れくちゃんのブログ一覧

最近は何かと出張が多いので、
去年の暮れから 新たな社有車として納車された
新型プリウスを足に使っています。

今まではプロボックスか自車で移動でしたが、
やっぱり新車がいいですね♪





さて、「見飽きた」だの「トロくさい」だの「ハイブリッド(笑」だのと
散々な いわれをされているトヨタ プリウス。

僕も正直に言うと「プリウス…(笑」と偏見を持っていたんです。



でも、実際にこうやって乗る機会を得て、正直驚きました。



"速いです。"



まぁ、スポーツカーと比較することはもちろんしませんが、
とても1.8リッターエンジンだとは思えない加速です。

それも、今まで体感したことのないハイブリッド特有のトルク感？
CVTの出だしの良さも手伝っているのかも。


タコメーターはなく、スピードメーターはデジタルなので、
あんまり速度感が無い感じ。気づくと凄いスピード出てたりする(滝汗



目から鱗というか、なんというか。。
クラウンからの乗り換え～とか、なんか分かるような気もします。
そんな体験談でした(笑

















…あ、忘れていましたが、"速い"と感じたのは【PWR MODE】の時だけです。
プリウスに乗ってスタートさせたら、まず【PWR MODE】スイッチを必ず押しましょう。
間違っても何もせずに走ったり、【ECO MODE】スイッチなんて絶対押さないように。。
でないと、後続の車をイライラさせるだけですから。。(-_-;)

車人生初、といって喜べることではないんですが、
事故に遭いました(-_-;)　(自滅は除く)


前にトレーラー、僕、後ろにセダンが走っていて、
交差点に差し掛かったとき、トレーラーのコンテナの向こうに
黄色信号が見えたんで止まったところを後ろから追突されました(・・;)


「行くと思ったー」


と、相手のおじさん(年齢不詳 きっと60代後半)。


あれは行くべきだったんでしょうか？
とはいえ、黄色は"気をつけて進め"…ではなく、"止まれ"だった筈。。


まぁ何にせよ100:0の事故になるでしょう。停止してたし…。



丁度 T'zさんところに車を預けに行く途中だったので、
そのまま入庫＆代車で帰ってきました。

保険対応もお任せする形でお願いをしてきました。



体には異常なし。
まぁ、相手も急ブレーキを掛けたようなので、殆どショックはありませんでした。


従って車にも異常なし………と言いたいところなんですが、
ナンバープレートが綺麗に「く」の字に曲がったのと、
リアバンパーがまぁまぁ凹んで少々ヒビが入った感じ。

あとは内部のホースメントがどうなっていることやら。。。





事故後の対応とか分かんなかったんで、とりあえず警察に電話。
そして保険会社に電話。
親に電話。
会社に電話。


保険って加害者側に任せるのが普通なんですってね。
知らなかったです。
僕、自分の保険会社を現場に呼んじゃいました。
現場確認～とか来てもらって 「え、追突されたんですか！？」って…
「じゃあもう全部相手の保険会社に任せましょう」って感じらしく。。

うーん、まぁ、世の中体験しないと分からないものですね。




…というかですね。
いくら相手が悪い事故とはいえ、
やっぱり嫌なもんですね～…


自分で起こさないのはもちろんの事ですが、
周りに気を配った運転を心がけよう。

ってのが、今回の反省のまとめって事で。

という現象が発生中？




…というより、前から発生していたのかも？


滅多にアクセルベタ踏みなんてしない上、
ブースト計はあるものの 殆ど見てない(意味無)というような感じなので。。。


遅い遅いと言われる僕のエボワゴンですが、
原因はブースト圧にあったのかも？


どうやっても0.7barまでしか上がりません(・・;)


寒いから？


これが普通なんて事ないはず。


記憶にあるのは夏の富士スピードウェイで1.3barをマークしている。。というくらい(-_-;)



あー…なんでなんでしょう(~_~;)