<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>迦陵頻蒼 / 迦陵頻蒼のゆるゆる車生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/</link><description>迦陵頻蒼です。

プリウスαからの乗り換えで２０２３年３月にシエンタが納車されました。

１０年ほど乗ったプリウスαはほとんど何もせず乗っていましたが、何かしらやってみたくなる車ですね。

諸先輩方のような技術はありませんが、自分なりにコツコツやっていこうと思います。

※無言フォローいたします。
お許しください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 00:59:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>迦陵頻蒼 / 迦陵頻蒼のゆるゆる車生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/</link></image><item><title>年末にはシンクロウェザーでも・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48950367/</link><description><![CDATA[ウチはほぼほぼスタッドレスタイヤ不要の地域に住んでるので自分の車ではスタッドレスタイヤを買った事がありません。

まぁ、モノグサだという理由もありますが、ほぼ使わないのにわざわざ買っておこうって気にならなかったんですよね。

とはいえ、こないだの大寒波や冬の時期に琵琶湖へのワカサギ掬い遠征な ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 18:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>前の車よりは走ってるのよ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48950317/</link><description><![CDATA[こないだ無事に車検を終えたシエンタ君

３年で７５００㎞ほどしか走ってない訳ですが、先代のプリウスαは約１０年で走行１００００㎞という状態にしては良く走った方だよね。

とくに不具合らしい不具合もなく快調に走ってくれていますが、末永く乗っていきたいのでオイル交換などメンテには気を配っていこう ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 17:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>セミアクティブ？！Σ(ﾟдﾟlll)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48935111/</link><description><![CDATA[カヤバさんの新製品 ActRide（アクトライド）が発表されましたね。

カヤバさん初の電子制御サスペンションシステムだそうです。
減衰力調整がスマホ経由で設定できるんだそうな。

手動の減衰力調整式のダンパーは自分好みに出来るのは良いけど、下回りに潜り込まないと調整できないので「その内触 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 11:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>アクティーの荷台延長計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48934252/</link><description><![CDATA[軽トラの後ろのアオリに取り付けて荷台を延長するパーツがあるようですね。

車体全長の１０%以内ならOKらしいのでアオリぐらいなら延びても大丈夫なのかな？

例に漏れずアクティー用は無いのが残念。

自作するかー...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 19:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>シンクロウェザーのLTタイヤ出ないかな・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48921989/</link><description><![CDATA[ダンロップのシンクロウェザーは凍結路もスタッドレス並みの性能と謳っていますよね。

要は今までのなんちゃてオールシーズンタイヤ（暴言）じゃなくて真のオールシーズンタイヤが登場したという事です。

動画などのレビューを見るとサマータイヤとしてもスタッドレスとしても性能もまずまずのようでこのタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 12:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>キャラバンのICC・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48921952/</link><description><![CDATA[ハイエースに先立ちキャラバンにICCが付きましたよね。

下限３０㎞/ｈの前世代的な代物だとしてもそれなりのニーズがあるであろうこの対応に全俺が色めきだちました。

高速多用するユーザーには朗報でしたよね。
車中泊仕様やバンコン架装するビルダーにとっても朗報だったと思います。

これは ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 12:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>結局ACC付いたやんｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48880661/</link><description><![CDATA[ついに9型ハイエースにもACCが付きましたね。
以前から要望が多かったであろう装備の一つでしたが８型まで未装備でした。

日産キャラバン共々個人ユースをアピールしたりしてるのに頑なにACCを導入しないのはなぜ？と思っておりましたが、有識者の方々は、

●商用車としてコストが嵩むから

 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 12:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>【難題】ATフルードは換えるべきか否か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48763721/</link><description><![CDATA[ウチのキャラバンの走行距離はザックリ47,000㎞弱です。

機関関連特に不具合なく快調なんですが、AT車永遠の課題。

【ATフルードは交換するか否か？】

諸先輩方の情報を漁っていると交換するなら頃合いの時期のようです。
逆にそれ以上の走行距離なら触らない方が無難という何とも悩まし ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 17:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースマイナーチェンジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48760582/</link><description><![CDATA[フルモデルチェンジはいつだ？何時だ？と噂される２００系ハイエース。

ソースが定かでない粗製乱造動画では４ナンバーサイズを無視した面白憶測が乱れ飛んでますね。
その中で、「ハイエースついにＡＣＣ導入？」的な情報が入ってまいりました。

某ハイエース専門店の動画でもさらっと触れられていたりと ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 15:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>シンクロウェザーは夏タイヤとしての性能は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48760447/</link><description><![CDATA[早い方は冬タイヤへの履き替えをされたり検討されていう方もいるでしょうね。

ウチはほぼ積雪が無く年に１～２回ほど凍結怖いかな？と感じる程度の地域に住んでます。

スタッドレスはほぼほぼ必要ないっちゃ無いんですが、たまにスキー場とかちょっと凍結路があるかな的な地域に遊びに行きたくなる事があるわ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 13:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>デリカD:5と次期D:6（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48757253/</link><description><![CDATA[デリカD:5がマイナーチェンジされましたね。

来年あたりにはフルモデルチェンジか？の噂が出てるのにここ最近の三菱は攻めてますね。
元気で何よりです。

ところで、この現行最新デリカD:5と次期デリカ。

選ぶならどっちだろう？
（買うとはいってない・・・。欲しいけど。）

現行 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 16:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドシートのヘッドレストを大型化したいな・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48754840/</link><description><![CDATA[キャラバンのセカンドシートなんですが、なんかヘッドレストが小さいような気がするんですよね。

