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昨日

北神戸サーキットで行われた

なんちゃって　ニュル？

カート１２時間耐久レースに参戦してきました。


このレースは
レンタルカートクラス
と
２年間やっていた
アンダーグランドチャンピオンシップ
クラスの２クラスです。

しかも優勝賞金１０万円と超豪華
これは勝つしかありませんよね！


メンバーは
superchiby-GT3さん
ブラックイケメン太郎さん
やま○○チン
途中参加の
Ｓhimao～さんの５人で参加しました。


DSC09228 posted by (C)ラジアルタイヤ　S2000j

朝はとっても寒く
エンジン掛けていても
霜が降る位です。

８時スタートが
準備の関係上
８：４５分スタートでした。

わがチームはいきなりの独走態勢

２５分経過後
２位に２週差のぶっちぎり

ＢＥＳＴタイムも４１秒台です。

しかし

マフラーから白い煙が出ていたので
急遽ピットサインを出すも
ピットに戻る前に

「ぷすっン！」

とエンジンが止まってしまいました・・・

すぐにエンジンを下ろし
バラしてみると
見事
コンロットがい終わっていました・・・

DSC09230 posted by (C)ラジアルタイヤ　S2000j


DSC09231 posted by (C)ラジアルタイヤ　S2000j


そこで急遽スペアーのエンジンにカム・クラッチなどを移植し
エンジンを載せ代え

２時間後にコースイン

ＴＯＰとは７６周差絶望的です

となれば楽しむしかない！！

とにかく前を走るマシンを抜くだけです！

それでもまたトラブル発生。

今度はクラッチが滑り出しました。

そこで、出走前にエンジントラブルで
急遽レンタルカートでの参戦にスイッチした
マケラーレンジオンチームより
クラッチを借り
何とかコースに
順調に周回を重ねていきます。

しかし！
またもやトラブル
急に加速しなくなってしまいました。

で
またもやエンジンを開けてみると
プッシュロットにかぶせるカバーが破損！
しかし、メタル他は問題が無いので
カバーをｻｲﾄﾞマケラーレンジオンチームより
レンタル。
ヘッドも元に戻して再度走行！

これがバランスがよく
６５００回転ノレブリミットまで
一気に加速！

とても乗りやすかったです。
そしてまたまたトラブル

今度はマフラーのエキマニが割れる事態
ワイヤーで無理やりふたをして
コースイン

無事１２時間後のチェッカーを受けることができました！

順位は８台中７位と下位に沈みましたが

とっても楽しい１日でした。

そしてこの１年間このカートで
一緒に戦ってきた
superchiby-GT3さん
エンジンに始まり
カートのこと任せきりですいませんでした。
本当にありがとうございました。

また１年間トライ＆エラーで
エンジンチューニングをしていただいた
Ｏガタさん
本当にありがとうございました。

また当日参加された皆様
１２時間お疲れ様でした。

また来年もカートで
耐久レースがんばりたいです！