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2009年12月29日

2009 カート走り納め

一人30分耐久観戦の後、新年最初のレースでコンビを組むBMW☆マニアさんの腕を引き上げるための練習です。
。。。が、なぜかチーム１１９０Racingの皆さんの「後ろ付いていかせてください」にタジタジ。。。

３回しか走らないので最初の１回はBMW☆マニアさんを先導、２回目は違う方を先導し、３回目は年内最後の自分の走り納めです。
３本目の乗車直前、また別の方に「後ろ付いていかせてください」と言われてしまいましたが「すみません。。これが走り納めになるので。。。」とお断りさせてもらいました。申し訳ありませんでしたがご理解下さいませ。それに私の走りを参考にしようとしてもまだ。。。(汗)

その３本目の走行を２階デッキから撮影してもらいました。

外から見ると１ヘアもS字もオッソイ×②。
「俺、迫力ねぇな～ぁ。。。」と感じる勢いのない走りに失望しました^^;

新年はレーシングで幕を開けそうです。

カート関係の皆様、どうもありがとうございました。
来年も宜しくお願い致します<(_ _)>

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Posted at 2009/12/29 04:43:51

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まじん＠… 2009年12月29日 5:31 いつかは、31秒を並べたいです！でも速い人には速い人なりの悩みがあるんですね～	コメントへの返答 2009年12月29日 7:48 ３月までにある程度タイム出せるようにならないと気候の関係でタイムが落ちてきます。そこを逃すと11月ぐらいまではその夢が遠退きます…
☆マニー 2009年12月29日 6:59 おはようございます。色々とご面倒をおかけいたしました。m(__)m 当たり前といえば当たり前だけど、立ち上がり加速が別物ですよね。自分は重点的にＳ字を練習します。その際、一度限界を超えちゃった方が良いのかなぁ？それとも徹底して丁寧に走るべきか・・・・悩み中！	コメントへの返答 2009年12月29日 8:11 マニアさんには早く殻を破ってもらいたいので一日一回ぐらいは限界越えちゃっても良いかもです。が、スピン癖はつけないで下さいね^^; 私の場合ですがカートやり始めた頃はわざとではないですがオーバースピード気味でコーナーに進入していたので一走行一スピンしてました。それを見ていたスタッフさんに「タイムは出てるけど、いつスピンするか危なっかしくて見てられない」と言われた事が今の自分を作っています。ウォームアップラップでは左右に荷重を加えて横Ｇの限界を探るだけでなく、ブレーキもロックさせて縦Ｇも探ってみて下さい。もちろんタイヤが温まれば限界も変わってきますが。
Tamo 2009年12月29日 8:54 いや～、すいません、ご迷惑おかけいたしました…汗練習を積んで、31秒台を目指します！	コメントへの返答 2009年12月29日 12:58 Ｆドリで走る以上は31秒台を目標に頑張ってみて下さい(^^) 四輪とカートはコントロールの仕方やブレーキの使い方が違うのでコツを掴むまで大変かもしれません。ひたすらカート乗っていれば『ある時突然』わかる時が来ると思います♪
taka308 2009年12月29日 21:01 細かいところ見ると、一つ二つ気になるところはありますが、その辺も完璧になっちゃうといよいよ全く歯が立たなくなっちゃうのでその辺は墓場まで持っていくことにします＾＾	コメントへの返答 2009年12月29日 21:12 自分から見てもまだまだ皆さんと違うところがあるのがわかります。しかも遅いです。takaさん目線の意見、気になりますねぇ…
