oniku3のブログ一覧

ども(。・ω・)ﾉ

宮城県にお住まいの義兄から珍しくLINE…😨

何かと思ったら…

『MAZDAにしたんだって？(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ』

『え？何故に？ｶﾀｶﾀ( ;´꒳`;)ｶﾀｶﾀ』

『デカいらしいじゃないの😎』

『5ですよ！5！』

『オレ…3だけど😐』

『あっ|ﾟДﾟ)))』

『まぁ仕事柄長距離運転するから5が正解だよ👍』

(〃´o｀)ﾌｩ…

聞けば春にCX-3にしたらしい😅

それも同じソウルレッド‼️

『久しぶりにクルマで宮城に帰って来いよ！』

『あっ|ﾟДﾟ)))はい😵‍💫』

前には太平洋フェリーで宮城県に帰省したんですよね💦

船酔いする私には辛いんです😭

まぁ一度はソウルレッドでコラボしたいわぁ✨

現在でも長く乗られているユーザーさん多くて使い勝手の良いクルマだと思います。

売れているクルマだけあって色々な工夫がされていて駆動（FF）以外は特に問題はありませんでした。

ども(。・ω・)ﾉ

今回はサンルーフ付けた事によりルーフボックスは諦めた訳ですが…

SNSでのフォロワーさんがヒッチキャリアで積載量を稼いでいたのを見てコレだ！って思った訳。

だがしかし😐フォロワーさんのクルマはCX-8で全長が4925mm

私のCX-5は4575mm…

道交法では全長の1割…つまり457mmが許容範囲…

製品は430mmでクリアしてますがメーカーの取説では4600mm以上の車両に適合とされています。




本体に加えてアタッチメントの長さを含むと…

道交法的にはアウトです😭

25mmの差🤔

口答えするとしたらヒッチキャリアの長さはクリアしているんだからアタッチメントは別物…って言う言い訳らしい😅

自己責任ですね😎

灯火類とナンバーはクリア👍

リフレクターもギリギリセーフ💦

密林のとあるレビューでは更に全長短いフィアットのチンクに更にデカいヒッチキャリア付けてるの見掛けた👀

だから良いって訳ではないんですが💦

何ならトレーラー買うか‼️(笑)

構造変更する？

ども(。・ω・)ﾉ

CX-5関連のYouTubeを漁っているオッサンです。

ユーザーの皆さんはCX-5の静粛性には感激して居ると思います👍

何せ現在の愛車エクストレイルはタイヤハウスからのシャー音が酷くてコロナ禍の暇な時は車内を解体して前席からラゲッジまで床面とサイドパネルドアの内側まで色々制振材やら吸音材貼ったり塗ったりしてました✋

おかげで車重が増したのはナイショ(´･×･`)

評論家さんからはLEXUSNX以上の静粛性と評価されてましたし✋

Gベクタリングコントロールの優秀さを評価されたり👏

試乗して感じたのは剛性の高さと意のままに走る足回り…ヘタしたらオーバーステア気味な感覚(*´ω｀*)

そしてSKYACTIV2.2Dのトルク感。

そしてちょっと強めのブレーキで前のめりにならなくてシラっと止まる姿勢(笑)

素人的には4輪のブレーキ配分でリアを強めにしてるのかな？ってイメージです。

エクストレイルを標準だった17インチから19インチにインチアップした時のバタつきがあったんですが、CX-5の19インチは非常に収まりが良かったのを感じました♡

噂の煤問題は…

仕事柄長距離運転を週に何度かするので問題は無いかと思いますが…

週末もオトナの夏休みの宿題頑張ります💪