<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひとひとぴっちゃん / ひとひとぴっちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3653656/blog/</link><description>車弄りとトレッキングに出掛けることが好きです。(最近はトレッキングは衰退気味…)

車に関しては 外装のカスタムは控え目に。
その他の弄りは基本、DIYで済ませています。

車歴 :  
レパード TR-X（F30/5MT) → ギャラン (E35/AT) → レガシィ(BH5/5MT) → カローラ･フィールダー 1.8 (ZZE122G/AT) → ノア (ZRR70W) → 増車で ワゴンR スティングレイ(MH23S / 通勤専用車でしたが家内の専用車にしました) → レヴォーグ (VN5)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 19:57:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひとひとぴっちゃん / ひとひとぴっちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3653656/blog/</link></image><item><title>積載性が高くロングツーリング向きな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3653656/blog/48724082/</link><description><![CDATA[兎に角、積載性が高い。トランクの奥行きが長い。ホームセンターで軽トラを借りる必要はなかった。
公称馬力は少な目ですが、十分に加速します。
運転はアイサイトでの半自動運転で長距離は疲れません。安心して走れます。
また、アイサイトで色々と事前に危険予知(警告音)をしてくれますので助かります。
価 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 21:50:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>