fl4_sgpのブログ一覧

寒い日が続いております。私は比較的暖かいと言われる地域に居住してますが、今年の冬は例年よりも寒い気がします（いや、歳のせいか）。寒いと何もする気が起きないので、ブログでも・・・。

さて、高校卒業後、進学のため実家を離れて一人暮らしになりました。その間、移動は自転車や地下鉄、バスでこと足りたため、車やバイクには縁のない生活となりました。しかし、日本のモータースポーツが華やかかりし頃で、特にF1は地上波で中継され友人たちと集まってワイワイガヤガヤしながらTV観戦したものです（いまだにTHE SQUAREのTRUTHを聞くと心拍が早くなるのは私だけではないはずです）。

SHOEI X-Fifteen GARDNER
ワイン・ガードナー選手仕様グラフィックモデル
2025年4月発売予定
＊2025年9月末までの受注限定
ワイン・ガードナー選手のサインをリアスタビライザー部分にデザインしています。
メーカー希望小売価格：103,400円


９月までに二輪免許とるか・・・でも10万円は無理!?

朝起きてニュースチェックしてたら、ホンダと日産が経営統合に向けた協議を進めているとのこと。
持株会社を設立してそれぞれの会社がぶら下がる形みたいですね（もちろんホンダブランドは残ると思いますが）。更には将来的には三菱も加わるらしい。
まあ、まだ協議中なので決定ではないですが、今後の動向に注目です。

12月に入り、今年も残り僅かになりました。歳を取ると、月日の流れを早く感じます。

さて、先月、国交省と警察庁から原付の新規格が発表されました（施行は来年4月1日）。50cc原付の国内生産も、排ガス規制の強化に合わせて来年の秋で終了するとのこと。初めてのホンダ車が「NS50F AERO」だったので、とても寂しく感じます。

今から30数年前、片田舎の高校生だった私は通学用という大義名分のもと、「NS50F AERO」を買ってもらいました。20万円くらいだったと思います（お父さん、お母さん　ありがとう）。

福岡ソフトバンクホークスの和田毅投手が引退しました。

ホークスは福岡に移転してしばらく弱かった。ドームに移転してからも弱かった。
でも、1999年に日本一となり、翌年も日本シリーズに出場できるチームに成長した。そんな中、2003年に入団したのが和田毅でした。
和田投手はこの年、オールスターゲーム出場、日本シリーズでは胴上げ投手となり、新人王も獲得しました。
この頃のホークスは、川崎、松村、柴原、ズレータや100打点カルテットの野手陣、投手では20勝の斉藤をはじめ、和田、杉内、新垣、寺原、永井と、そうそうたる面々でした。
中でも和田投手は、今でいう私の「推し」選手でした。
球速は150km/hに満たないけど、三振が取れるクレバーでクールな投球。いつも格好良かった。

ここ数年は球場に足を運ぶ機会もなく、「和田が引退する前にもう一度球場で見たいなぁ」と思っていた矢先、引退の報道。
今年の日本シリーズ敗退よりもショックでした。

和田投手、お疲れさまでした。これまで楽しませていただきました。
推しの引退は辛いですが、今後も応援しています。
ありがとう、和田毅。