れくちゃんのブログ一覧

以前、ブログで「ワイパーの間欠動作がない」って書きましたが、今日発見しました(笑


ワイパーのレバーの先っちょを押すと間欠動作になるらしい。



普通、というか国産のクルマは大体がレバーを一段下げると間欠、更に下げると連続、

そして更に更に下げると高速連続になりますよね。



でもMINIの場合、レバーを操作せずに先っちょを押すと間欠。

レバーを上にクリックすると連続、連続の状態でもう一回上にクリックすると高速連続になるようです。


クリックというのは、ウィンカーレバーもそうですが、MINIはレバーを操作してもその場で保持せず、

元の位置に戻ってくるんです。


このクリックには大体慣れてきましたが、
逆にそのクリックに惑わされて、そんなところまで気が回りませんでした(^^;)


ちなみに、ウィンカーレバーの先っちょを押すと、インフォメーションディスプレイの表示変更。

平均燃費や瞬間燃費、平均速度、航続可能距離、速度、温度/時間を切り替えられるようです。



・・・というか、説明書を読めと。




説明書を読んだら、いろいろ便利な機能がたくさんあるような気がするんですが、

ぱらぱらっと見た感じで設定項目が多いような気がしてなかなか…(苦笑



納車初日にギアをリバースに入れる方法が分からなくて、

コンビニの駐車場で必死に読んだくらいなんです(爆

決行しました。

内装パネルをピアノブラックからイングリッシュオークに交換です。


今回内装を外してて思ったことなんですが、国産みたいに樹脂クリップがないですね。

大体がトルクスネジで止まっているか、金属製のクリップを使っています。


作業自体は簡単で30分程度。







ピアノブラックに比べて、内装全体が明るくなった感じがします。


次はシフトノブをイングリッシュオークに。。。したいなぁ。。。(-_-;)

更にMINIMAXのグラフィックメーターが。。。欲しいなぁ。。。(-_-;)

CABANAのシートカバーも。。。着けたいなぁ。。。(-_-;)



妄想が尽きません(爆

思ったより…というか、想像以上に高いクオリティに感動してしまい、

開封直後即行アップです(笑



職業柄、国産の某Ｔ社と某L社の内装加飾パネルを毎日のように見ているのですが、

これほどクオリティの高い木目は某L社でもかなり上のクラスにしか使われていません。



ものすごーーーーーーく大満足です(*^o^*)



ただ、なぜ最初からこれを買っておかなかったと…(T.T)

"MINIに贈る最初のパーツ"として購入した、

MINI DELTAさんのウッド調ダッシュパネルですが、

フィッティングは現車でしっかり合わせ込みを行っているだけあって、

かなりキッチリした感じなのですが、

いかにも『木目調シートを転写しました』という模様が気に食わず。


今日、スモーククリアを吹いてみましたが、残念ながらそれでもチープ感が拭えません(-_-;)



と、言う訳で。



純正OPのイングリッシュオークパネルを購入することにしました(^^;)


あ～こんなことなら、ケチらず最初から純正品を買っておけばよかった～…




と、後悔しても仕方がないので、純正品が到着するのを楽しみにしてます(笑

さて、MTへの熟練度はさておき、

クルマの方には慣れてきました。


ただ、慣れてくると分かってくる使い勝手の悪い部分があるんですよね(^^;)


とりあえず細かいところですが、


・エアコンの一発OFFスイッチが無い。

なので、切るときは風量ダウンのスイッチを連打して止めます。
エボの時はダイヤルだったから関係無かったけど。

・キーを外すまでオートロックが外れない。

走り出すとオートロックするんですが、エンジン止めてキーを抜くまでオートで外れない。
つまり、エンジン掛けたままで降りて、助手席やトランクを外から開けようと思っても開かない。


・オートライトが無い。

まぁ、前のクルマには着いてたんで。。


・ワイパーの間欠動作がない。

厳密に言えば、速度が遅くなれば間欠になるんですけどね(苦笑





こうやって文字に書いてみると凄く些細なことですね(笑


とにかく、ボディサイズが小さくなって、小回り半径も小さくなって、凄く使い勝手が良いんです！

だから、そんな細かいところは気にしません！(笑　　　


…たぶん(苦笑