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takachoの愛車 [トヨタ GR86]

パーツレビュー

2026年4月11日

PIVOT 3-drive PRO(3DP)  

評価:
5
PIVOT 3-drive PRO(3DP)
以前、私の仲良くさせて頂いているみん友さんがスロコンを購入されて、とても良いとのお話しだったので、購入致しました。

GR86はとてもお気に入りなんですが、アクセルのレスポンスが……😖
昔のワイヤー式のアクセルレスポンスが忘れられず、少しでも改善されればと思い、導入しました。
今日、200キロ程のドライブに行った感想は…なんか車が軽くなった感じです。
まだR2ぐらいしか試していませんが、気持ち良く走ってくれます。

また、流れが悪い道ではE2にセットして走ると、割と走りやすい事も分かりました‼︎

取り付けは簡単‼︎ 10分ぐらいで完了しました。
これから色々とセッティングを試して、気持ちの良い車にしたいです🤗
購入価格24,500 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

このレビューで紹介された商品

PIVOT 3-drive PRO(3DP)

4.71

PIVOT 3-drive PRO(3DP)

パーツレビュー件数:1,009件

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この記事へのコメント

2026年4月11日 20:11
takachoさん

こんばんは🌃

スロコンですか…良いモノ付けられましたね♪
走行条件に合う設定が見つかれば、より快適になりますね

テストランを重ねて、早く美味しいところが引き出せるとイイですね!

現代のクルマは、アクセルレスポンスが気になる
車種が多いと思います
それはトランスミッションとの兼ね合いも影響していると考えます 

世の中CVT全盛ですから、どうしてもモッサリ感が出てしまいます

でも頼もしい〝武器〟を装着されたので、
これからの変化が楽しみですね♪

またインプレして下さい…楽しみにしています!
コメントへの返答
2026年4月11日 20:21
プレアデスさん

こんばんは♪
コメント、ありがとうございます😊

FR86は、とてもお気に入りなんですが…あのアクセルレスポンスだけは😫…
スバル車のお得、アクセルペコペコもやっては見ましたが、あまり効果を感じませんでした。
で、思い切ってスロコンを導入してみました。
試しドライブでは、やはり車🚙が軽くなったみたいで、凄く走り易かったです。
あと、思わない効果ですが、流れが悪い道ではエコノミーセットが意外と走り易かった事ですね。
まだR2とE2しか試していませんが、これから色々とセッティングを変えてみて、ドンピシャを見つけたいと思います。

いつもありがとうございます😊
2026年4月11日 20:16
takachoさん!

またこのような走り直結なものを…
僕もスイスポ時代に導入して遊んでました😃

新アイテム付けると新鮮だし楽しくて走っちゃいますね
これでブラック86マークを拝まされる事になりました🥲
コメントへの返答
2026年4月11日 20:26
隊長‼︎

こんばんは♪
コメント、ありがとうございます😊

これ…めちゃくちゃ気持ちいいですね‼︎
なんか、車が軽くなりましたよ〰︎
意外なのは、エコノミーセット。
流れが悪い道では、丁度良い感じで走れます‼︎
今日も、街中を少し流すつもりが…200キロも走って、福井県まで走っていました💦
楽しいですよね、車って‼︎

これで…turbo車のお二人に追いつけますよ。

楽しみですね、ツーリング‼︎
2026年4月11日 21:41
takachoさん

置いてけぼりは行けません😤
追いかけて〜
追いかけて〜
追いかけて〜雪国〜♪
…😨寒いです💦もうメッチャ寒いですね🥶

えっ!買っちゃったんですか?
これを取り付けたらお山に行きたくなると思いますよ!
これもSPモードとかあります?SPモード6とか7だったかな〜?にすると急発進します!慣れないとですが。メチャクチャ面白いですが😆

レスポンス良くなりました?
アクセルペコペコも良いですが、これでレスポンス良くなれば楽ですからね。高いですが💦

これ以上にレスポンス良くする方法を伝授しますね。
それは…
奥様のお写真を…
って、しつこいですね💦
失礼しました〰︎





コメントへの返答
2026年4月11日 22:11
Blue Waterさん

こんばんは♪

フッフッ…買っちゃいました‼︎
だって、Blue Waterさんが楽しいって仰っていましたから…めちゃくちゃ欲しかったんですよ‼︎

これ、パワーモードが7段、レスポンスモードが5段、エコノミーモードが5段有ります。
今日、取り付けてからレスポンス1でちょこっと発進したら…もうビックリ‼︎
r1ですら、純正とは違いますよね‼︎
で、r2で200キロ程ドライブしたら…もう大興奮‼︎
なんでもっと早く買わなかったんだって、自分を責めましたよ。
これ、ワインディングを走りたくなりますよね‼︎
来週は、r3か、P3でお山をぐるぐる🌀💫してみます。
改めて、ワイヤー式のアクセルって凄いなぁって思いましたよ。
あのAE86の気持ちいいフケ具合が感じられました🤗

