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ＣＳＬですが、先日ＢＭＷＣＵＰが中止になって、そのまま板金屋さんに置いてきました。

一応仕事の都合がつけば、２２日のアミューズで走るつもりなんですが、それまでにフェンダーのフィンの穴開けとか、リアフェンダーの刈り上げの修正とかで、入庫です。

２２日走った後に塗装して仕上げることになりました。


その後、次のＣＵＰ第２戦は４月２４日なので、それまでに、車検を取って、内装剥いで、ケージ入れて、コレクタータンク付けて、マフラー作って、ＣＰリセッティングして、デフューザーつけて…

何か間に合わなそうな予感がします(泣)


最終的に車が出来あがるころには暑くなっちゃいますね^^;
万全でタイムアタックできるのは年末まで待たないとダメみたいです。


それに加えて、ＲＳ君にも全然乗ってません(泣)

去年の末に納車になって、２０００ｋｍの慣らしまでは早かったんですが、その後ＦＳＷ３回走ったあと、マイナートラブルで乗れませんでした。

今年に入ってからすぐに修理でＤに入ってて、先週帰って来たんですが、週末はなんだかんだで忙しくて乗る暇なかったし、今日明日は天気が悪くて乗ってる場合ではないし…

今週末も来週末も予定がいっぱいだし、まったく乗ってる暇がないです(泣)


何か走れなくてストレス溜まってきました。

エアークリーナーでしたwww


まるでガソリンタンクのかっこしてるのに(笑)


ガソリンタンクはシートの下でした＾＾

このバイクの↑の刺してる所は何でしょうw

さて、正解は???

いよいよ全貌が明らかになりましたね。

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でも、ちらっと映るタコメーターと油温計。

タコは７０００レッドだし、油温計は７０℃～１７０℃のうえ、針も１２０℃指してるし(笑)


Ｍ専用エンジンじゃないみたいだから７０００レッドはしょうがないとしても、クーリング的にサーキットは無理じゃね^^;

昨日２号さんに会いに行った時のショットです。


後ろの車はフェラーリ５９９ＧＴＯのスペシャルカラー@@


最大出力６７０ｐｓ 最高速３３５ｋｍ／ｈ　の化けもんです^^;






やっぱ、東京ってすごいw