しずつ作ってた階段がやっと出来上がりました。

before




今まではオフロードバイクのメンテスタンドに
フロアマット置いて階段がわりに ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 01:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/41160228/</link><description><![CDATA[9年。

もう9年も経った？という気持ちです。

ツインスパークとファブリルチタンマフラーが奏でる音が心地よいのでまだまだ手離せません。

さぁ、暑くなる前に天井を直さなくては(笑)
※今147は天井垂れのため、ルーフライニングを外していて鉄板剥き出しです。。。

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 00:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして、車庫整理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/40938487/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
長らくブログ更新サボりました結果、年が明けてしまいました。

まとまった時間と予算が出来たので、車庫整理が少し進みました。

今回は、自転車をタテに2台吊る ＆ 147の平積みタイヤをラック組んで収納する に取り掛かりました。

自転車スタンドはこんな ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 22:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>痩せたゴムに注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/39568254/</link><description><![CDATA[前報にて、続いていた冷却水漏れ場所を突き止めたと書きましたが
今回は解決までを書きます。

■水漏れ箇所
サーモスタットに接続するリザーバータンクからのホースでした。

このように最近のデルタ用サーモスタットには樹脂のパイプ部分があります。

ここに下図のようにホースが差し込まれてま ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 23:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>デルタ水漏れ原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/39551799/</link><description><![CDATA[ウチのデルタ、昨年の秋ごろから僅かな水漏れが有りました。

一晩で数滴垂れてる程度で、走行しても著しく減ることはなかったんで
継ぎ足しを繰り返してやり過ごしてましたが精神上よくないので原因究明をしました。

インタークーラーからスロットルへのホースとブローオフバルブをのけて。


一 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 18:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>車庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/39407505/</link><description><![CDATA[まだまだ片付いていませんが、少しサマになってきたので公開！









★直近の課題★
棚の設置
自転車のラック（上下に２台が理想）
タイヤの収納方法検討
不用品の処理

☆やりたいこと☆
ラクに作業できるスペースづくり
RCカーの再開
YB-1の整備
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 00:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/39386236/</link><description><![CDATA[2月27日で愛車と出会って8年になるみたいです。

購入時から色は変わりましたが、毎日元気に走ってくれて感謝です。

ただ、各所ガタが来ており、今後もリフレッシュ活動が必要そうです。


■愛車のイイね！数（2017年02月27日時点）
51イイね！

■これからいじりたいところは・・・
シフトレバ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 23:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！　らしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/38210806/</link><description><![CDATA[■愛車のイイね！数（2016年07月13日時点）
137イイね！

イイね押してくださった皆様ありがとございます。

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 12:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>濁河温泉ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/38082916/</link><description><![CDATA[6/18、会社の同僚と濁河温泉ツーリングに行ってきました。
天気に恵まれたので、デルタで出動！

では、一気に写真で。（少ないですが）

集合


途中でクーリング（FCが限界？）


デルタもクーリング（やっぱり前ヒンジはカッコいい！）


展望台にて。御岳は噴煙が上が ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 14:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>京都観光！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37458251/</link><description><![CDATA[嫁さまが「京都行きたい！」と唐突に発案なさったので
緊急でアポ取りしてコルソマルケさんに行ってきました。



オイル交換を社長にお願いし、デルタを預けて観光に出発ー！

・・・するも、キーをかばんに入れたまま出発してしまい
「振り出しにもどる」という失態をやらかします。大変失礼しま ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 00:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37318468/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
３：EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
アルファ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 20:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>奥目化完了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37123351/</link><description><![CDATA[完成したのは一昨日のことになりますが、奥目ができました。

ユニット単体では、12mm引っ込めてガーニッシュを15mm出す計画だったのですが
車体とのクリアランスの問題で9mmマイナスして12mm出すことに。

下の画像は、7mmマイナス状態ですが、わずかに隙間があったので、
最終的には ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 17:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>進捗報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37104003/</link><description><![CDATA[本日はユニット単体の加工まで完了しました。
ユニットだけ見てるとかなりイイ感じ♪
LOWもHIも引っ込んでます！


前報どおり、取り付け側12mmスペーサーを無くして、ガーニッシュに15mmスペーサーを追加してます。
追加したスペーサーは肉厚が薄いのでガーニッシュに食い込まないようにワ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 21:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>現状把握</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37092974/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
お正月休みもクルマいじり全開で迎えております。

昨日、無駄に長いライト配線を整理したので奥目化があと一歩のところまで着てます。
残すは、
・清掃(ライト内が汚い。。。)
・レンズ表面保護用クリアシート貼り付け
・ユニットのスペーサー組み替え←単体の奥 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 11:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>測。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/37009971/</link><description><![CDATA[奥目化計画その1。

