れくちゃんのブログ一覧

今日は午前中、YZ本コースへフォルティス軍団の走行を見に行きました。
走行された方々、お疲れ様でした！

第一枠目は走行台数20台前後と大混戦。。
なんであんなに今日は人気だったんでしょう(^^;)


何故か、ラテンフェスタの今年度チャンピオンも、最近手に入れた足車のインプレッサでお出迎え。


「遅刻遅刻、遅いよー」


って…あれ？(^^;)


言われる相手が違うような…(^^;;





100分の走行時間の終了間際、午後から一緒に走る子が来たので、
一緒に終わりまで観て、早々に東コースへ移動。












…という訳で、午後からはYZ東を走りました！


初めてのインコース♪


そして1ヶ月半ぶりのサーキット(^^;)



YZ東も本コース同様にかなりの台数が…(￣ー￣;



一緒に走る子は初めてのサーキットだったので、
待ち時間中に今年7月のモーターランドスズカで教わったことをすべて伝授して…



僕：「最初２～３周は先導して引っ張るから～」



とか言ったような記憶がありますが、
１周を終えたところで…


全開モード！(爆


しかも本当は何周か置きにピットに止まって、色々話を聞こうと思ってましたが、
僕の方がスイッチ入っちゃって…(-_-;)



たぶん、僕ってあのドラポジで車に乗ると性格が変わりまではしないけど、
自制心が耐えられなくなるのかも…？（ｱｰｱﾌﾞﾅｲ…














さて、問題の走りの方ですが。。


あれだけフワフワに感じたブレーキのタッチは、走れば走るほど良い感じに。
たぶん、DS2500のタッチに慣れてなかっただけだったのかも？(^^;)

慣れてしまえば、純正パッドよりも全然コントローラブル。
踏めば踏んだだけ効いてくる感じで、手前でガツンと効く純正パッドとは正反対の性格。

となれば、ブレーキの中間地点が使えることが分かったので、
コーナー中間で"ブレーキを残す"っていうことができるようになって、
終盤はかなり立ち上がりがスムーズに。




仕様変更した足は、純正ホイールに合わせていた仕様と比べると、これまた違う感じ。
「これから滑りますよ～」って教えてくれる。
で、滑った後もコントロールし易いので、素人の僕的にはかなり嬉しい感じ(*^o^*)


















まぁ、そんなこんなで色々頭の中で考えながら走っていたのと、
速い車と一緒に走っていたこともあって、
全然余裕ありませんでした(￣Д￣;;







そんなへっぽこな走りを見に来てくれた、やすくん、畑龍くん、かぶんさん。


どうもありがとうございました<(_ _)>



実はかなり緊張してて、お陰様ですっかりほぐれました♪(＞▽＜;)





しかし、タイムがアウトコースの２秒落ちって…？
アウトコースのタイムが遅いのか、今回のタイムが速いのか。。

27日(金)は、国際産業ロボット展を見学するために日帰りで東京へ行ってきました。

数年ぶりに電車に乗って、十年ぶりくらいになる新幹線にも乗って(^^;)


僕らがよく扱う、産業用の6軸ロボットに加えて、
人型ロボットやオモチャのロボットもたくさん出展されていて、
あぁ～技術革新やな～とか未来的やな～とかって見てきました。


でも、オモチャのロボットが10万円したのには退きました。。(-_-;)




仕事の関係だったので、それ以外どこへも行けなかったのが残念。。
今度は遊びで行きたいな～♪(*^o^*)

















そして、今日はオフ会の会場下見の為、友達と走り乃神社へ行ってきました。


あの狭～～～い峠を登っている途中、インプレッサとすれ違ったので誰か居るかなと思っていたら、
僕ら以外、誰も居らんかった。。(苦笑


岐阜方面から下道、41号を走るルートだと2時間半弱。
それから高速を使って帰りましたが、それでも1時間半以上は掛かりました。

同じ岐阜でも遠いわ高山。。。(^^;)



