https://minkara.carview.co.jp/userid/3647657/blog/G4しゅうさんです。よろしくお願いします。よろしければインスタg4shu7もご覧下さい。 【車暦】 ・スカイラインジャパン丸目ハードトップ ・カローラII(自分なら選ばんが姉から引き継ぎ) ・スプリンターマリノF ・プリメーラカミノ1800 ・BMW320i(1993) ・スイフトzc21 ・インプレッサG4 gk6 【G4レビュー　※あくまで私見】 　G4のエンジンスペック、ボディサイズ、車重はBMW320i(1993)とだいたい同じ。でもBMはプレミアムガソリンなので、スバルのFB20エンジンは立派。ドイツのアウトバーンで時速150キロ巡航とか問題なく出来るはず。 　じゃあ十分速いかと言うと、上海の高速道路だと絶対使いものにならないレベル。2LのNAなので一踏みの加速はやはり限界が。 　でもねぇ、日本だからねぇ。実用的にはバランス取れてると思う。2Lのロングストロークエンジンの低速トルクは、ダウンサイジングターボより贅沢と言えるのでは。 　CVTはすぐに5000 rpmくらいを使いたがるので、燃費は伸びないが運転は楽しい。 　gk6はFWD。AWDの走りの方が安定感あるんだろうなと思うが、基本都内近郊しか乗らないんで、軽さは性能ということでFWDに。 　 　© LY CorporationjaSun, 19 Apr 2026 04:17:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3647657/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3647657/blog/47772873/Sun, 09 Jun 2024 23:30:08 +0900