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結構前にレアルシルトディフュージョンを付けたんですがその時にリアのインナーバッフルが水を吸って膨張して〇にそうになってたのでシナ合板でバッフルを作るぞーって意気込んでおりました。
それが７月の話なので３か月ほど熟成してようやくスタートラインどころか競技場に向かうくらいに差し掛かりました。

まず〇そうになったバッフルから型を取ってMDFで作ったバッフルから型を取る為に内張を剥がす。
ヘックスで固定してるのにプラスドライバーしか持って行かなくてスピーカーだけ外して紙を当てて型取り。
なんか雑いけどなんとかなるやろというのでついでの作業に取り掛かる。

ドアのアウターパネルにアマゾンで買った防音シート貼り貼り大会。
事前にYouTubeで諸先輩方が上げてくださった動画やネットで画像を確認。
バラバラな大きさに切ってドアを外側から軽くコンコンしばがら適当に貼り付け。
圧着するのに壁紙貼る時に使ったローラーが活躍！

１０枚もあるんやけど１枚半くらい使って貼ったところで飽きてきて片付けｗ
音楽かけて軽く近所を試走してみましたがウンコ耳なのでそこまで違いが分からず。
もうちょい貼ったら効果でるかな？
強いて言えば低音が少し綺麗に鳴るようになったかな？
リアルシェルトディフュージョンの時ほど変わったなーって実感できませんでしたがまあよいでしょう。
次はこの上からエプトシーラーでも貼ってみよかと思ってます。

先日アマゾンのパトロールしてたら↑のヤツが普段4000円くらいしてるのに2400円になってたので購入。
コンソールのシガソケに繋ぐのもアレやと思い中通してシガソケの裏から分岐して電源取ろうと格闘。
配線ブチ切ってギボシつけて接続していざ車の電源ON！

うん、どうやら過電流か過電圧か知らんけどUSBのほう〇んでるｗ
もう配線ブチ切ってもたから返品不可やな、、、
まあええはシガソケのほう生きてるからここに差し込むＵＳＢのやつ装着して使えば問題ないという結論。

配線は計画的に！

先日リアルシルトディフュージョンを張り付けた際にドア４枚とも内張剥がしてスピーカーも外したんですが、どうもリアのバッフルがダメっぽいなと、、、

めんどいのと手が汚れてたので画像無いんですが、水を吸って膨張してきてました😢
このバッフルはエスティマの時に使おうとして買ったけどリアは構造上スピーカーが入らなくて交換しなかったのでウチに置いてたぶんでした。

膨張したバッフルを見たとき、あ、そういえばエスティマ廃車する時に外したフロントも膨らんで割れてきてたの思い出しました。
(そのせいでフロントの２枚は自作したんですけどね)
黒く塗装してある商品やったんですが念のためフロント作ってる時にウレタンニスを塗っておいたのですがダメやったみたいです。

市販のバッフルやとスピーカーが収まらないのでめんどくさいけど作るしかないのかという結論ｗ
色々ググってたらやはりＭＤＦって加工しやすいけど水に弱いってあったので他の木材でやってみようかと思います。

さらにググったら先人のブログなどからシナ合板とかで作られてる方がいらっしゃったのでコレで試してみようかなということに。
どうせなら今の形のものに５ミリくらいのサークル状のものを積んでかさ上げでもしてみようかなと思います。
シナ合板とかやったら安いからもうトリマでコピーして４枚作って全部新調しようかとも企んでますｗ

しかし暑いし疲れがたまってるのでいつやるかは分かりませんけど、、、

先日、アマゾンのポイントが3000ちょいあったので前々から気になってました「レアルシルト・ディフュージョン」を購入しました。

このクソ暑い中、車は日陰に入ったのでセーフとワケのわからないことを言いながらモノタロウTシャツに身を包みいざ作業へ。

こんなのドアの内張り外してスピーカーの裏側にペタってしたらええだけやからヨユーヨユーで作業開始。

スピーカの裏側にはついでに買ったやっすいスポンジを強力両面テープで張り付けたんですがそれが曲者でした、、、
スポンジが千切れてテープがしっかり残るという試練。
作業自体は1時間半ほどやったんですが、ほとんどがこの両面テープと遊ぶ時間に費やすという苦行でした。
多分明日あたりから親指の皮が剥けてくるかと思われます。

そんなこんなで運転席の窓のスイッチのカプラーの爪を割る以外のトラブルは無く無事終了。
ちょっと音楽かけながら近所を一回りしてみたんですがまず音が凄いクリアになったのがすぐに分かりました。
もうモスキート音とか聞こえないおじさんの耳でもしっかり感じることができたのでなかなかの効果やと思います。

チェイサーに乗ってた頃からのともだちが制震材貼ったら音よくなるよって言ってたので今度はそれしてみよかと思ってます。
フロントはアレやけどリアはべったりとブチル付いてたので相当の覚悟ができるまで心のトレーニングに励んでおきます。

楽しいクルマでした。