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イイね!
2009年11月09日

11月8日 ラストラーダカップ 決勝動画

昨日行われた

ラストラーガカップBクラス決勝の模様です。

私は予選6番手
予選3位の車が決勝不出走で
前には4台

スタートでホイルスピンしすぎで
スタート決まらず・・・

でも渚オートの86を1台パスするも
アットウッドの進入で
気合い負け
情けね~

しかし立ち上がりでもう一台の
渚オートの86パス!

予選タイムで2秒速い車との戦いの始まりです!

コーナーは86

ストレートはS2000

という構図で
何とか
押さえて走行

が・・・

2コーナーで周回遅れをパスするのにてまどい
パスされ

THE END

その後は一人旅でした。

まだまだ修行が足りません。

だめだしのコメント
お願いします!!

※動画はバッテリー切れのため途中で終わっています。

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2009.11.09 ラストラーダカップ決勝! posted by (C)ラジアルタイヤ S2000j
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/11/09 22:36:10

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この記事へのコメント

2009年11月9日 23:28
初めまして!こんばんは~

車載の14分40秒過ぎで変なラインで突っ込んでBMWのリアに当たったユーノスに当たられたヴィータ乗りです。

朝からすごく上手いな~~って思って見せてもらってました!

S2000jさんの車載のおかげで自分が悪くない事が確認できました!
ありがとうございます。

ちなみにこのユーノス、謝りにもきませんでした(怒)

コメントへの返答
2009年11月10日 11:56
初コメ
ありがとうございます。

あの時シルバーのロードスターはふらついて
hide's さんのヴィータに当たっていきましたね。

あてられたほうはなんだかわからなかったんじゃないですか?

しかしあてておいてお詫びがないのは
いけませんね。

ところで
怪我はありませんでしたか?

2009年11月9日 23:33
連続投稿すみません。

良かったらこの画像、僕のブログに貼らせてもらって良いですか?

よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2009年11月10日 11:57
使ってもらってもかまいませんよ。

2009年11月10日 0:23
岡国お疲れ様でした~!

終始スムーズなハンドリング!流石です!
ブレーキ!いい感じで止まれてるみたいでパッド良さそうですね♪
ほんと勉強になります!周回遅れのパスもうまいですね!

デカトーさんからのコメントもあり
ほんとs2000jさんかっこええです♪
コメントへの返答
2009年11月10日 11:59
お疲れ様でした。

そんなにスムーズじゃないですよ

カクカクしているのを直さないのと
切りはじめにもう少し多くきらないと

現状は切り遅れ
切り量不足
からくる
アンダーになっていると思われます。

まだまだ勉強ですね~
2009年11月10日 4:10
相変わらず上手ですね~

自分もここまでとは言わずとももっと上手に走ってみたいもんです
コメントへの返答
2009年11月10日 12:00
とんでもない

↑でもコメントしましたが

加重移動が大きな課題です。

又一緒に走りましょうね~
2009年11月10日 7:42
はじめまして、

周回遅れのシルバーのBMWは一緒に参加していた友達のものです。
ご迷惑をお掛けしました。
接触もなく、うまくかわしていただいてありがとうございます。

おかげで初めてのレースを無事無傷で完走する事ができました。

また一緒になる事がありましたら、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009年11月10日 12:07
はじめまして~

お友達だったのですね~

FDに抜かれた状態で
後ろに気が行かないのはしょうがないです。

その後FDのスピンはうまく交わせたのでしょうか?

あの場面ではインに行って抜かなければ
ならなかったので
周回遅れのパスに仕方の
良い勉強になりました。

ヒロっさんはあの目立っていた
ピンクのE36の方だったのですね~

クラス1位おめでとうございます。
46秒台とはすごいですね!

又ご一緒する事がありましたら
こちらこそよろしくお願いします!!

2009年11月10日 7:50
いつ見も同じ車だとは思えないスムーズな走りですね。

一生追いつけないでしょうけど

頑張ります。


コメントへの返答
2009年11月10日 12:08
間違いなく

同じ車ですよ~

そんなことはいですよ
スグ追いつけます。

岡山通いましょう!!
2009年11月10日 10:17
拝見すると自分の雑なハンドル捌きが目につきます。

おいらには到底マネの出来ないスムーズさ・・・。
まだまだ道のりは遠いです。いつもながら非常に勉強になります。

コメントへの返答
2009年11月10日 12:09
切り遅れ
アンダーがでています

大きく切った時に荷重が抜けているみたいです

まだまだ日々精進です!
2009年11月10日 12:04
かっこよく作ってみました<動画
コメントへの返答
2009年11月10日 12:09
どんな動画ですか~