あと、前回立ち寄った「ドライブイン峠」は無くなっていました(T-T)
"けいちゃん定食"を頼むと、ガスコンロが個人専用で出てくる特殊なお店でした。。







さて、そして明日はYZ東走行です。
サーキット走行初めての子を連れてきます。
僕の方は足の仕様変更後、初めての走行なので、どうなることやら楽しみです(*´∇｀*)






愛車プロフィールの写真を更新しました。
走り乃神社のある美女高原近郊の峠は、絶好の写真撮影スポットです(￣ー￣)

寒っ！



というのが、この2日間を通しての感想です。





昨日はMLSで開催されたRSタケダ主催のディレッツァ走行会を観に(?)。
亀山に宿泊して今日、三菱自動車岡崎工場で開催されたMMFに参加してきました！



土曜日のMLSは、とりあえず午前中の仕事が延びたのと、
その後オートバックスでワイパーとか窓拭きとか買っていたのと、
"高速"道路が"拘束"道路に変貌してかなり時間をロスしたことと、
あと何よりも現地が寒かったこともあって、MLSまでは行きましたが、
まったくもって一度もコースを見ていないという。。


ただ単にお客様駐車場で喋ってただけかぃみたいな(￣ー￣;



なので、省きます。省けてるのか？



で、その夜の晩餐、
　　　4人の飲酒おじさんの中、一人ドリンクバーで普通に食事をしていた若者が居ただけ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なので、これも省きます。







まぁ、初頭の写真もああなっている事ですし、最初からMMFの事だけ書けばいいんですけどね(^^;)





今年初めて、MMF(Mitsubishi Motors Fan)という三菱自工が主催するイベントを訪問してきました！


登録参加台数約800台という超大台数の三菱車が全国から集まってました！


写真のとおり、みんカラの「Club-CT9W」というグループの方々が多数参加されていて、
希少なエボのワゴンも30台近く見れたので、かなり感動でした(*´∇｀*)


極一部ですが、お友達の方には初対面ながらお話もさせて頂きましたよ！(*^_^*)



イベントでは、i-MIEVの試乗会やショールームの一部開放なども開催されていて、
モーターショーに出ていた車両や、パリダガ仕様のパジェロ・デリカなども展示されていました！



写真は撮りましたが、殆ど参加されていたエボワゴンの写真ばかりです(^^;)







その後、DECKさんに行きました。

向かう道中不運にも故障された方も見えたようですが。。


特に何をするでもなく、とりあえず前日に購入したRain-Xや
和尚さんに買ってきて頂いた油膜取りを施工して、
ワイパーブレードもPIAAのVERAに交換しました！


そのお陰で視界が超良好(*^o^*)もうこれで雨の日の一般道も怖くないです！





…もうなんだかヘトヘトなので寝ます。。おやすみなさい<(_ _)>

23日月曜日の有給承認がどうやら降りたらしいっ♪


明日は午前中のみ仕事の関係で
取引先との打ち合わせ入ってますが、それ以降はフリー(*^o^*)


ってことで、


21日(土)はモーターランドスズカへRSタケダ主催のDIREZZA走行会を観に。

22日(日)は三菱岡崎工場で開催されるMMFへ一般参加。

23日(月)予備日＋休養日


ってな感じで進行します！





何故こんなことを宣言するかというと…



僕今、みんカラモバイル封印中なんで…(-_-;)



何シテル？更新できないし、ブログアップできないし。。。(^^;)






え？



なんでってそりゃぁ、パケ代ケチってるからですよ！(爆



寒い世の中になったもんですよね...A=´、｀=)ゞ

パッと見、日産ＧＴ－Ｒかと思いました(^^;)


そう思いませんか？












ごめんなさい、それだけなんです。




この記事はフィアット ドブロカーゴ 新型…クラス最大級の室内空間 について書いています。