我がデルタはロービームをHID化していますので
奥目化しようにも後ろがバッテリーにつっかえています。

な・ら・ば

つっかえているバッテリーを後ろにずらすのみ。
バッテリートレー製作に踏み切ります。

まずは採寸しました。
写真撮りまくったので、ご参考に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 20:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>プチモデファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/36551052/</link><description><![CDATA[これを

こーして、




これも

こーしました。



キャップをアバルトにするのはカンタンでしたが、
（speedlineエンブレムを剥いで、ステッカーを貼っただけ）
ブーストメーターをコラムに設置するのは時間がかかりました。
硬質のスポンジを切り出し、コラム ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 20:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>147　ヘッドライト復元計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/36299825/</link><description><![CDATA[デルタカップのレポもままなっていないですが
ちょっと作業を進めましたので進捗を。

無事お色直し完了した147ですが、ライトは黄ばみがひどかったので
塗装とあわせて中古のぼちぼち程度の良かったものに替えました。
HIDもついてたしね。

そのため、もともと付いてたやつが余ったわけですが ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>147 is back.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/36264269/</link><description><![CDATA[お色直しに出ていた147が帰ってきました。


赤よりも上品さが出た気がする。






塗装と同時に、HIDに換装されたライトユニットに替えています。
今夜夜間テストしてみます。


今後は。。。
①シフトノブ交換（純正がくたびれている）
②ドア内張りの剥がれ直し ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 17:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、赤い147！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/36127191/</link><description><![CDATA[思い起こせば2009年の2月、最初の愛車を探していた僕は、
いつかはインテグラーレを夢見てとりあえず輸入車（ラテン車）に
乗ろうと決意し日々中古車サイトを見ていました。

最初に物色したプジョー206は、現車を見たらちょい残念で諦めたのも覚えています（笑）
ほいで、そのプジョーの中古車屋さ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 20:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>ND from 茨城</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/35959908/</link><description><![CDATA[大学時代の友人が、NDロードスターを買い、
茨城県日立市から岐阜まで遊びに来てくれました。
およそ500kmの旅路、お疲れ様でした。



久しぶりなのに、そんな気がしないのはなんででしょうかね。
思い出話にもならず、なんだか数日ぶりに会うように
クルマの話をして盛り上がりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 23:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>効果の確認２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/35693307/</link><description><![CDATA[インテークダクト製作の続きです。
本日は、車内側の風向き/風量調整ができる改良を施しました。

まず、いろいろ試しましたが、運転席側に付けると、
どう頑張っても風向きは自分に向ききらないということ。

インテークの位置と向けたい方向の角度がきつく、
汎用の45度塩ビ管ではこちらに向いて ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 19:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>効果の確認完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/35538380/</link><description><![CDATA[本日、工作品の効果の確認にさひとっ走り行ってきました。

タイヤをピレリにしてから当たりがマイルドになり、走りも軽快感が出た感じがしてとても走り回るのが楽しいです。
ウルティモの外観も僕は非常に気に入っており大満足。

さて、工作品はの効果は、、、

･時速20kmから風が入ってきます ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 19:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>Corsa　di macchina n nagano 2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/35457144/</link><description><![CDATA[いってきましたCorsa　di macchina n nagano 2015！

ランチアはフルビア・ストラトス・０３７・S4・インテグラーレと
ラリーランチア勢揃い。

自走で見学に向かった人は、走行するコースを走ることも出来ました。
（ただの移動のためなんだけどね）

クローズさ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 23:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>カメラを買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/35087849/</link><description><![CDATA[Canon EOS Kiss x7。

ド初級一眼レフですが、小さく軽いことが最大の選択理由。
いや、かなり軽くて良いです。
いくら高性能カメラでも、重いのは持ち出すのが億劫になりそうですからね。
まず「カメラと出かける」ことが写真を撮る第一ステップ。
その点では最高クラスのカメラではな ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 19:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>今日はこっち。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34958638/</link><description><![CDATA[いつもデルタで出かけたブログばかりですが、本日は147。
半年点検+オイル交換。
今でも買った正規ディーラーで診てもらってます。

メンテパックになっているので、本日は一切の支払いが無し♪
（前払してるだけなんだけどね。）

ジュリエッタを始めフィアットグループの新型をまじまじ見てきま ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 23:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日は新舞子♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34915736/</link><description><![CDATA[本日は今年最初の新舞子。

