なるほど…

おはようございます(*^o^*)


なかなか、良い感じですよ！







年末の「ナットクイカネー！」な記事に、
明日論さんからのアドバイスを受けまして、
素人の考え方がかなり変わった訳です。


今まで、極端な話

『乗り心地指向＝減衰力を目一杯下げる』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な素人的考えを持っていた訳ですが。



バネの伸び縮みに対して、的確な減衰を与えてやったときが、
一番乗り心地が良い時なのではないか～と思い直しました。





とりあえず、それが正なのか否か分かりませんが、それを念頭におきつつセッティング。

年始にしてなかなか良いところに来ております(*^o^*)





突き上げは今までと比べると全然少なく、いい感じ。
但し、路面のうねったところでちょっと収まりが悪いんです。

年末まで、リアよりフロントの方が硬いセッティングをしてきましたが、
実はリアをフロントより硬くした方が良いのかも…？

現在のセットも、リアの方が硬いセッティング。




うーん…もうちょっと煮詰めれば、「理想」とまでは行かないけれど、
無言でガマンできるレベルにまで持っていけるかもしれないぞ～…！




夏にぴろさんのオーリンズ＋ハイパコに試乗済みなので、
それを考えると全然レベル低いんですけどね～…(;´▽｀A``



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今日朝エボＸのカタログ何気なく見ていて気付いたんですが、
ステアリングがMOMO製じゃないんですね～！

エボIVからずっとMOMO製でしたから、
そう考えると、今回のエボＸは何か特別なトコロを感じます(*´ェ`*)