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昨日Ｓ２０００が

ホンダやさんより

退院してきました。

フルードの漏れがあった
マスターシリンダーとマスターバック
ＡＳＳＹ交換できれいになりました

が

が

タッチは

「ほぼ前のまま」

逆に若干悪くなっている？？
走ってみたわけではないのですが

アイドリングで
ブレーキを踏むと

かっちりせず

ふにゃ～

とした感じです。

キャリパー？
ローター？
パッド？

他に原因があるみたいです。

といっても原因の１つが
無くなったので

時間とお金があるときに
パット
ローターを変えてみたいと思います。

ただいまＳ２０００は入院中です。

それは・・・

マスターシリンダーと
マスターバックからの
オイル漏れ

タッチがふかふかでブレーキで詰めれません。

土曜日にはあがってくる予定なのですが

タッチが回復してくれていることを祈ります！

早く乗りたいよ～！！

これが治っても次はタイヤをどうしよう？？

今日マンションの宅配ＢＯＸ

こんなん届いてました。

それは・・・

ブレーキパッド！

以前使ったシンタード（アクレ）のＲＣ５がかなりいけてなかったので
アクレさんにメールをしたら
１グレード上のＲＣ６を使ってみてほしいとのことで
送られてきました。

クレームではなくてがっかりした旨を書いただけなのですが
翌日にはすぐ返事が届き
メールのやりとりを何回かして
すぐに送られてきました。

今のパッドが無くなったら
入れて見るつもりです。

前回みたいにならなければいいのですが・・・

期待半分
不安半分です。

昨日の
ラストラーダカップで
現地でアライメント（トー）調整をしました。

前回調整してもらってから１年以上ノーメンテだったので
今回ヤフオクで落とした簡易ゲージを元に
調整を行いました。

最初は一緒に行ったくすりやさんと
やったのですがどうやら私が調整した方が
うまく調整できませんでした。
あとで発覚逆に回していた模様・・・

Ｗ・Ｓ・Ｅのもんきちさんに手伝ってもらい
て言うかほぼやってもらい
リアのトーちょうせいを行いました。
もんきちさんありがとう！！

リアのトータルトーが8mmから2mmへ

挙動の違いは

アクセルＯＮでリアが流れにくくなりました。
かな？？

皆さんはアライメントどのようにされてますか？

今日

４０才の誕生日を
迎えました！！
（パチパチ！）

そこでかねてから仕事の休みを取って
岡国に行くぞ！！

と思っていて、

仕事の段取りもついたので
２日前にエントリーして
Playmate走行会に行って来ました。

この走行会は
イザワテイスト
ウィンディー
ジースペック
フィアスレーシング
４社合同の走行会で
ハコスカやＳ３０などの旧車や
シビックインテクラなどのＦＦＶＴＥＣ
シルビアやＦＤのターボ勢と
いろんな車が入り交じっています。

エントリー４１台と
若干混み気味

一本目
それでも
1'50"25
とベストを約一秒更新

二本目は気合いを入れて行くが
赤の180SXとハコスカの事故により
赤旗中断。

残り約１０分での予選アタック
1'50"36と
べっすと更新ならず。

予選の結果
前にはＮＡクラスでは黒のDC2と銀黒のＥＦ９
どちらもかなりいじってあって
勝てそうにもなさそう～
でもスタートさえ決めればと思い
決勝グリッドへ
スタートを決めてジャンプアップをするも
黒のDC2とのスピード差は歴然、
最終手前の右でパスされるも
その後エンジンブローにてスローダウン
ＴＯＰに立つ。

そしてそのとき
1'49"47
と初の５０秒ギリを果たしました！


DSC01687 posted by (C)ラジアルタイヤ　S2000

なかなかタイムアップしませんでしたが
目標の５０秒を切れて

最高の誕生日を迎えることができました！

動画のアップは後ほど・・・