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  6. 魅力的なＣセグメント達に乗ってみて [たらお：]
たらお：の"試乗した車や旅行先で借りた車達" [その他 その他]
魅力的なＣセグメント達に乗ってみて
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ボルボV40D4。<br /> ２Lディーゼルターボに6ATの組み合わせ。<br /> ヘッドライトが総LEDになった。<br /> トルクフルで速い車。<br /> ディーゼル音はあまり気にならなかった。<br /> 乗り心地が思いのほか固くてハンドルも少し重かった。
ボルボV40D4。
２Lディーゼルターボに6ATの組み合わせ。
ヘッドライトが総LEDになった。
トルクフルで速い車。
ディーゼル音はあまり気にならなかった。
乗り心地が思いのほか固くてハンドルも少し重かった。
  • AUDI A3スポーツバック1.4TFSI。<br /> 一番下のグレードになりますが、<br /> これで十分すぎる走り。<br /> 1.4Lターボは街中で乗る分には必要十分。
    1:AUDI A3スポーツバ ...
  • リアシートとトランクもこれくらいあれば大丈夫。<br /> 街中で乗っててすごく楽しい車。<br /> <br /> どちらかといえば、A3セダンの方が好み。
    2:リアシートとトランクもこ ...
  • MINIグラブマンクーパー。<br /> 1.5L3気筒ターボに6ATの組み合わせ。<br /> MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデルって言われるだけはある。<br /> 乗り心地はしっとりで、<br /> アクセル踏むと快音とともに結構いい加速します。
    3:MINIグラブマンクーパ ...
  • このモデルになりリアドアが両側になり、<br /> リアシートは結構広いから４人家族でも使えるMINI。<br /> 観音開きのトランクはちょっと使いづらく、結構な勢いで開くのもマイナス。<br /> 必要なオプションをつけていくと、<br /> 320iが買える価格になる。
    4:このモデルになりリアドア ...
  • ボルボV40D4。<br /> ２Lディーゼルターボに6ATの組み合わせ。<br /> ヘッドライトが総LEDになった。<br /> トルクフルで速い車。<br /> ディーゼル音はあまり気にならなかった。<br /> 乗り心地が思いのほか固くてハンドルも少し重かった。
    5:ボルボV40D4。 ２L ...
  • 話題のC-HR。<br /> 試乗したのは1.2G-T4WD。<br /> 1.2LターボにCVTの組み合わせ。<br /> 見た目はすごく格好いい。<br /> 車内の質感はそれなりにある。<br /> 乗ると乗り心地が良くコーナーでも剛性感があり怖さはない。<br /> ただ、1.2Lターボは思いのほか遅く、<br /> CVTが運転する楽しみを削ってる気がした。<br /> 欧州車の楽しさがないのが残念。<br /> 必要なオプションをつけると350万近くなり、<br /> 結構高額な車。
    6:話題のC-HR。 試乗し ...
 
 
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投稿日 : 2016年12月27日
   

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「修理代が55万円… http://cvw.jp/b/364738/46485294/」
何シテル？   10/25 12:15
BMWが好きで、 E36/318is→E46/328i→E90/325i→F30前期/328i→F30後期/320i と乗り継いでます。 1993年式のE...
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