愛車一覧

落ち着いた内装を目指して、自分でウッドパネル化。なかなか良いです♪ BRMレガシィ以来、またスバル車に戻ってきました。

家族メインのクルマ XV HYBRID 2.0i-L Eyesight プラズマグリーンパール(9U20) メーカーオプション ・本革シート ・ルーフレール ディーラーオプション 1) ベースキット（スプラッシュボード,カーペットマット：グリーン） 2) ULTRA Glass COATIN ...

見た目営業車、室内は快適・ハイテク装備♪ 加速も良いし燃費も良い よく走る車でした

2.5i EyeSight S Package です。 過去にBG9に乗っていた事もあるのでスバル車２代目。所有日数3,153日（8年7ヶ月と19日）最終走行距離：300,317km　良い車でした♪ カーナビゲーション 1) 本体 AVIC-ZH0999L ※ 2) クルーズスカウター ND-C ...

社有車ですが自分の車よりもこちらに居る時間の方が断然長く、地道にドレスアップしていました。最終的に７年で193000km。

後期型ＡＲ－Ｘのリミテッドレザーセレクション、希少車でした。スッキリとまとめて品のある感じが好きでした。 リアゲートのコーポレートマークを外していたので、後ろから見るとパッと見なんのクルマか分からなかったと思います。 10年間お世話になりました。

初のスバル車。 ちょい車高が高いステーションワゴンは当時では珍しく、街ゆくレガシィの中でも目立ってたと思います。 「GRANDWAGON」のエンブレムを剥がし、当時からの輸出車名「OUTBACK」に貼り替え。 オーディオはフロントドアだけ鳴らすようにして４ｃｈマルチ。 あまり写真が残っていな ...

三菱パジェロ メタルトップワイド XR-Ⅱ 　タイミングプーリが２度ツルツルになり、走行中にパワステ・ブレーキ倍力装置が効かなくなるアクシデントに見舞われたがなぜかリコール無し。最終的に１５万キロほど走行。 写真を見ながら覚えてる限り書いてみると… 自作フロントグリル、豪州用ヘッドライトカバー ...

初代パジェロ(V6 3000メタルトップワゴン スーパーXL) 黒とシルバーのツートンボディ、無骨な角張ったデザインは今でも好きです。 父の車でしたがよく運転させてもらいました。

実家のネコ 2014年式のアメリカンショートヘア♂です(^^)