ってか

これからのぞきます。

ドライビングのだめだしをお願いしますね!
2009年11月10日 17:32
楽しそうじゃあないですか~

軽い分ブレーキが楽なんでしょうけど86様もかなりのやり手ですね!
コメントへの返答
2009年11月10日 19:13
やはりレースは楽しいですね~

タイムだけじゃない駆け引きがあるので・・・

86は速いですね~
2009年11月10日 17:52
私は逆ポールで、8番グリッドからスタート→4位で終了です。シビックやらインプやら…恐ろしい加速をする車に対抗する為、いつも以上にコーナーでの突っ込みが鋭くなったのは、ココだけの話で…笑

コレからも精進します。
コメントへの返答
2009年11月10日 19:13
私もつっこみ過ぎでした・・・

気合いの空回りですね~

お互いに精進しましょうね~!!
2009年11月10日 19:24
お疲れ様でした~るんるん

相変わらずスムーズなドライビングで私レベルから見れば何の文句の付けようもございませんふらふら


序盤のバトルは楽しそうでしたねグッド(上向き矢印)

やっぱりレースは面白いexclamation


P.S

PV観ましたよ~ウィンク

カッコ良かったです指でOKわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2009年11月10日 19:48
レースは楽しいですね~

あの緊張感

たまりません。

PVはデカトウさんにモザイク入れてくださいといっていたのに・・・

loudさんのかっこよさに比ではありません・・・
2009年11月10日 19:55
s2000jさんの前の方々はSタイヤでしょう!

もうSではとてもとても、追いつけそうにありません(炎........

インプしか、道はないか~

P.S

PV観ましたよ~

カッコ良かったです
コメントへの返答
2009年11月10日 22:10
ひょっとしたら溝無しかも・・・

インプでおいかけっこしましょう~!!

今度パパさんのPV作りましょう!!
2009年11月11日 21:56
ああ~・・・ラジアルでこの走り・・・・ああ~・・・

うらめしぃ・・・・


お疲れ様でした♪
s2000jさんを目標にするどころか僕のほうから離れていっちゃって・・・ああ~

カッコイイ動画ありがとうございます☆
コメントへの返答
2009年11月11日 22:54
周回遅れの処理

課題が残る模擬レースでした・・・

次回はもっとうまく走るぞ~

大丈夫ですよ
すぐ近くにいますので

一緒に走りたいですね!!
2009年11月13日 0:14
iPhoneばかりでs2000jさんの走り見れてませんでした...

スムーズで無駄が無いですよねw

これからも勉強したいので動画アップして下さいねw
コメントへの返答
2009年11月13日 12:11
初期にもう少しズバット
切れるとFに加重が乗ると思うのですが・・
リバースが怖くて
結局手アンダーです・・・

これからも動画アップしますので
お付き合いくださいませ。
2009年11月13日 10:45
無事でよかったですね。
当日数件接触があったようで
あの時期エンジン調子良いのでみんな興奮しますから・・・

しかしスムーズに乗れてますね。
でもすこしアンダーですね。
乗り方より9.5をフロントに使うなら
バネではないでしょうか?

58mmなら1000ポンド前後ありますが?
(現在ガレージ整理中)
コメントへの返答
2009年11月13日 12:17
あのまま突っ込んでいたら
(引かなかったら)
確実にぶつかっていましたね~

周回遅れの処理も
勉強になりました。

動画後半に写っている
シルバーのロードスターと接触があった
赤のビータの方は
予選でも接触があったようですよ~

このアンダー
運転で何とかしたいのですが
無理でしょうかね?

2009年11月13日 18:56
<このアンダー
運転で何とかしたいのですが
無理でしょうかね?>

アンダーが出ない速度まで減速すればアンダーでないのでしょうが・・・

乙はF18キロ R20キロ
F8J 235 R9J 255ですた。

現在は
F9J 255 R9J 255なのですが
バネが18 20なら 進入時にフロントタイヤに面圧が乗らないようで
向きが変わりません。バネが縮むだけでタイヤが潰れないのですね。
そして面圧が乗り向きが変わると強烈にリヤが滑りました。

今フロント20キロにしていますのでフロントの255巨大タイヤを使いこなせている
様です。

タイヤに合わせてサスペンションの見直しが必要なのですね。
コメントへの返答
2009年11月13日 23:07
そうなんですか・・・

前は20kg位堅いバネを入れないと
タイヤがつぶれないんですね。

今のままのバネで行くのであれば
Fのリム幅、タイヤサイズを
細くした方が良さそうですね。

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「@くすりやさん

トヨタのミライみたいです。
ナンバーは返してるでしょう
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