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昨日、家出先にて無事補導されたアテンザですが、
今朝から早起きして減衰を調整しまくってました。

弄れば、弄る程、さっきまでの感覚が分からなくなる調整地獄。
弄っては走り、弄っては走りで、段々訳分からなくなってきました。
という事で昼には終了ｗ

さー、相方が乗ってどのような反応を見せるか？
怒られるかなｗ

もっと硬くしろと言われたら・・・
な、訳無いかｗ



標準値は路面状況の悪い海外地域でも乗り心地を悪く
しないように柔らかめなんです。


まず、フロントは装着時少し段数が上げてあり14/30段でした。
それをを16→18→19と上げていきました。
とりあえず当面は19で行ってみよう。
リアは、装着時少し段数が上げてあり15/30段でした。
それをを18→20と上げていきました。
とりあえず当面は20で行ってみよう。
しばらくは、これで様子見です。群馬オフまでに完璧にしなくてはｗ

そして、同じことばかりをしてると飽きてくるＢ型の性格ｗ
という事でリアウインドウを少し模様替えしましたｗ


■整備手帳は⇒　コチラ


【追記：2009/7/12　19:43】
そして今日の締めは、いつもの所で、いつものお友達とプチオフｗ
皆、車高低くーっ。やっと我アテも人並みに腰が低くなりましたー。

という事で皆様明日から仕事です！がんばりましょう(泣)

代車（名車）のコルト・ラリーアート君とも今日がお別れ・・・
また会う時があるのか・・・

さらば、コルト君！
また会う日まで！



という事で、家出ばかりで腰が低くなったアテンザを、友達のはっし～さんと共に捕獲！
約２週間ちょいお世話になったコルト君に別れを告げてきました。

腰が低い？　ん？　短足？
おー、修行の成果が～っ！いよいよ完成です。｢HKS HIPERMAX V-Sport｣♪←クリックで詳細へ！
まだインプレとしては、ワインディングを走ってないので、何とも言えませんが、
下道でも、高速でも、しなやかです。まさにネコ足！
GGアテンザ時代の｢HKS HIPERMAX LS+｣を思い出します。
さー、これからが３０段もある減衰力の調整地獄の始まりです。
明日は早起きしよっと！


そして、富士宮と言ったら、やきそば！
今回は、いつもの｢ゆぐち｣さんではありません。
お初の、｢うめづ｣さんです！

吉田うどんもお店毎にいろいろ独自の味を出してますが、
富士宮やきそばも同様で、お店毎に全然違います！
両店ともタイプは違えど、美味しい♪


お腹が一杯になった所で、今度はデザート！
当然、デザートは別腹ですｗ
次に向かうは、いで牧場！略して｢いでぼく｣です。

↑このジェラート(アイスミルク)が、美味しい事！
虫歯の治療中で少しキンキン来ましたが、そんな事も忘れさせてくれますｗ

さー、満腹感で眠くなる前に帰還と思いきや、目の前から真赤なGGアテンザが！
ん？｢ガン見｣して通り過ぎたーｗ
その後、携帯に一通のメールが！　世間は狭いもんですｗ

という事で明日私は、一日中地獄にハマッテる事でしょう・・・

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