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　金曜日に休みを取得し、レッドバロンのステップアップ試乗会に参加。多少道に迷いましたが、9：00開始までに到着。平日なので参加者少ないようで、２０台くらいしか駐輪場になし。参加費用１０００円支払い、待機。今回参加しようと思ったきっかけはお世話になっているレッドバロンの方から「一度サーキット見に行ってください。」と言われたのがきっかけ。一度サーキット走ってみたいということもありまた、会社で有給を取得しないといけないが何やるかな？と考えたときにちょうど良いと思ったため。２０台の試乗車両あり、この人数だと相当乗れるなとか思いましたが、実際かなり乗れる状態。最初はどんどん新型車両乗れたので楽しかったのですが、だんだんしんどくなってきました。でも元を取ろうと考えどんどん乗る始末。１２時までに１０台乗車。希望の車両に乗れたので、まあ１０００円の価値は十分にあったかと思います。最後にアンケート答えて粗品でステッカーもらいましたが、2020年ごろに作成したステッカーで、さすがレッドバロンって感じですかね。ある意味しっかりしてるなーと感心しました。サーキットの路面はふつうの道路とあまり違いない様でした。安全であるのは確かなので、結構寝かしこむことはできるかな。ただ狭いので250ｃｃ以下でないと面白くないかな？

本日は長期休暇恒例で、中距離ツーリングに行きました。俗に言う弾丸ツーリングほど距離走らないので、弓矢ツーリングと称し、出発。４号バイパスが高速道路状態で走れるので、なんとなく福島方面と決めて出発。お金がないので当然高速道路は一切使いません。白河、須賀川と通過し、会津若松まで２０キロと出たのでせっかくなので向かいました。しかしこれが失敗で道路もわかりづらいし、混んでいるし、ガソリンスタンドないしと最悪でした。結局現地には全く滞在せず、何とか見つけたスタンド（スタンドはセルフ限定。ガソリンタンク内部に傷つけられるので）で給油し、Uターン。途中山中のコンビニのイートインでおにぎり食べて昼食。後はひたすら走る。熱中症予防に、これまた山中の自販機で水を買い、３０分程度ぼーっとする。当然周囲には全く人はいません。これだけ走り続けると、いつもの事ですが、バイクと一体化するし、無になって走る。この感覚が良いですね。バイクは不便な乗り物。暑いし、寒いし、雨降れば濡れるし、何よりも危ないし、乗らない人からしたら何故乗るのか理解できないでしょう。でも乗っちゃうなー。会社で山登り社員いますが、バイク乗りと感覚似ているとよく話します。個人行動、しんどい。まあ家族に迷惑かけない様にしたい。先日新車のｚｘ10ｒで転んで廃車になった社員いたので。２５０万がおしゃかです。今回の走行距離５００キロ。朝7：00出発、夕方１８時着。夏は距離進みます。

