たまへいのブログ一覧

10/11の富士ショートミーティングに参加することにしました(o^∇^o)ノ

先日の筑波で制動力に課題があったので、今度の週末にオイル交換ついでに
ブレーキフルードも交換する予定です。

これでサーキットを走行するのは四回目。全て違うコース。
壊さない程度に楽しんできますよ(o^∇^o)ノ

昨日の日記で書いた11/8のイベント、コメント欄にも
書きましたが祖母の一周忌の法要とバッティングしてますた…

流石に法要に行かない訳にはいかない。
法要蹴ってサーキットなんぞ走ろうもんならばーさんに連れてかれる…(o言o;)

このイベントは諦めざるをえません…(-公-、)

代わりに急になるけど10/11の冨士スピードウエイの
イベントに参加しようか検討中。

誰か行く人いないかな？

ＳＷＩＦＴ　ｍｅｅｔｉｎｇ　ｉｎ　ＴＵＢＵが開催されますね(o^∇^o)ノ

私は去年参加して楽しかったので今年も参加予定です。

http://www.gt-produce.com/event/2009/09/post-23.html

皆さんも是非ご一緒しませんか？

(o^∇^o)ノ　PS3のGT5（完全版）は来年3月発売予定らしいですね。
まぁ出る出る詐欺で有名なあの会社のこと、延期しそうだけど(w

少なくとも私が今年PS3を買う可能性は0になりました。
私のPS3を買う条件は
①GT5の完全版が発売されること
②PS2の互換機能の復活
の条件を満たした時です。

それまでは箱○信者としてPS3を叩きまくります(w

さて、我等の箱○のフォルツァ3は…

http://www.xbox-news.com/index.php?e=8057#cmt80948
と、日本車の登場車種が新たに発表されましたね。
しかし何故に70スープラは2.0Lツインターボなんだろう？
2.0ツインターボ（GA70）はリアルではチューニングベースには不向きなのは有名で
普通こういうゲームだと3.0LのMA70か2.5LのJZA70が取り上げられるんだけど…不思議。

まぁ元GA70乗りとしては嬉しいですが(o^∇^o)ノ


だがしかし！

それより気になったのはここまで我らがスイフトスポーツがアナウンスされてない事。
ヴィッツやフィットが出るのに出なかったら納得いかねぇ！！


俺は70スープラと31スイスポの夢の競演がしたいんだ！！！

まぁ10月頭に出るPSP版のGTで両方登場するだろうけど…
箱○で競演させたいんや！！

頼むよフォルツァ、隠し玉でスイスポ出してくれよぉ…(-公-、)

あと、この秋出る「DiRT2」にはスイフトスーパー1600出なさそう…
日本未発売の1には出てきたから楽しみにしてたのに(-公-、)

頼むから箱○でスイスポ登場するゲームを出してくれ～！

(o^∇^o)ノ　先の日記に書いた通り、13日は筑波の2000を走ってきました。

走行3本のうちの1本目の三周目、最終コーナーでオーバースピードでスピン、
危うくピット側の壁面にぶつかる所でした＾＾；

ブレーキパッドがノーマルのままだったら間違いなくクラッシュしてたでしょう…ああこわ、、、
車壊そうもんなら嫁から間違いなくサーキット禁止令が発令されるし。。。

1本目→2本目→3本目とベストラップは更新していきましたが、思うようにはタイム短縮できません
でした＞＜

今後さらに速く走るためにはどうしたらいいか…

「まず自分の腕を…」

＼(・_＼)ソノハナシハ (／_・)／コッチニオイトイテ

やはりキャタライザー、フロントパイプ、センターパイプを換えてよりパワーアップ…
といきたいところだけどそこまでする予算がない＾＾；

今回筑波に同行してもらったmunch師匠に聞いてみたら
「まずはブレーキ周りの強化ですかね。パッドは換えてるので今度はブレーキローターあたりから
どうですか？そんなにコストもかかりませんし…ブレーキホースとかはその後の方がいいですよ。」
とのこと。

なるほど。
ブレーキローターならちょっと貯金すれば手が届きそうだ。

というわけで私のピカチュウ号はしばらくは現状維持、
お金が貯まり次第

ブレーキローター交換
↓
（ブレーキホース交換）
↓
キャタライザー、フロントパイプ、センターパイプ交換
↓
ECU更に書き換え

って感じで行こうかな？

まぁその前にもうじきオイル交換しなきゃならないし、
タイヤも近いうちに寿命になるだろう…

あ～宝くじでも当らないかなぁ(-公-、)