1989 F-1 GP JAPAN in 鈴鹿

思い出しました。

セナ氏が　この鈴鹿で　優勝しなければ　シリーズチャンピオン

逃してしまう　プロスト氏のシリーズチャンピオン確定となる

レースでした。

カシオトライアングル観客席にて　リアルに見ていました。

セナ氏は　完全にフェアなラインでした。僕の思ったことですが　

プロスト氏　

確信犯　完全に左にステア切って　被せたラインに見えました。

プロスト氏片手上げて　マシンから降り　リタイアしました。

セナ氏　両手でヘルメット叩いていました　その後　サンドトラップにはまり　脱出できませんことになり　両手振り回し　オフィシャル呼び　ジェスチャーで　押してくれ　日本で大人気セナ氏

オフィシャルリクエスト通り　実行しました。一位復帰
次の週　フロントウィング交換の為　ピットイン　２位に
後退しかし　抜いて　一位でチェッカーフラッグ

観客総立ちでした　

しかし　その後　シケイン確実に不通過

オフィシャル協力により　押し掛けにより　エンジン再始動　

当時のマシン　セルなしでした

チェッカー後　20分後

暫定　セナ氏　失格となり　次のグランプリで

正式失格となり　残念でした

勝つために　なんでも　するそんな時代かも

その後　勝つために　自己中心　

嫌いなタイプのドライバー　現れました。赤いマシンに乗っていました



そのドラ全盛の時　

ジャック　と　ゾンタ　

BAR応援 と　海外エフワン　観戦したくて

行きました

ハンガリー　ブタペスト　です

家から　最寄り駅　タクシーで6キロ　このわずかか　距離

コスト最高値　です

すごく　もったいないです　感じます

成田までの　行き方　沢山あります




成田から　フランス　パリ　まで　エールフランス

ボーイング747-400

オーストリア　エアバス320に乗って

ウィーンまで

行きました

ホンダ　応援

楽しいです




　35

こんばんは。

コメント、ありがとうございます。

あの事件以来、プロストを毛嫌いする様になってしまいました（笑）

プロストは、CASIOトライアングルの進入ラインより早めにイン側に切り込んでましたね。

セナが接触を恐れ引く様にと思ったんだろうと思いますが、セナは後がないので引くはずもなく抜きにかかり接触。

ビデオでも有りましたが、プロストはフランス人。
当時のFIA会長のジャン・マリー・バレストルもフランス人。
FIAの本拠地もフランス。

セナの失格は、政治的圧力で決まったとも言われてます。