Nori@2ndのブログ一覧

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：BMW X3、HONDA CIVIC TypeR
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：X3 F245/45R20 R275/40R20
CIVIC 265/35R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日…

伝統工芸士、水引工房 山田さんから、長男生誕祝いで頂いた、水引と水晶で出来た龍🐲

辰年産まれの息子にピッタリの贈り物🎁

パリや東京のイベントなどに出展している方からの贈り物。

凄い貴重な一点物を頂きました。
こういう貴重な物を頂けるのは、本当にありがたい。

感謝。

感激。

息子と共に一生大切にします。


ありがとうございます。

9/15日に行われたワークスチューニング サーキットデイに、みん友のやまけんさんから誘われて行って来ました。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ初走行！

最初は全くコースが分からず、テンパりましたが…
2回目、3回目の走行枠でなんとかコースの感覚を掴み総合3位の結果を出せました👀

初走行という事もあり、練習走行だったので溝が半分程度の71RSで走行…
最後の枠だけ新品入れたら良かった…

タイムは…



1’17,486





初走行としては…まぁまぁなタイム？

1位の野尻選手！
2位の地元のFK8の方！

来年は負けません‼️‼️‼️
と宣戦布告をしておきますwww🤣🤣🤣

さて…

外気温も34度あり車にも人にも過酷な1日でしたが、トラブルなく終了。

今後のチューニング、セッティングの課題も見えた。
充実した良い1日でした。

参加された皆様、大変お疲れ様でした。
誘って頂いた、やまけんさん！ありがとうございました🙇‍♂️

若干１名…
同じソニックグレーのFL5の方！(笑)
が日程を勘違いしていて参加出来なかった残念😅💦💦

また何処かで一緒に走りましょう！(笑)


最後はシビック勢皆んなで記念撮影し解散！



その後一泊し無事帰宅。

今回車両トラブル等あった方々。
早く治る事を願っています。

改めて、皆様。
大変お疲れ様でした🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

またどこかでお会いしましょう🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

おしまい。

昔からちゃんとしたスクレーパー欲しいが…
個人使用には高過ぎる…

F1、DTM、GTなどでも使われてる本格的なヤツ…

地元の方…一緒に買いませんか？w

冷却周りテスト。

スポーツランド山梨は全長1キロ程度の超短いサーキット。

コース幅も狭く、アップダウンの激しい峠のようなコースで最高速も低く走行風が乏しいので冷却周りのテストには非常に良い。

1枠20分間の連続走行　3枠走行。
午前中から午後にかけて走行を行なった。

外気温 30-32度
最高水温 121度
最高油温 137度
最高速 3速 135キロ

結果、ここまでアベレージが低く熱に厳しいコースでこの結果であればアベレージの高い他のサーキットへ行っても取り敢えず問題は無さそう。

やはりオイルクーラーの取り付け位置には問題がある…
オイルクーラーを抜けた高温の風が、コンデンサー、ラジエターを抜けるので全体的に冷えが悪い印象…

やはり左フロントタイヤ前に移設したいが…
ブレーキ冷却ダクトを半分利用しても今度はコアに当たる走行風が少ない…

開口部を大きくするにはバンパー切らないといけないし…

中々問題はありそう…

悩みは尽きないなー😓


ついでに…

フロントに入れて行ったニュータイヤが美味しい部分を使い切ってしまった。
納車から1ヶ月で2セット…タイヤ終了(汗)

やはりフロントの若干のキャンバー不足を感じたので、15日の袖ヶ浦までには修正しておこう👀

初めて走る袖ヶ浦なので、まずはユーズドタイヤでコースインかなー。

あと、純正ローターの冷却性能がサーキット走行には足りない。
キャリパーや同風板の大きさの問題と言うよりは、ローターの内部構造の問題。

ローター内部がフィン形状になっていないのが原因なので、純正キャリパーと組み合わせてのアタックをする方はRDD等のブレーキローターへ交換した方が良さそう。

おしまい🙄