れくちゃんのブログ一覧

えーっと、見て見ぬフリをして済ませている愛車の問題点もあるので、
自分に言い聞かせる意味で、ちょっと書き出します。。



・リア左側から異音。
60km/hでも聞こえる。パッドが終了した時の音みたいに、金属が断続的にローターを擦ってるような音。
でも、パッドブレンボ新品入れてまだ半年。。
サーキット走行でそんなに減ったとも考えにくい…？
原因なんだろう…(-_-;)


・走行中、シートからギシギシ音。
どうやらシートベルトの受け口の金具が原因みたい。
締めなおして治ればいいけど…って思いつつもすでに半年以上放置(-_-;)


・センターコンソールのシガーソケット使用不可。
パドル取り付け後から起こっている現象。
但し、センターコンソール引っぺがして、コネクターのところでテスター当たっても導通なし。
ヒューズかも…？(-_-;)


・100km/h超えるとちょっと怖い。
アシが原因では無いと思う。
但し、元々そういう風で、DECKさんのリップ入れてかなり安定していたので、
それに短期間で慣れてしまったので、現状が怖くなっちゃったのかも。
それとも車高前上がりすぎなのか、アンダーパネルをしっかりつけてないのが原因なのか…(-_-;)
アライメントが狂った…？まさか～…一回のスピンでそんなことは…。。。


・ロードノイズ拡大。
まぁ、サーキット走ったしね(-_-;)


・助手席側車幅灯、配線内部断線。
バルブが切れてる訳ではなく、著しく暗くなったり、点灯しなかったり、しっかり点灯したりする。
中で配線を捻ると消えたりするので、ソケット口で切れたか、途中で切れたか。。
……でもいつ？(-_-;)


・ブレーキが前よりフワフワしてる。
現象はサーキット走った後から。
だからエア噛んでるかも。
エア抜きしてもらわないとなぁ…(-_-;)





以上なんですが、ちょっと溜め込みすぎたかなぁ。。



反省中(ーー;)

今日はお友達のなべさんがエントリーするとのことで、
鈴鹿ツインへドリフトを観に行ってきました！


←本日の一枚@なべさん

結局あんまり良い写真撮れませんでした。。
でも、これは結構イケてないでしょうか？(*^o^*)



今回の走行会はブラジル人のショップが開催していた為、
ほとんどがブラジル人でしたが、ギャラリーも多く、
多彩なカラーリングの車たちがドリドリするのが観れて楽しかったです(*´∇｀*)




ただ観てるだけでなくって、助手席にも乗せてもらって、ドリフト実体験！！



いやぁ、乗ってるだけで楽しい～o(*^▽^*)o~♪


不思議と、グリップよりもドリフトの方が安心感高いな～と感じました。

速度がグリップほど乗らないのと、操縦者が上手いのと～だと思います。








疲れてたので、帰りはゆっくり60～100km/h巡航でした。


おしまい。





PAで別れたあとの話なんですが、
ずっとインプレッサが後ろを着いてきてて、
なんだか必要に喧嘩を売られました。。

しばらく前が詰まってたので追い越し車線を100km/hで走ってて、
ふっと走行車線に覆面が居るのに気づいて慌てて寄ったら、
インプが覆面ごとぶち抜いてって、目の前で捕まってました(・_・;)


なんか最近よく喧嘩を売られるな～…
こういうコトがあると、やっぱり買わない方が良いな～と思うのでした(-_-;)


こっちはワゴンATなんだから喧嘩うらないでね(T^T)




ふぉとぎゃらりーもどーぞ♪

仕事中に会社の新入社員から

「なんかめんどくさくないっすか？」

の質問が発せられる度に腹がたつ反面、

一度仕事から離れるとそれしか言わなくなる自分の性格から

結果的に何も言えないれくちゃんですこんばんは。




ちなみに、

　仕事は仕事なんだから、
　　　面倒くさいなんてのは通用しません！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言いたいんですが、





仕事から離れると、


　そんなのいいや～メンドクサ～ また来週やればＯＫ～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しか言わなくなる自分。








さて、随分とタイトルと写真から脱線しちゃいましたね！(^^;)




今週はずっと、朝出かける前に牛乳を一杯飲んでから出勤するようにしてました。


友達から聞いた話なんですけど、朝の眠気が多少和らぐそうで。



で、試してみたら…



なんかシャッキリする。




飲んだ瞬間、胃がぁぁぁぁぁぁとかなるんですけど、午前中の眠気が全然無くなる。



あ、意外とこれ良いかも！



ってことで、これから続けよう♪(・-・*)






ハイ。落ちの無いブログでした。さようなら。

夜のメーターで練習してみました。



全然ダメですね～…。







40枚近く撮ったけど、、3枚くらいしか良いのない。。



一番良かったのはやっぱり「夜景モード」。


だけど欠点があって、ボタンを押してから1秒近くのタイムラグがある。


タイムラグの間、その場で固定できればいいんだけど、手ぶれするから下みたいになる。。











あきらめて普通モードで撮ると下みたいに暗くなるし。。











で、結局面倒くさくなって遊び始める訳で(・_・;　(流れ星15秒シャッター開保持モード)










やっぱり夜景しっかり撮るには、それなりのカメラ要るのかなぁ。。




理想なのは、一眼並の性能持った普通のデジカメ。

一眼いいんですけど、大きすぎるし重過ぎるんですよね。。持ち歩くには。。。





そういえば、今日久々にNTT.docomoのホムペ見てたら、

画素数1000万のカメラ付き携帯が。。



僕のデジカメに追いつかれちゃったし…(‥;)



買い換えたらデジカメの出る幕がなくなるので、買わないコトにしようかな...A=´、｀=)ゞ








…ちょっと欲しいけど。。。

えぇっと。

今日は会社で、安全運転の度合いをチェックする為、
ドライビングシミュレーターというのをやってきました。


自動車学校にも置いてありましたが、ゲーセンみたいなやつ。





正直言って…



無理ゲーでした。





お題①：「普段どおり運転をしてください。」










　　　少年はお星様になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　飛び出し速度ぱねぇ。50メートル走何秒だよ…











お題②：「時速100km/hまで加速し、停止看板の手前で停止してください。」






100km/hに到達したときには、既に看板が目の前に…

ちょっと～…、馬力足んないよ～？！










お題③：「道路上のパイロンを避けてください。」













←→→←↑↓↑↓ABセレクトぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　攻略本…無い…？



ってことで、総合ランクＣを獲得しました。
（動体視力とかに助けられてですけど…）



てか、車の荷重が感じられないから、減速感無いし、
アクセルも踏みしろ多すぎて四苦八苦でした...A=´、｀=)ゞ



四苦八苦してるうちに終わっちゃいましたけど。。。




これって何か意味あるんだろうか。。。(・_・;