台数も多く、みなさん長く滞在されていた様子。
（新年のご挨拶とかあったのかな）

私は若手デルタ乗りさんお二人と終始喋って
会場はあまり見てないｗｗ

今年のランチア系ミーティングの予定などいろいろ教えてもらいました。

とった写真は照明小僧さんコレチ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 20:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>デルタ、オーディオ新調♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34777820/</link><description><![CDATA[一昨日のことですが、デルタのオーディオ取り替えました。

これまでついてたのはSANYO製の時代を感じさせるMD・CDタイプ。
90年代中盤くらいのものだと思うので、もう20年近くなるであろうデッキでした。
音質も何を聞いてもAMラジオのような感じ。。。

そんなわけもあって、普段はまっ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 17:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>AlfaRomeo75</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34503893/</link><description><![CDATA[75が欲しくてたまらなくなったので買ってきました。


1/43 NOREV製です。リアスポ付きのロナール履いたタイプ。

センターキャップにもちゃんとロメオのエンブレムが入ってるんですよ。

やっぱり75は後ろ姿がたまらないなぁ♪...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 19:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットガーニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34335557/</link><description><![CDATA[昨日の工作が完成しました。

なぜあんなに開口部が広いのにそれほど冷えないのか、を考えてた時、
もっとも重要なのは空気を「入れること」ではなく「抜くこと」であるとアドバイス頂きました。

そこで、“ボンネット ガーニー”です。

空力でエンジンルームから空気を吸い出そうという狙いです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 16:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>カバーのためのカバー(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34287397/</link><description><![CDATA[こんなものを作ってみました。

リアスポ立てたデルタにカバーかけると
上端の角が食い込むんですよね。

リアスポの角は塗装剥げちゃうし、
カバーもそのうち穴が開くんじゃないか
と心配なので製作した次第です。

これでリアスポとカバーにかかる面圧が
うまく分散されればいいのですが。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 17:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>三連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/34248232/</link><description><![CDATA[台風の迫る中、三連休は友人とサーキット→結婚式でした。

＜10/11＞
僕の友人や知り合いはロードスター乗りが多く、よくYZサーキットに行っているので
ちょくちょく付いて行っては写真を撮ってます。
今回はNA６乗りの友人が久々に走ると聞いたのでデルタを引っ張りだして冷やかしに行ってきまし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 18:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/33966351/</link><description><![CDATA[デルタのタイヤ、何にするかずっと悩んでます。
さっぱり決まらないんで、皆さんに聞いてみたくなって
久々の投稿です。

ホイールはスピードラインウルティモ16インチ。
磨き倒してエアバルブも換えてもらって
こっちは準備できてるんです。春から。。。

それで、タイヤの方はというと、
サ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 23:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/33066764/</link><description><![CDATA[快速車の147も今年で登録から10年。
ラジエターもそろそろ寿命でしょうか。。。



明日診てもらいに行く予定。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 14:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>お花見 2nd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/32817385/</link><description><![CDATA[今日はお花見２回目に出かけてきました。

岐阜では山側に北上すると、今でもちょうど満開の桜が見られるのです。

ということで行ってきたのは岩屋ダム手前、八坂湖畔桜です。







最後に、岩屋ダムまで登ってデルタと桜で写真撮って帰ってきました。
しばらくはPC壁紙はこれ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 17:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>ULTIMO取り付け①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/32767635/</link><description><![CDATA[デルタに乗り始めて間もなく買ったULTIMOをそろそろ使おうという計画です。
取り付けまでに必要なのは以下３つ。

・タイヤ 205/45R16
・ナット M12 P1.25 貫通ロング 
・エアバルブOリング交換

今日の作業はあてがってみてナット長さを決定するまでとします。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 10:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>お花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/32701468/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿になってしまいました。
なぜならデルタに何の変化もないから。。。
大分手を入れられていたクルマだったので
トラブルも出きっているようです。

と、いうわけで今日はお花見に犬山城に行ったので
たいした内容ではないですが上げてみました。

自転車で行ったんですが正解でした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 18:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/32163984/</link><description><![CDATA[剥がれたエンブレムを修復しました。
ひとっぱしり行ってきましたが脱落なし。

おぬまさん、アドバイスありがとうございました。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 16:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーのエンブレムが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364541/blog/32111380/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、あけましておめでとうございます。

微小な問題は抱えておりますもののデルタは気持よく走ってくれています。

ところが、今朝ぐるっとクルマの周りを見回すと
新たな問題を見つけてしまいました。。。

画像を見ていただければ一目瞭然ですが
フェンダーエンブレムが剥がれ落ちで ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 16:24:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>