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悪戦苦闘中のホイール塗装(笑)

あとちょっと。。。
しかし、暗くなって来ちゃったのでまた明日～

今日は秘密兵器のマキタを投入❗
初マキタです😆



コイツで表面を綺麗に & 傷付け



先にホイール内側を塗装


表を塗装して完了と思ったけど
サスペンデッド😢




明日、もう一度表面を塗装して完成させます❗

お願いします🙏
雨降らないで～

スタッドレスに合わせるホイールを調達しました。

スバル純正ホイール
もちろんENKEI製です。


でもさ。。。
そのまま履くのも面白くない。。。
汚れてるしさ。。。

そんならやってみるか！



半分後悔してます😓

汚れを落とす事から初めましたが、想像以上に汚れが取れない😣
ガスケットリムーバーを使いまくれば大丈夫と思ってた自分。


○|￣|＿



これをスタッドレス用にブラック塗装します

フォレスターSH用？
6.5j-16 +48
インチダウンします



できるかな？



ここまでするのが超大変とは
知らなかった(-_- )

でも、ENKEIがハッキリ見えます‼️
これだけでもかなり嬉しい😆

過ぎてました～😞

いつもの事ですがね
注意力の足りない私です
ゾロ目前の15km前辺りで気がついていたのに。。。

前回のオイル交換から1180km

お店の都合もあって2週間かかりましたが、本日ついに帰ってきました～✌️

各パーツはDIYでの取付は自信が無いのでショップにおまかせ(笑)

エンジンルームがムフフな事に成りました❗

Before


After


満足です❗
が、タイミングベルトが剥き出しに。。。

まだまだですね😅

うちの車は仕事でも使う車。
会社の規定で10月31日までに冬タイヤに交換しなければなりません。

けど、例年通りなら積雪が始まっていよいよ冬シーズン本番となるのは12月中旬位辺りから。

そこで、今回から
夏タイヤ (現在)
→　中古スタッドレス
→　新品スタッドレス

冬シーズン終了時はこの逆運用、
という継投策を取る事にしました。

私だけかも知れないですが、
舗装が出ている路面を、ヒゲが付いている新品スタッドレスで１ヶ月以上も走り続けるって、新品スタッドレスの購入額が高い安いに関係なく嫌なもの。

オークション、Amazon等を徘徊していたら、地元の業者が2020年製造、6分山のブリザックVRXを6,000円でヤフオクにて販売してるのを発見(笑)
交渉して直接受け取りにしてもらって確保しました❗


合わせるホイールですが、
エクシーガYA5 GT用の純正ホイールは、デザインも色もお気に入りの一つだったので、中継スタッドレスにて継続使用します。


さあ、次は冬本番用のスタッドレスを用意しなければなりません😅

頑張ってブリザックVRX3、ずーっと気になっているノキアン、安くても良さげなナンカン、人柱でシバタイヤ、激安海外品オーストン等。

もう少し楽しんで選びます(笑)