イチロンロンのブログ一覧

最近は弄りより維持りが主体な
イチロンです、こんにちは！

今回も維持するほうですね。

みん友さんから嫁いできたフジツボ AUTHORIZE Rを愛用してましたが、リアピースとセンターパイプのつなぎ目から排気漏れが発生。

走行時に左後ろから共振しているような音が聞こえてきて気づきました。



クランプ部が腐食してひび割れてしまいました。



排気漏れしてない方も、ひび割れてます。



マフラー下ろしてよく見てみると、クランプのひび割れだけでなく、パイプのフランジもかなり腐食していました。






雪道走った後、下回りを高圧洗浄してましたが凍結防止剤には勝てなかったようです。

３年半112,000kmほど走行で寿命でした。ステンレス製で耐久性に期待していただけに残念。



お疲れさんでした、フジツボ！



で、新しいマフラーは違うのを。
と言ってもNAの二本出しはフジツボとHKSしかないのです。



フジツボのヘルールみたいなクランプ接続はフィッティングしやすいんでしょうが、耐久性に難あり。


で、今回はＨＫＳにしました。

二本並べてみたところ。

センターパイプは防錆塗料でメタルグレーです。
フジツボの無塗装ステンレスの方が高級感ありますね。



取付するついでにリアバンパーのマフラー出口部分も黒いラバースプレーを吹いてもらいました。



タイコの後ろから見える面は耐熱グロスブラックで。
（ブレーキキャリパー塗ったときの余りです）



NAは運転席側にブラケットを取り付けたりするのですが、ドリルで穴あけがあったり大変そうでした。

で、こうなりました！






チタンの焼き色が派手だなぁと思ってたんですが、奥目に取り付いたのであまり目立たない。

ちょうど良い感じです！



センター寄りなんですが多分調整は難しいかと思いますのでこのまま。




もうマフラー交換は無いと思うので大事に使ってきます！



おしまい

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁キズを付けずに優しく洗車！ムートングローブ 5名様について書いています。