2025年参戦記（2月）

2024シーズンのブログを書き終えてから、もう5カ月が経過してしまいました。
イベントごとに書くのを目標にしてましたが、やっぱ無理(苦笑)。

2025.2.2
　（番外編？）Snowオートテスト 霧ヶ峰
○ここまでの変更点
・特になし
霧ヶ峰高原でオートテストが開催されるとの情報をキャッチし、長野在住のロードスターさんをお誘いして行ってきました。
申し込み開始初日の早朝、早く目が覚めた（歳のせい）のでスマホをチェックすると、受付が始まっているのでエントリー。
その日の昼休みに再度スマホをチェックしたら、もう満員で受付終了という盛況ぶりでした。
当日は地元を出発するときから雪で、到着できるか心配でしたが、ロードスターさんの道案内もあってなんとか到着することができました。

会場に着いてからも終日降雪。常にふかふか雪が積もっています。
まずは雪上でのフルブレーキング体験です。
インストラクターさんの指示に従って、直線部分で加速、合図とともにフルブレーキ。
ABSが作動しつつ全く止まらず。
インストラクターさんが走って追いかけてきて、息を切らしながら「どうですか(ハァハァ)とまらないですよね(ハァハァ)」と。
雪道は走ったことはありますが、急制動でこんなにもコントロールが効かなくなることは予想外でした。
練習走行１本ののち本番２本走行となります。
雪でコースが作られていてミスコースの心配はないけど、とにかく進まない曲がらない止まらない。
速く走るにはアクセルを踏まないとならないけど、踏めば踏んだでドアンダー。
本番１本目は突っ込みすぎで雪の壁にハマり、自力脱出ができずリタイヤ。
気を取り直して２本目、丁寧な操作を心がけてなんとか完走しましたが、FFクラス18台中15位という順位で撃沈。
40秒台のコースでトップとは6秒以上の差という不甲斐なさです。
ただ、極端に限界が低い雪上での挙動は舗装路の延長線上なわけで、普段から突っ込みすぎ＋雑な操作が身についているということが実感できたのが収穫です。

あとは、これ↓ができたので満足。


帰りはスノーソックスを履いて下山しました。


2025.2.9
　レーシングチームレジスタンス　平塚青果市場練習会
○ここまでの変更点
・特になし
オートテストのコソ練（？）として、富士のオートテスト仲間のロードスターさんと一緒に平塚青果市場の練習会に行ってきました。
路面状態は富士とは全く違いますが、1速のみのタイトなコースでオートテストの練習にはもってこいです。
厳冬の霧ヶ峰から打って変わって温暖な平塚…と思いきや、朝からまったく気温が上がらず、体感では平塚のほうが寒い。
ここでも、「突っ込みすぎを抑えてトラクションを意識」を心がけて反復練習。
サイドターンなし（できない）でしたが、参加者のなかでは中くらいのタイムが出せていたようなので、自分としては満足です。
ただ、昨年から使っているZIIIがボロボロになりました（苦笑）。

2025.2.23
　（番外編？）霧ヶ峰雪上走行会
○ここまでの変更点
・特になし
一緒にSnowオートテストに出場したロードスターさんにお誘いいただき、同じ会場で開催された雪上走行会に参加してきました。

タイムは関係なく、ゆっくり走るもよし、全開走行(安全圏内で)もよしのフリー走行会です。
オートテストの時にパドックだったエリアもめいっぱい使って、2速も入るのびのびコースです。
タイム計測無しなので速い・遅いはわかりませんが、Snowオートテストでの反省点を踏まえ、しっかり加速しつつ丁寧なブレーキ＆ステアリングと、トラクションを意識して走ることを心がけました。
走り始めはやはり突っ込みがちでしたが、慣れてくるとコーナーの手前から加重移動で車の向きを変え、トラクションをかけながら早めにアクセルオンができるようになってきて、テンションが上がります。
半日でしたが、収穫の多い走行会となりました。