出撃準備完了！

この夏のスイスポパワーアップの仕上げとして先週土曜にブレーキパッド交換しました(o^∇^o)ノ

TMストリート ブレーキ パッドです。

名前の通り、ストリート向けのパッドなので13日の筑波サーキットでどの程度通用するかは？だけど
ノーマルパッドよりは断然いいでしょう。

サーキット走るのは昨年冬以来。
前回のサーキット走行時よりパワーアップした点は…

1.ECU書き換え（スピード＆レブリミッター変更）
2.オイルクーラーエアガイド導入
3.バッテリー交換
4.ブレーキパッド交換

1.のECU書き換えでスイスポATの弱点の165kmでリミッターがかかるのがなくなったので
ストレートでもガンガンいける（ハズ）。
2.で油温が上がりすぎる心配はほとんどなし…しかし、水温は思ったほど効果が出てないので
心配＾＾；
3.で純正バッテリーより軽量化に成功…ドライバーが重量化したという噂もありますが＾＾；
4.で制動力アップ

と、いっても筑波の2000は走った事無いので速くなったかどうかは比較できませんが…＾＾；

まぁ無理せずクルマ壊さぬ程度に頑張ります(o^∇^o)ノ

筑波に行く皆さん、現地で会いましょう！