嫁の写真ですかぁ⁇
逆にリミッターになりますよ…
怖いっスよ…

車弄りって、めちゃくちゃ楽しいですね😆
2026年4月12日 5:42
おはようこざいます🙇

なんやら、新兵器登場なんですね😉その感触も良さそうで…よかったですね👍太郎は、まったくわかってないんですが、スロコンって言うのは、電子制御されている部分を自分の好きな感じに制御出来るようになるもんなんでしょうか?🤔🤔

しかし、またカミソリtakachoさんの走りがさらに研ぎ澄まされるんですね👍😉運転が愉しくなるのは、良いことですね🤩

魂の咆哮のマフラーで、音を味方に、
リアスポで、風を味方に、
そして、スロコンで、レスポンスを味方につけたGR86は、無敵艦隊ですね👍👍

シビックタイプRをかもれる準備万端ですね👍太郎は、もはや白旗降参状態です🙇🙇

5/2…その走り、ぜひぜひ体験させてくださいぬ🙇🙇
コメントへの返答
2026年4月12日 6:36
太郎さーん‼︎

おはようございます😃
新兵器…買っちゃいました〰︎
TYPE R対策でーす😛

これ、ワイヤー式でないアクセル(最近の車)に信号を増設して送り、レスポンスが良くなる商品です。
吹け上がりが軽やかになります。
昔のワイヤー式アクセルの、あのビンビン感が蘇る感じです。
またエコノミーセットにすれば、逆にレスポンスを鈍らせる事も出来て、流れがあまり良くない道では逆に走り易かったり、燃費が良くなったりします。
昨日、鯖街道の帰り道がまさにそれでして、40キロで流れてはいても車が多い時に、前の車に近寄り過ぎずにクルージング出来ました。
勿論、空いているワインディングでは、気持ち良く立ち上がる事が出しました‼︎

チャンネルは、パワーモードが7段階、レスポンスモードが5段階、エコノミーモードが5段階から選べます。
ボタンひとつで、簡単に変更出来ます。
これで、街中からワインディングまで、好きなレスポンスで走る事が出来ますよ〰︎

この商品のマイナスポイントは……RECAROシート💺が欲しくなる事〰︎😅
RECARO、ほちぃ〰︎

ツーリング、めちゃくちゃ楽しみ😋ですね‼︎
2026年4月12日 18:35
スロコン導入で更にスポーツ走行に厚みが増しましたね〜。
そうなんですよ、意外とエコモードも渋滞や住宅街などそろりと出たい時いい感じなんですよね。それに慣れるとノーマルでもあれ〜?ってなります(笑)
自分はSP2迄で充分ですね。
コメントへの返答
2026年4月12日 19:45
ろじさーん‼︎

こんばんは♪
コメント、ありがとうございます😊

そーなんですよね…
レスポンスが悪いGR86ちゃんですが、意外にもエコノミーでも快適に走れちゃうんですよね…
流石に空いている道ではモッサリ感満載になりますが、流れが悪い道や住宅街ではドン‼︎と前に出なくなるから、意外と走り易くなったりしますよね‼︎

今日もすこーしだけワインディングを走りました‼︎
今日はレスポンス3で走ってみましたが、めちゃくちゃ快適‼︎
もう、車が軽いのなんの…

早く慣れないと…

次のツーリング、楽しみですね‼︎

プロフィール

「@★あかりん★ さん

おはようございます☀
こ、こ、これは…横幅がいっぱいてすね💦
となりに車🚙が居れば、ドアを開けるのも一苦労ですね…
私も駐車場🅿️を見て、「あっ、ここは無理だ💦」と諦める事、多数です!
ドアパンとか、怖い😱ですしね💦」
何シテル?   03/14 05:56
takachoです。よろしくお願いします。 今まで AE86、ミラターボ、AE92、サーフ、プラド、アルテッツァ、ヴェルファイア、C-HR、C-HR GRスポー...
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