れくちゃんのブログ一覧

第一印象





「目がエロい。」





ってことで


遂に我が友 スイフトがフルモデルチェンジしました！



フロントマスクはヘッドライトが吊り上がりましたね～
なんでここまで吊り上げちゃったんだか(^^;)


でもバンパーの形状とかは先代よりも凝った造形になってますね～

この辺は今の流れに乗っているのかも。





リアテールはなんか先代の社外LEDテールみたいになりましたね(笑

あとはナンバーがバンパーからリアゲートに移設されたことくらいで。。

相変わらず小さなリアワイパーが可愛い(*´ェ`*)





でも内装は全然違うようで。。


相変わらず町中で見かけないスズキのセダン "キザシ" の流れを汲む形に。

結構好きだったゲート式のATがストレートになっちゃったのは残念ですが
シフトブーツが付いてちょっとお洒落に♪

メーターもスピードメーターとタコメーターの大きさが統一されてスポーティーになりましたね～(*^o^*)


あとは最上級グレードXSにパドルシフトやプッシュスタートが付く等

まぁこの辺は最近流行りの装備ですもんね(^^;)



あと ちょっと良いなと思ったのがリア席を倒すとフルフラットになる事！

先代のは倒してもならなかったんですよね～(^^;;

荷物を積んで出かける事が多いので 結構不便でした。。




で、パワートレーンは1.2Lに統一された模様。


先代スイフトの3型以降に搭載されていたK12B型ですね。

これにCVTが組み合わさるようです。



ちなみに僕が乗っていたのは1.3LFFモデルの1型。(瞬間燃費計しか付いてなかったアレです)

M13Aっていうエンジンが乗っていました。

なんか途中で4WDモデルしか無くなりましたが・・・




タイヤは先代の純正から更に1サイズアップの16インチ。

185 55 R16だそうで。



( ´△｀)アァ-







・・・って・・・


スイスポどうなるんでしょう？



また同型のM16A積むんでしょうか？？



っていうか 今更1.6Lにこだわる必要はないような気もしますが・・・



その前に出るかどうかも分からんですけど(・・;)







・・・スズキのホームページが重過ぎる・・・



今日はここまで(^^;)