のらたろう 2009年12月29日 21:14 なんだかもぅ、詰めるところが無さそうですねww ３日は・・・・。エンジン大丈夫かなぁ(危	コメントへの返答 2009年12月29日 21:29 いや、まだまだ一つ一つが甘いです。新年３日は辞めておこうと思いますm(__)m エンジンはオーバーホール時期ですか？
チーム練習不足 2009年12月29日 21:30 浩平です。今年もお疲れ様でした～。 1月のフレ耐では、ちょっとはけんしさんを苦しめられるように頑張ってみま～す。あ、別にミサイル発射って意味じゃないですYO!!	コメントへの返答 2009年12月29日 21:44 タイムは近いわけだしＳＢの時みたいにミスしなければ面白いと思うよん(^^)
専修のたま 2009年12月29日 22:21 今年はありがとうございました！そーいえば、フレ耐に出始めたのって今年からだったんですよね～なんか今年はいろいろありすぎました… 来年もよろしくお願いします！見捨てないで下さいね笑笑	コメントへの返答 2009年12月29日 22:44 ブランクあって大変だと思うけど頑張ってついてきて下さい♪周りが速くなっちゃったからレギュラーメンバーに入るには相当努力しないとね。来年も宜しく♪
チーム練習不足 2009年12月29日 22:29 ヒデです。今年はいろいろお世話になりました。m(_ _)m 遠いところ三島までお越しいただき、とっても楽しかったです。ｗさてそこで、来年になったら一つお願いがあるんですが・・・昨日のスクールでどう走れば良いのかアタマの中を矯正しましたので、是非是非、先導して引っ張ってくださいまし。明日から３日まで帰省しまーす。では、良いお年を～！(^ ^)v	コメントへの返答 2009年12月29日 22:53 いろいろとお世話になりました。てゆーかスクールでそれを教わったんじゃ…(´～`；) Ｆドリみたいに休む暇がないコースではタイムが近くても走り方が人それぞれ違う場合があるので私のアプローチがヒデさんに合うのか疑問ですけど…それでもよろしければ墨汁ですまた新年お会いしましょう♪
びれる 2009年12月29日 22:42 今度自分も教えてほすい～明日４度目のＦドリです。	コメントへの返答 2009年12月29日 22:59 トキさんにみんカラを紹介してもらってからカートの輪が広がり感謝しております♪ トキさんに教えられる事など何もございません^^; 最近はカートの調子も良いので是非30秒台狙ってみて下さい♪
びれる 2009年12月29日 23:30 ちなみに１周目から１秒６って凄くない？教えてほすい～	コメントへの返答 2009年12月30日 0:21 コースインした周に、これでもかっ！てぐらいウェービングしとくといいですよ。トキさんの初Ｆドリでの１秒４のほうが凄いですって！
きよみ'25 2009年12月29日 23:48 今年もいろいろお世話になりました。４月にもてぎでＳライセンス取れたのはやっぱりけんしさんのおかげだったと思いますし、８月にナポリタンズの応援に行ったのがきっかけで1190 Racingのことを知ることになったわけで、お世話になりっぱなしでしたね…。^^; 来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月30日 0:35 いぇいぇ、茂木では一緒に走っただけで教えてはいませんので。1190のほうも自分が紹介したというわけではありませんし…。関東でカートやってる限りまたどこかでご一緒することもあるかと思いますのでその時は宜しくお願いします。シタナタオタカ貴奴多
パイナップルジュース 2009年12月30日 2:20 初顔合わせからまだ数週間ですがいろいろと教えて頂きましてとても勉強になりました(^_^)v ありがとうございました☆ 　来年もお会いできるのを楽しみにしておりますm(__)m	コメントへの返答 2009年12月30日 2:27 来年はガチンコに戦いましょう(^^) 手強いライバルの出現じゃなぁ。

