けんし(肉体改造中)のブログ一覧

有難いことにお誘いをいただき、初めてRKFに参加してきました。
結果は33台中25番手スタートからの４回給油で13位フィニッシュ。燃料はギリギリでした。

何チームかがチェッカーの数分前からガス欠でストップしていく中、順位より無事にゴールまで車を導いてくれたチーム戦略とアンカーの神蛇さんに感動しました。

侍魂’sの皆様には感謝、御礼を申し上げますm(-"-)m


身近なところでは日曜のレースではFドリ勢が表彰台を独占。
もっと親しいところではりょうてぃんのところが５位入賞だったので、同じ「大井松田枠」から参戦した立場からしても嬉しかったです♪

また来年以降も機会があれば参加したいと思いました。その為にはどうしたら良いか。。。
うぅ、、頭痛い。。。



参加の思い出に練習日の走行動画を撮っておきました～。
セッティングがまだまだで攻め込めていません。



土曜の暇な時間にレンタルカートもやってきた(笑)
久々に乗ってみてタイムは出なかったけど楽しかった♪

結局その後は大きく更新出来ず30.550止まりでした。

アベレージのBESTは30.845。ピットインラップ以外は30秒台です。コレを一度ヤリたかった♪

２ヘアの処理が、私の体重だと夏とこの時期とで変えないと(エンジンパワーとグリップの違いで)ダメみたいです。

とりあえず１本走ってみたんですが、いきなり自己ベスト更新してました(笑)やっぱりシーズンですね♪

もっと上げてやる～！！

明日Ｆドリ行く人いたら教えて下さい(*^.^*)

お友達のMAKビルヌーブさんのブログを見て、近いうちにハーバーサーキットの近くを通過する予定を思い出したので走りに行ってきました～。

ダメ元で誘ったMAKさんにレクチャーしていただきました！

３本走って１本目は何も教えてもらわないで走りました。
路面は634よりずっとグリップします。使われている車両はソディカート製のRX-7という初めて乗るもの。エンジンはホンダのGX270ですがそれほどのパワーは感じられませんでした。とりあえず手探りで考えながらやりましたが、どうにもこうにも２つあるヘアピンで思うように扱えず。＞23.848＠１号車
MAKさんはいきなり自己ベスト大幅更新の23.089！ん～～、全然勝てる気がしない(笑)


２本目はコース図でラインとブレーキングポイントを教えてもらって、さっきとの違いを修正。
偶然にも同じ１号車だったので良い比較になると思い意気込んでいったらタイムダウン。。。＞23.924＠１号車


最後はMAKさんに後ろから悪いところを見てもらって指摘してもらうつもりでしたが余りにも私が遅いので途中から先に行ってもらうことにしたのですが、後ろを付いて走ったらラインが良くわかって途端に大幅タイムアップ！＞23.486＠２号車
しかし安定して出せるのは24秒前半でまだまだ不慣れですね。ドリフト系は圧倒的に経験がないので感覚を掴むのに時間がかかります(＠_＠;)


↓３本目の動画↓



それにしても忙しいコースで疲れました。。。
膝の内側も燃料タンクのガツガツぶつかって痛いし。。。

お忙しい中、急なお誘いだったにもかかわらず来て下さったMAKさん

ありがとうございましたー♪