Fドリで撃沈さっ！

モンツァ昨日行ってきました
タイムどうでした？
32号BSナローが激速でしたね＾＾；
32BSナロー2回、26ADVANナロー2回、
30DUNLOPナロー4回乗ってきました
いやぁ、ADVANがいい感じでしたが
今回はメインのダンロップをたくさん練習
してきましたが、エンジンツライ＞＜
それぞれ、29秒8、30秒１、30秒4ってとこ
でした
装備７０㌔ではこんなのが精一杯です＾＾

動画拝見しました
一番感じたのは2ヘアの処理が僕と違います
(速いか遅いかはわかりません＾＾；）
7コーナーから、2ヘアにアプローチする時に
一瞬、ステアが中立(まっすぐ)になってます
よね
多分、２ヘア前の左の壁にカートが一瞬並行
になってるんではないでしょうか？
おそらく、これだと、6～7コーナーで、せっかく
左タイヤに加重がガッチリかかっている状態
が、一瞬抜けてしまってるはずです
2ヘアでのリアのスライドが出やすくありませ
んか？
７～2ヘアへのアプローチはステアを軽く左に
切った状態で、2個目のパイロンあたりで
ちょいと壁に向かっている感じで、カートと壁
が平行になっていなくて、尚且つ左に加重が
ガッチリかかっている状況でスパッとステア
を切り足してやると、左タイヤに加重が乗って
いる関係から、リアがスライドせずにガッチリ
食って、スパッと向きが変わるです
くれぐれも、左加重を抜かないことが、２ヘア
のコツかと思います
その後、左の縁石ですが、降りるのが
ちょっと早いような気がします
降りてから、右の白いタイヤのほうに
向かってしまっていて、左に結構切り足して
いるように見受けます
もっと左縁石を最後まで使って、降りた時に
なるべく次の右タイヤに向かって、ほとんど
ステアしなくていいようなラインで行くと
最終までスムースにつなげるかと思われ
ます

えらそう＆長文でごめんなさい
でも、そんなに間違っていないと思います
お試しあれ

ありがとうございます(>_<)
なるほどやっぱり思い描いていたイメージと食い違いがありますね！
乗ったのは３本ともDLです。DL車が一番遅かったと聞いて少しホッとしましたが…１、３本目がﾅﾛｰ、２本目のみﾜｲﾄﾞ。ﾅﾛｰはどちらも30.9ﾜｲﾄﾞで30.8
松○君から“コーナリング中のアクセル操作と縁石の乗り方を丁寧に”と教えてもらいました。やっぱりtakaさんのアドバイスは細かくて的確です！こーゆーアドバイスを待ってました。動画撮ってて大正解。

あー！試したい！

間違い
＞７～2ヘアへのアプローチはステアを軽く左に
＞切った状態で、2個目のパイロンあたりで

軽く右に切った状態の間違いです<(_*_)>

了解です！
まっちは大丈夫でしょうか…

この前はお疲れさまでした!!
＆ありがとうございました!!

最初は久々のカートに楽しさばっかりだったのが
4本目くらいからタイム縮まらずもやもや＆へこみ気味でした（笑）

でも、空いててほとんどけんしさんと2台で走れたから
良かったですね!!
また行きましょうね～!!

会員になったんですから一人でコソ練しといて、次一緒に走った時に驚かせて下さい（笑）ＭＲＣでもカート普及させて下さいね♪

体重の関係もあるかもしれませんが、アクセルはオンオフスイッチでＯＫだと思います。
それほど気にしなくても。
ステアはＮ35より、かなり丁寧な操作が必要なようですよ

それも言われました。
よーし！やっと落ち着いてきましたヨ(-.-;)
おそらくレース中に学習していって後半で少しはマシに走れているような気がします(￣▽￣；)

作戦や順番が決まっていたらこっそりメールで教えて下さい♪

お疲れさまでした☆
思い通りの走りが出来ないときは辛いですよね。
自分も先日の走行では、描いていた走り方が実践できなかったので・・・。

タイヤバリアが迫ってきて映像にも迫力がありますね☆
気になっていたのですが、オンボードの映像はどんな設備なのでしょうか？

カメラは普通のデジカメなんです。搭載方法はいつさんのブログ「車載カメラマウント方法（超かっこ悪いバージョン）」(2008 7 23)をご覧下さい☆安くて簡単に設置出来ます♪

生きています！
SWは仕事でMONZA乗れなかったので、動画とtakaさんアドバイスを参考にさせて頂きます^^b

日曜はよろしくお願いしますm(_ _)m
(土曜も練習に行く予定です。)

乗った事はある？全然違うから経験は必要かと。

土曜日練習したいけど迷ってます何時頃からやる予定

MONZA乗ったことは何度かありますよ^^;

土曜はAMが仕事なので、行けても夕方前位ですかね＞＜

夕方～夜行って練習して車中泊するか、地元で練習するか…
おそらく後者かな…