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まじん＠… 2009年12月29日 5:31 いつかは、31秒を並べたいです！でも速い人には速い人なりの悩みがあるんですね～	コメントへの返答 2009年12月29日 7:48 ３月までにある程度タイム出せるようにならないと気候の関係でタイムが落ちてきます。そこを逃すと11月ぐらいまではその夢が遠退きます…
☆マニー 2009年12月29日 6:59 おはようございます。色々とご面倒をおかけいたしました。m(__)m 当たり前といえば当たり前だけど、立ち上がり加速が別物ですよね。自分は重点的にＳ字を練習します。その際、一度限界を超えちゃった方が良いのかなぁ？それとも徹底して丁寧に走るべきか・・・・悩み中！	コメントへの返答 2009年12月29日 8:11 マニアさんには早く殻を破ってもらいたいので一日一回ぐらいは限界越えちゃっても良いかもです。が、スピン癖はつけないで下さいね^^; 私の場合ですがカートやり始めた頃はわざとではないですがオーバースピード気味でコーナーに進入していたので一走行一スピンしてました。それを見ていたスタッフさんに「タイムは出てるけど、いつスピンするか危なっかしくて見てられない」と言われた事が今の自分を作っています。ウォームアップラップでは左右に荷重を加えて横Ｇの限界を探るだけでなく、ブレーキもロックさせて縦Ｇも探ってみて下さい。もちろんタイヤが温まれば限界も変わってきますが。
Tamo 2009年12月29日 8:54 いや～、すいません、ご迷惑おかけいたしました…汗練習を積んで、31秒台を目指します！	コメントへの返答 2009年12月29日 12:58 Ｆドリで走る以上は31秒台を目標に頑張ってみて下さい(^^) 四輪とカートはコントロールの仕方やブレーキの使い方が違うのでコツを掴むまで大変かもしれません。ひたすらカート乗っていれば『ある時突然』わかる時が来ると思います♪
taka308 2009年12月29日 21:01 細かいところ見ると、一つ二つ気になるところはありますが、その辺も完璧になっちゃうといよいよ全く歯が立たなくなっちゃうのでその辺は墓場まで持っていくことにします＾＾	コメントへの返答 2009年12月29日 21:12 自分から見てもまだまだ皆さんと違うところがあるのがわかります。しかも遅いです。takaさん目線の意見、気になりますねぇ…
のらたろう 2009年12月29日 21:14 なんだかもぅ、詰めるところが無さそうですねww ３日は・・・・。エンジン大丈夫かなぁ(危	コメントへの返答 2009年12月29日 21:29 いや、まだまだ一つ一つが甘いです。新年３日は辞めておこうと思いますm(__)m エンジンはオーバーホール時期ですか？
チーム練習不足 2009年12月29日 21:30 浩平です。今年もお疲れ様でした～。 1月のフレ耐では、ちょっとはけんしさんを苦しめられるように頑張ってみま～す。あ、別にミサイル発射って意味じゃないですYO!!	コメントへの返答 2009年12月29日 21:44 タイムは近いわけだしＳＢの時みたいにミスしなければ面白いと思うよん(^^)
専修のたま 2009年12月29日 22:21 今年はありがとうございました！そーいえば、フレ耐に出始めたのって今年からだったんですよね～なんか今年はいろいろありすぎました… 来年もよろしくお願いします！見捨てないで下さいね笑笑	コメントへの返答 2009年12月29日 22:44 ブランクあって大変だと思うけど頑張ってついてきて下さい♪周りが速くなっちゃったからレギュラーメンバーに入るには相当努力しないとね。来年も宜しく♪
チーム練習不足 2009年12月29日 22:29 ヒデです。今年はいろいろお世話になりました。m(_ _)m 遠いところ三島までお越しいただき、とっても楽しかったです。ｗさてそこで、来年になったら一つお願いがあるんですが・・・昨日のスクールでどう走れば良いのかアタマの中を矯正しましたので、是非是非、先導して引っ張ってくださいまし。明日から３日まで帰省しまーす。では、良いお年を～！(^ ^)v	コメントへの返答 2009年12月29日 22:53 いろいろとお世話になりました。てゆーかスクールでそれを教わったんじゃ…(´～`；) Ｆドリみたいに休む暇がないコースではタイムが近くても走り方が人それぞれ違う場合があるので私のアプローチがヒデさんに合うのか疑問ですけど…それでもよろしければ墨汁ですまた新年お会いしましょう♪
びれる 2009年12月29日 22:42 今度自分も教えてほすい～明日４度目のＦドリです。	コメントへの返答 2009年12月29日 22:59 トキさんにみんカラを紹介してもらってからカートの輪が広がり感謝しております♪ トキさんに教えられる事など何もございません^^; 最近はカートの調子も良いので是非30秒台狙ってみて下さい♪
びれる 2009年12月29日 23:30 ちなみに１周目から１秒６って凄くない？教えてほすい～	コメントへの返答 2009年12月30日 0:21 コースインした周に、これでもかっ！てぐらいウェービングしとくといいですよ。トキさんの初Ｆドリでの１秒４のほうが凄いですって！
きよみ'25 2009年12月29日 23:48 今年もいろいろお世話になりました。４月にもてぎでＳライセンス取れたのはやっぱりけんしさんのおかげだったと思いますし、８月にナポリタンズの応援に行ったのがきっかけで1190 Racingのことを知ることになったわけで、お世話になりっぱなしでしたね…。^^; 来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月30日 0:35 いぇいぇ、茂木では一緒に走っただけで教えてはいませんので。1190のほうも自分が紹介したというわけではありませんし…。関東でカートやってる限りまたどこかでご一緒することもあるかと思いますのでその時は宜しくお願いします。シタナタオタカ貴奴多
パイナップルジュース 2009年12月30日 2:20 初顔合わせからまだ数週間ですがいろいろと教えて頂きましてとても勉強になりました(^_^)v ありがとうございました☆ 　来年もお会いできるのを楽しみにしておりますm(__)m	コメントへの返答 2009年12月30日 2:27 来年はガチンコに戦いましょう(^^) 手強いライバルの出現じゃなぁ。

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