今度はこの方向性。 納車時: スズキスポーツ ショックアブソーバー(8段) LSD リヤスポ・マッドフラップ(前)・ナビ GEOLANDAR A/T-S 205/70R15 他はランドベンチャーだから少々標準で付き。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年03月11日
車の前は、オートバイに乗っていた。 順:GSX400XS,SR400,RZ350,XV400Virago,GPz400FX,SR400,ELIMINATOR400SE 機会が有ればまた乗り…。(´・ω・`)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月02日
200X SGX 4DrHT、ワインレッドメタリック、超中古の愛車2号。 フェンダーミラーのイカした奴。 L20Eの3ATで、豪快な燃費だった。(当時確か3~4Km/l。) デジパネ、クルコン、空気清浄機、オートエアコン、カセットレシーバ+6スピーカ、ステアリングにチューナーの選局・ヴォリューム ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月02日
免許を取得して、中古だが初めて自己所有した車。 1600GT-FXなんとか仕様、色は白。(カラーバンパーとかそういう奴) 免許とりたてで5F、ノンパワステ、手動窓、小さい俺には見えにくいドアミラー(笑)と、手ごわい相手だった。 サンルーフ(鉄)が屋根の掃除に重宝した。 色々な理由で超短期間所 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月02日
中古で購入。 色は黒。 柿本・改 Kakimoto・Rマフラー TEIN HA ARC スーパーインテークチャンバー、ウルトラプラグコード、NGK IRIWAY7、FET Fタワーバー、追加メータ等 今思うと、なかなか丈夫だったし楽チンだわ既に珍しいだわといい車だったかも。 ATがかなり危 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月23日
初代F19インチ型、Fブレーキドラム型、 そしてディスクに戻り色々変わった型と 俺が所有するのはコレで三代目のSR。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月16日
xx年振りに二輪に戻る。 実は250ccは初めて所持した。 同じ日に別々に3台見ると驚愕するほど 有る意味珍しい等思う。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月31日
ハードトップ(黒) TRD Sportivo スタビライザーセット スポーツシート スポーツメーターキット(水温/油圧/油温) ハイレスポンスマフラー Ver.S エキマニ ('08引退:サスペンションセット) メーカー不明Fタワーバー '07:純正 リアバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月23日
思ったより普通に乗り心地が良く静かで驚いた。 (前車・前々車がピロマウント車高調だったりはする。) 小柄な体型なので、降りずに車内で移動出来て睡眠も可。 高速道路の直進安定も、不安になるほどではなかった。 (ネイキッド系二本サス大型バイク乗りだし。) 一人でしか乗らないので、広くて荷物も載る。 ( ...
2015年03月18日