　正丸駅へお散歩。来週新潟県へ１泊往復８００キロ弱走るので、暑さへの順応かねて走行。年のせいか若い頃より熱く感じない。でも外気温38度。人間よりバイクが心配。しかしこの車両はフレームに太腿が当たらないので熱くないし、信号待ちでファン回ってもあまり熱くない。ＣＢ1300ＳＢと同程度かＣＢより涼しいかも。300ＣＣの排気量差は発生する熱量も大きいかな。そういえばエキゾーストサーボキャンセラーＳ04は年式適合品なのか１０００キロ程度走っても点灯なし。Ｓ01は2015-2017適合。２０１８からは適合品はＳ04。この情報皆さん意外と知らない様で、日本総代理店やウェビックはもっときちんと伝えるべきではないかと思う。「年式適合しないと再点灯します。」と言うべき。まあ、売れれば何でもありなのかと思う。Ｓ01は中古パーツ店持ち込んでも電装品は動作確認できないから買取できないとの事。まあおっしゃる通りですね。メルカリ等で売るしかないかな。情報をきちんと持っていないと損すると勉強しました。仕事にも活かせるかも。
　本日は暑いのにバイクいっぱい。125ＣＣはいちいちくっついてきて言い方悪いけどハエにたかられている気分。信号待ちでは前に割り込み、遅いからまた抜かれるの繰り返し。うざすぎるのでさっさと先に行ってもらう。自身の中ではスポーツカーと同等に走れる性能の車両と思っているので（腕はないので速くは走れませんが。）基本ゆったり走って、たまにほんのちょっとの間だけ回して走りたいので彼らに車間詰められてあおられてもアクセル開ける気にはならず。その内、カメラでも積んで、どいつもこいつもあおり運転で警察にデータ提出して免取にしてもらおうかなとも思う。フルカスタムのＳＲ400に遭遇。無謀運転でとっても速かった（６０キロ道路で１２０ぐらいかな？）けど、命削っている割にはこちらに信号で追いつかれるわけで。ニーグリップもしない運転で漫画の見過ぎ？結構いい歳のおじさまだったけど。でも信号待ちで毎回バックミラーでちらちら後ろ見ているので追っかけられているとでも思われている？意外と臆病？ケガすると痛いのでさっさと行かせました。反面教師として家族に迷惑かけない走りに徹します。しかし皆さんＴシャツ、ジーンズでまったくプロテクターなしで乗っているけど、事故ったら膝割れ確定、ひじも割れるかも・・・。要ユーチューブ視聴。本当に痛そうですよ。暑くてもプロテクターはつけましょう。できれば胸部プロテクターも。全くまとまり有りませんがこの辺で。バイクも車も車間取って走りましょう。５分１０分到着時間変わるだけなので。バイクは暑いので速度落としたくないのはよくわかりますが。
　誤字脱字ご容赦ください。帰宅してメルカリで商売だ！。

　本日も正丸へ。そろそろ別の所に行かないととおもいつつ、年なのか夜眠れず、朝起きれず。というか仕事が工場勤務なので体動かさない休日は寝つきが異常に悪い。まあ近い方がガソリン代浮くからいいか（往復１７０キロ）。排気デバイスキャンセラーのテストとシート表皮破れの接着剤の耐久性も試したいので丁度良い距離。走行中125ＣＣが前に出たり後ろで車間詰めてきたり。うざいので無視して走行。馬鹿な人を相手にするのもなんかかっこ悪いと考え通常運転！！どっか行っちゃいました。今回も結局ＦＩ点灯せず。でも常に気にするのも嫌ですよね。赤男爵でホンダ大型取り扱い復活しないかな。赤男爵の会長が口銭アップにきれて断ったとか・・・。帰りは族車崩れに遭遇。運転レベル（グリップ、体重移動、あご引いてるか等々）低いが音だけ爆音、イッチョ前。下品な音ですが。まあ、自分も車側から見れば似た様なものと考え、見学。はるか後方からＣＢＲ-ＲＲＲ来襲。族車崩れパス。族車崩れ追いかるがすぐにあきらめ（あきらめ早い・・・）、こちらも追走したが６０馬力以上の差はいかんともしがたく。でもちょっと気持ちよかったです。族車崩れ見ているよりは楽しかったです。

　本日も正丸駅へツーリング。出先で燕が巣を作っており一生懸命子育て中。雄雌で交互に餌をあげて、また取りに行って・・・。自身もあと２年弱で子育て終了。うれしいやら寂しいやら。そんな中取り付けた排気デバイスｷｬﾝｾﾗｰの状態見るためにシート外した際に、誤ってシートを落としてしまいました。ガリと嫌な音がしたので、よく見てみるとシートの表皮が熱で溶けて、中のウレタンが見えている・・・。ほんの少しの穴なので手持ちの接着剤使って直せばよいと思いましたが、プロにきけばもっと良い方法あるかと思い、赤男爵へ。スリーボンドのゴム状になる黒色の接着剤塗ればよいのではとアドバイス。接着剤の値段聞くと1500円との事。「高い。」と言ったら、無料で塗ってくれました、感謝！！。ちなみに赤男爵ではシート貼り換え１万円少々で可能との事。生地は黒の昔ながらのつるつる系のみ。納期１～２週間。今回補修した所が破けてきたらお願いしようかな。色々やるんだなと感じました。