本庄サーキット2013-初（笑）。

　こんばんは。

　今日は、この前の、1/3のリベンジというか・・・。

　1/3は、混んでいて走れなかったので、今日は空いているかな～、
なんて期待しつつ、行ってきました。本庄サーキット。

　今日は期待通り、1/3の3割程度の台数でしょうか。
今日を選んで大正解(^ ^)

　で、1本目。

　・気温　2℃
　・路面温度　-4.1℃
　・空気圧（冷間）　F1.8k R1.9k
　・空気圧（温間）　F2.5k R2.1k
　・減衰力　F10段戻し R13段戻し

　5周位したら、降ろし忘れた荷物が暴れだした＆減衰の調整を
普段乗りのままだったので、ピットイン。

　上記の減衰力に変更して、再びコースイン。

　前回のラインとか走り方とかを踏まえ、再チャレンジ。
結果、更新できちゃいましたよﾃﾍﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>

　タイムは、45.405秒。
　セクター別では、 S1が17.292秒（-0.303秒）、S2が7.091秒（+0.041秒）、
S3が21.022秒（+0.036秒）でした。

　前回に、あと0.2秒くらい更新できそう、
なんて書いたら、もう更新できちゃいました。

　このままいい気分で帰ってもいいのですが（笑）、
せっかくスタンプがたまって1本走行が無料なので、
もう一本いってみることに。

　続いて2本目。

　・気温　5℃
　・路面温度　2.0℃
　・減衰力　F8段戻し R10段戻し

　1本目との相違は、減衰力のみ。
もうちょっと硬くしたときの変化を見ることに。

　そうしたら、やっぱり荷重が乗せ辛くなっちゃうみたいです。
アンダーステア気味。

　でも、タイム更新(^ ^;)
走っていて気持ちいいのは、1本目のセッティング。
タイムが出るのは、2本目のセッティング・・・。

　う～ん、悩ましいｗ

　さて、タイムは、45.263秒。
-0.142秒の更新です。

　セクター別では、 S1が17.278秒（-0.014秒）、S2が7.025秒（-0.066秒）、
S3が20.960秒（-0.062秒）でした。


　なんか、最近オイラすごくね？ｗ
　とか思ったのですが、ご覧のとおりセクタータイムの短縮幅が
?/100秒になってきたので、そろそろ今の仕様ではキツイかな・・・。

　凄くうまくいって、45.100秒くらいが限界だと思います。
とりあえず、その辺が目標かな。