<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hidekunn0926 / hidekunnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/</link><description>hidekunnです。よろしくお願いします。

車歴
R32GTS-tタイプM→MR-2 Gリミテッド→ウイングロード→アテンザスポーツ(新車)→アテンザワゴン→マツダスピードアテンザ(現在)

バイク歴
NS-1→VTR1000F(逆輸入)→CBR250Ｒ→SV400

仕事の車も複数台あります。
そのうち他の兄弟のホンダフリードの整備も載せるかも？

SV400はヤフオクで不動車を買って直した。全然乗ってないや…。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 17:50:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hidekunn0926 / hidekunnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/</link></image><item><title>ん～、足は柔らか燃費15km程度パワーなし。普通だね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/47837937/</link><description><![CDATA[普通。頭上が広いから広く感じる。燃費は３速ATなせいかいまいち。
かなり安かったらしいからマァこんなモノでしょう。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 08:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>愛車の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/47809565/</link><description><![CDATA[愛車のユーザー車検を受けてきた。
初のユーザー車検。
結構ドキドキ。
左ロービームが引っ掛かったんだけど、もうすぐ20年モノだからか、それとも8月の検査から適用だからなのか一応通りました。
HIDのヘッドライトでオートレベルは付いてないタイプ。
少し前に後ろ座席に人を乗せて、トランクに荷物 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 19:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>マツダスピードアテンザのリアドライブシャフトのインナーブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/47781748/</link><description><![CDATA[ドライブシャフトブーツという消耗品が廃盤になっていた！
マジですか…。
リアドライブシャフトのインナーブーツ、ドライブシャフトを実測して色々調べたら、ホンダフィットのインナーブーツが近いサイズでした。蛇腹の形状と長さが違いますが、物は試し。
１日経っても外れたり漏れたりしてないので多分大丈夫か ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 11:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>一昔前の4WDスポーツカー。ランエボやインプレッサやレガシィの影に隠れたクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/47779170/</link><description><![CDATA[燃費は下道平均8km/Lオーバー。峠でペースを上げれば6km/Lとか。高速をトコトコ六速で走れば11km/L行きます。
ハンドリングは流石はzoom zoom の頃のアテンザ。純正なのに280km/hのメーターが良いですね。新車のアテンザスポーツ→中古の似た年式のアテンザワゴン→このクルマとアテン ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 21:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>一昔前の4WDスポーツカー。ランエボやインプレッサやレガシィの影に隠れたクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3648634/blog/47779168/</link><description><![CDATA[燃費は下道平均8km/Lオーバー。峠でペースを上げれば6km/Lとか。高速をトコトコ六速で走れば11km/L行きます。
ハンドリングは流石はzoom zoom の頃のアテンザ。純正なのに280km/hのメーターが良いですね。新車のアテンザスポーツ→中古の似た年式のアテンザワゴン→このクルマとアテン ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 21:27:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>