彩の国直管四枚普及組合のブログ一覧

風間オートさん主催の練習会がありました。

彼女がエントリーして、爆走してました。
３蹴りの特訓です・・・スイマセン嘘です　汗

今日は定常円を教えてもらっていました。
多少、回れるようになっていたと思う・・・・・かな？？笑

自分はタイヤ運びとタイヤ交換したのみであとは見物＆昼寝

とりま、今日覚えた感覚を忘れないうちに練習してほしい　汗

クラッチが死んだので交換完了
右前足ハブにガタが来はじめてるからソコもそのうち交換・・・。
セルモーターも逝きかけてるんでソレも交換・・・。

トラブルがまとめてご来訪ですね　汗
なんかの嫌がらせでしょうか？？　笑

とりあえずまずはセルモーター探さないと！！！
がんばれ俺！

飛びました・・・
それも３つも・・・


飛んだ箇所探すのに疲れた・・・・・

１２日ぶりの休みであった為、昼まで睡眠ととる。

ふと起きて、昨日某女性のシルビアに
タツノオトシゴを取り付けてた際に知り合い？が言っていた・・・

『CAR工房から１００クレ用の穴ボンネット出てたよ』
を思い出す。

さっそく店舗HPにて確認する。
高い！！　だがカッコいい！！！

しかし問題が。
ラジエターを強烈な金に交換してただいま９月。
外気温・昼間は約３０℃ほど。
走行してると水温は７２～３℃　(汗)

夕方になり気温さがるとさらに下がる　(大汗)

これでダクトなんか付けたら冬ヤバい気が・・・。

純正の水温計さがるほど冷えるがな・・(汗汗)
オーバークールすぎて車に優しくない！！？？

んまぁ、穴ボンネットは高いからまた後で。
とりあえず今は知り合いからの依頼で、
『１００系のMT載せ換えしたあとの配線入れ替えってどの２本をやるの？』
ってゆう高度な質問に格闘しますぅ・・・。

ストールするのが地味に嫌らしいので。
まったくもぅ・・・めんどくっさい・・・・・・・・

スーパーオート○○クスにてシャシダイ計測してきました。
３３５馬力でてました・・・・

直管にしたあるからコンマ１ブーストあがってるけど、
馬力が思ったより出てた　汗
トルクもあった　汗汗

ヤマハ製エンジン恐るべし・・・・
ってかクレスタ恐るべし・・・・　大汗