73Tのブログ一覧

がんばれニッポン、がんばれシジュウカラ　(^O^)／

裏庭の１ｍほどの高さの巣箱にシジュウカラが巣を作りました。
植木屋さんが入っていて、この木は来週以降の予定だったですが、気が付くと昨日の午後枝の刈り込みが終わっていました。
今日の午前中ほとんど見かけなかったので、電動バリカンのショックで親鳥が見放したのかと心配していましたが、午後は頻繁に餌を運んでいました。

巣箱が低いうえに通路の近くなので心配ですが、中が確認できないのでヒナが何羽居るのか巣立ちまでどのくらいなのか分かりません。
一日も早く巣だって欲しいものです。

今日も強烈な暑さでしたが、思い切ってＦＳＷへ行って来ました。

この時期、老人と老車体とお財布に優しい新設の２０分枠で走って来ました。
ブレーキ・タイヤ・油温・ドライバーには限界チョイ前のちょうどいい時間設定でした。

で、語り継がれそうな失態を演じてしまいました。
実はボンネットが何かの拍子に開く（フックで留っている状態）ことが以前にもあったので、今回もコースイン前にチェックしました。
３～４周したＡコーナーの手前で急に顔に風が当たって涼しくなったので、もしやボンネットかと思い覗きこみましたが異常なし･･･、ではなくてよく見えなかっただけで開いてました。
ということで、気が付かずに走行し終了後に厳重注意されました。
帰ってビデオで確認したらストレートのコントロールポストとＡコーナー手前のポストでピットインのサインボードが出てました。

旗以外は全く注意してませんでした、恥ずかしい～。滝汗

しかし、ショップの説明ではシフトリンケージと同様にボンネットロックも微妙な調整が必要だそうで、頑張ってと言われてしまった。
ボンネットピンの方が確実かも。(・・;)

梅雨の晴れ間の脱走防止にカミさんに花でロックされてしまいました。

花と肥料とリサイクルに出す段ボールですっかり取り囲まれています。

というわけで花植えが終了しないとナローでのお出掛けができませんが予報は今日も

基本雨の日は乗らないので梅雨時はキビシ～ィ。

車検でシフトロッドブッシュを交換したらシフトロッドはしっかりしましたが、５速の入り口が引っかかるようになりました。
慣れの問題かと思いましたが、シフトを急ぐとバックギアと接触するので思い切ってブーツを外してみると、ロッドが前寄りになっていて爪にバッチリ当たっていました。
１３mmのコンビ２本ですんなり治りました。

新車時の様子を知らないので「こんなもの」なのか「不具合」なのか分からないことが時々ありますが、構造を知っていればかなり分別が付くような気がします。
勉強しなければいけませんなぁ。　(^^ゞ

見習うべき人も沢山いるのに。　(・・;)

財政厳しき中、車検・自動車税・任意保険の三重苦の４・５月を迎えました。

更に今日はFSWのライセンス更新に行って来ましたが、２８，９００円の更新料を支払ったところで今月の予算オーバーで走れず。
更新しても走れないとはトホホ。
しかも、昨年まであったサービス品（走行券・パスケース等）も無し。

それでも乗るのか、ナローの修業はつづく･･･。(^^ゞ