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駐車場で惰眠をむさぼるのはクルマにとっては良くないので、片道40分ほどのモールまで買い物に行ってきました🚙



フリードはどこでしょう？



なんだかんだでここへ来たのも久しぶりですし、平日休みで1人でぷらっとドライブするのも久しぶりでした。オーディオを消して、エンジンとi-DCDのフィーリングを堪能できました。

ただ、日曜日に洗車したばかりなのに青いボディに黄色っぽい汚れがたくさんついていて、これはひょっとして……🌲🟡

近所のイトーヨーカドーで「495円のトミカ、3個で1188円」なるセールをやっていて、トミカ（特に働くクルマ）が好きな3歳の甥っ子にプレゼントしようと思ったんです。



でも、気付いたらフリードをはじめとしたホンダ車6台（アコード、ヴェゼル、プレリュード、シビックタイプR、N-BOX）も買ってしまいました。おかしいな？



2代目フリードでも終盤に設定されていた、フィヨルドミストパールの3代目フリードのトミカ。495円でも充分以上のクオリティです。



でも、何故かこの色の3代目フリードはあまり見かけず、ホワイトパールかシーベッドブルーばかり。

あれだけ売れまくった我が2代目フリード、トミカ化されなかったのが不思議です。トミカじゃなくてもいいから、愛車のミニカーが欲しい！

「トミカなんて買うのは30年ぶりくらいかな？」なんて思いましたが、幼少期に持っていたトミカって両親や祖父母に買ってもらったモノばかり。

どうやら自分のお金でトミカを買ったのはこれが初めてだったようです。

こんな記念すべき大事なお買い物だったのだから、収納ケースも用意しないといけませんね。トミカ沼、再来。

11月18日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

・ホンダアクセス 純正テールゲートスポイラー

http://minkara.carview.co.jp/userid/3657593/car/3621574/13220550/parts.aspx

空力性能の変化は全くわかりませんが、リアのスタイリングが引き締まりました。


・ホンダアクセス 純正マッドガード

http://minkara.carview.co.jp/userid/3657593/car/3621574/13220590/parts.aspx

泥除け効果は「言われてみれば汚れが減った？」程度ですが、エアロパーツっぽい雰囲気で良いです。


・社外 アウタードアハンドルステンレスハーフカバー

http://minkara.carview.co.jp/userid/3657593/car/3621574/13280376/parts.aspx

濃色車にはこういうステンレスメッキパーツが映えます。暗い所でもドアハンドルの場所がわかりやすいメリットも。


・リアゲートアンダーガーニッシュ

http://minkara.carview.co.jp/userid/3657593/car/3621574/13392917/parts.aspx

ちょっと間延びしていたお尻に真一文字のガーニッシュを加えて、キリッとした表情になりました。


・ヨコハマタイヤ ADVAN dB V553（185/65R15）

http://minkara.carview.co.jp/userid/3657593/car/3621574/13429077/parts.aspx

ミニバン専用を謳っている銘柄ではないですが、フリードとの相性バッチリです。雨の日の高速道路でも全然不安にならないし、静粛性も及第点以上。オススメです。


■この1年でこんな整備をしました！
洗車関係をいろいろやりました。


■愛車のイイね！数（2025年11月18日時点）
200イイね！


■これからいじりたいところは・・・
ボディや窓のしつこい水垢をなんとかしたいな……


■愛車に一言
もっと早くフリード乗りになっておけば良かったと思えるくらい、運転手も同乗者も快適なクルマで、生活が楽しくなりました。これからもよろしくね。






＞＞愛車プロフィールはこちら

2023年11月18日に納車されたので、今日で丸2年経過しました。

納車後に多忙な部署へ異動になったせいか、2年間での走行距離は5000km弱と伸び悩み。

この2年の間に3代目フリードも登場し、ものすごい勢いで増殖していますが、リアクーラー以外のユーティリティ面では2代目とさほど変わらないし、2代目のi-DCDは車好きには刺さる運転フィーリングなので、まだまだ商品力は高いと思います。

この1年間で
・純正テールゲートスポイラー
・純正マッドガード
・社外ドアハンドルハーフカバー
・社外テールゲートガーニッシュ
を取り付けたおかげで、「他のフリードとちょっと違う」感を出せたと思います。

前期型にしかないコバルトブルーパールもお気に入り。

これからも生活の足としてよろしくお願いします。


↓テンプレが存在するのを忘れていて、こっちに似たような内容を作り直します。不慣れですみません💦

この記事は、愛車と出会って2年！について書いています。

珍しく一人で夜に首都高を走る機会があったので、大黒パーキングエリアに寄ってみました🚙



中心部はスポーツカーとそれ目当ての外国人だらけなので、近寄りがたい雰囲気……😵



エンブレムイルミネーションは電球色に近いので、リアのナンバー灯は電球のままでいいのかなという気も。

テールゲートスポイラーが載っかっただけのフルノーマルのフリードなんてお呼びでないという雰囲気なので、そそくさと退散💦



辰巳パーキングエリアにも立ち寄ってみました。
フリードでは初めての辰巳パーキング。



入口すぐの辺りは比較的ガラガラ。
GR86と比べると車高が全然違いますね。



ジャンプ台付近にはFL5型シビックタイプR軍団がいましたが、ただのフリードはやはり場違いのようなのでさっさと退散します。



おわり。

最近は街乗りばかりだったので、久々の首都高でi-DCDのフィーリングを堪能できました。




首都高に乗る前に満タン給油して深夜の首都高を120kmほど走り回って、平均燃費20.7km/L。
偉いぞフリード、やるじゃんフリード👏