ドラゴン①のブログ一覧

今までＹ３４グロ→Ｙ５０フーガとセルスターのミラーの一体型レーダー使ってたんですが何か最近はＯＢＤⅡ接続なるものがあるらしくてちょいと調べてみました。

車の電気関係の表示が分かるらしく診断用のコンピューターの配線？に接続するらしいのです。
しかも電源もそこから取れちゃうらしい*ﾟ･:｡ﾜｧ(･∀･)ｵ｡･:ﾟ*
※ただし要オプションなのでケーブル買わないとダメみたい･･･

個人的にはコムテックで絞っていたのですがオー○バックスで候補絞って買ってやる気満々で行ったんだけど･･･なんと･･･!!!!!

コムテックは１８マジェのＯＢＤⅡ非対応il||li＿|￣|○il||liｶﾞｰﾝ。

メーカーに確認したところ一番大事な車速が取れないとのこと。
しかも今後も対応する見込みは無いとのこと。

買う気満々だったけどあまりに凹んで考えますと言って帰宅。

ＡｍａｚoｎでユピテルのGWR73sdをポチりました(･∀･)
２月上旬に83sdが発売するらしいけど出始めは高いと言うのと予算オーバー確定なのでコッチに･･･
それとＯＢＤⅡケーブル。合わせて￥25000くらいだったかな～

何故にユピテルは接続できるのにコムテックは非対応なのかΣ(´ω`;)

がんばってよコムテックさん

天気良くてこの時期にしては気温も暖かめだったのでポリマー掛けました。

水洗いで汚れとってポリマー液を塗り塗り⊂[ -д-]⊃

ポリマーコートはいつも使ってるＷＩＬＬＳＯＮのポリマーコート。

気温２０度　日当たりのとこで２０分感想が目安だけど２０度も無いし駐車場も日陰・・･

結局１時間３０分ぐらいは放置してた気がする。

乾燥後タオルで磨いて仕上げにクロスで拭き完成！

ボンネットに映るぐらいビッカビカ(｡+･｀д･｡)ｷﾗｰﾝ




結構拭き上げ面倒なの分かってたのでボンネット、屋根、トランクのみでサイドやってません汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ

また後日残りはやるとしよう！

天気も良かったので朝８時くらいから　車屋のピットの片隅借りて･･･

フロント周りをバラしてきました


元々付いていたフォグのLED球からＨＩＤに！
某オクで買った信玄たるもの。５５W６０００K

Lowビームも６０００K入っていたのですが色を合わせるため同じ信玄の６０００K。

バラスト部分です。


薄いバラストだったけど今バルブとバラスト一体形のがあるのでそっちにすればよかったなーと･･･

後は前も言っていたＩＰＦのウインカーポジション！

１９年式なので車検非対応

しかしＩＰＦのはスイッチで純正に戻せるので大丈夫･･･と思う。

配線グチャグチャです･･･その後きれいに隠しました汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ


ホントはウインカーミラーもウインカーポジションしようと思ったけど余りの腰痛と寒さ、そして･･･内張り剥がすのが面倒になったし時間もかかりそうだったのでウインカーポジションキットの配線だけ伸ばして次回フロント周りバラさずに配線届くところまで出しておきました。

続きはまた暖かい日にやろう(o´･ω･)´-ω-)ｳﾝ

IPFのウインカーポジションキット　とりあえず購入。

来週あたりにフォグ交換の為フロントバンパー剥がすのでついでに付けようと･･･｡

フーガの時も付けてたIPFでスイッチでオンオフ出来るので車検も問題なし。

19年式だからウインカーポジションって車検非対応なのでスイッチあると便利＾０＾

数日前に納車されて車検までお預けしてたものガンガン付けてました･･･
ｰｰｰ車体情報ｰｰｰ
H１９年式　購入時走行距離58500km
１８後期クラウンマジェスタC-Fパッケージ　　色：パール
・マルチ、革、サンルーフ３点装備
・クリアランスソナー
ｰｰｰカスタム編ｰｰｰ
・モデリスタハーフエアロ
・モデリスタスポーツマフラー
・エアサスコントローラー
・wedsクレンツェ　MAGISS　クロームメッキ２０インチ
・寒冷地仕様バックフォグ（ディマースイッチも寒冷使用に交換済）
・RエアロにLEDランプ追加（スモール、ストップランプ連動）
・ブルーミラーレンズ
・メッキピラー
・各部LED電球交換

あとはフォグにもLED入ってるんだけどHID購入済みなので6000Kに交換しようと･･･
バンパー外すのめんどくさいけどやらないとToT
寒いから昼間にしよう。