運転するのが主なのでセカンドシートに座る事が無いので気にしてなかったのですが、同乗者がいると何かあった時の安全性にも気を配りたいところ。

純正流用で安上がりにヘッドレスト大型化してみたいんですが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 16:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップのシンクロウェザータイヤって・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48740996/</link><description><![CDATA[ダンロップのシンクロウェザータイヤ。

次世代のオールシーズンタイヤとして華々しく（？）デビューしましたが、履いてる人いるかな？

従来のオールシーズンタイヤって氷上性能は期待出来ない所謂なんちゃってオールシーズンタイヤなんだよね。

「オールシーズン」という響きでなんとなく氷上性能もあ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 11:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>「ちょっとどいてホーン」が欲しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48727794/</link><description><![CDATA[某日本橋や心斎橋など人ごみの中をかき分け進む事がたまにあります。

最近じゃイヤホンで周囲の音が聞こえないのか車に気が付かず我関せず唯我独尊な人々が闊歩する今日この頃。

クラクションでは音が大きすぎるしなんか刺激して怖い目に遭わないか何となく不安です。
まぁ、クラクション自体実は鳴らしち ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 14:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>旅行でのカーシェア利用はアリ？ナシ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48726146/</link><description><![CDATA[久々に家族で電車（新幹線）使っての旅行（というかイベント遠征）に行ってきました。

普段車を使っての移動が常なので面倒になってタクシー使っちゃったりするわけですがドア・トゥー・ドアの便利さを痛感するわけです。

常タクシーじゃ費用が大変なのでふと考えたのがカーシェアもしくはレンタカー。
新 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 11:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>マイルームがバージョンアップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48715866/</link><description><![CDATA[キャラバンマールームが仕様変更で断熱材が導入されたとの記事を見ました。

マイルーム仕様はメーカ純正の車中泊仕様という事で魅力的だったけど断熱が考慮されていない状態が気になってました。

ベース車両のマイナーチェンジでACCが追加され断熱も考慮されたキャラバンマイルームはなかなか魅力的なチョ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 13:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフラックは付けるべきか否か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48648042/</link><description><![CDATA[キャラバンにルーフラックは必要か？否か？

屋根に揚げなきゃいけない程の荷物を積む予定はほぼ無いんだろけど、車中泊などなど用にソーラーパネルを取り付けてみようかと思っておるわけです。

フレキシブルパネルを屋根に直貼りされている方もおられますが熱で効率が落ちる、故障交換が難しいなどトラブル対 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 17:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ポタ電の適当な容量って・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48615147/</link><description><![CDATA[Dabbsson 2000l 使ってみて、車中泊やアウトドアでどれぐらいの容量が必要なのかいろいろ妄想しております。

ぶっちゃけ、
「夏に２０００wh級じゃ全然足りない！」
です。

今使ってるスポットクーラーの定格消費電力は４００whです。
単純計算で５時間稼働。（１００vへの変換 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 15:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>郵送ですか・・・ORZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48579439/</link><description><![CDATA[今使ってるモバイルルーターの富士ソフトの+F FS050WはデュアルSIMでメインで楽天モバイル。
バックアップでIIJのゼロプラン。

楽天圏外でドコモ回線のIIJに自動で切り替わる設定にしてるんすが、IIJのゼロプランは所謂プリペイド式。

うっかり買い忘れてせっかくの自動切換えが通信 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 13:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>さて、シエンタか？キャラバンか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48562295/</link><description><![CDATA[今年の家族旅行ですが、某夜空が綺麗に見える場所＆広島なんですが、星を綺麗に見ようとするならキャンプ場なのかな？

バンガローとかあれば良いけどそんな都合の良いとこは中々ないなぁ・・・。

家族４人分のキャンプ道具というか夏のキャンプはぶっちゃけ自殺行為。
電源サイトでスポットクーラーぐらい ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2025 16:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車で正解？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48559094/</link><description><![CDATA[先日名義変更を終えて晴れてウチの子になったキャラバン君、当初の予定通り地域イベントの荷物運びに活躍しております。

因みにガソリン二駆です。

本音はディーゼル四駆が欲しかったんですが、つい先日も某お寺のイベントのお手伝いをしていて気が付いたんですが、ほんの数分、ほんの数百メートルを走っては ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 14:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>閉店してた・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48557836/</link><description><![CDATA[今年の夏の家族旅行では息子が「キャンピングカーにまた乗りたい」と宣もうた。

奇しくも岡山の美星町で綺麗な夜空が見たいなんてリクエストもあったもんだからさあ、大変ｗ

よーし、パパ頑張っちゃうぞ？
（注：普段『パパ』なんて言わない）

というわけで、一昨年お世話になったC-ＣＲＡＦＴさ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 18:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>断熱材どうしようかな？アルミ箔って内装に意味ある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48538583/</link><description><![CDATA[諸先輩方は車内の断熱材にそれぞれの持論や事情で防振や断熱に取り組まれておりますよね。

勉強になります。

私も折角キャラバンという車中泊もイケる車を購入したので自分なりに車内断熱に取り組みたいんですが、断熱材には何が良いだろう？

ところで

巷にはアルミ蒸着の断熱素材がありますが ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 18:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>断熱どうしようかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48522712/</link><description><![CDATA[キャラバンを車中泊仕様に改装するには避けて通れない断熱。
（注：避けても良い）

ド素人なので諸先輩方がやっているような高度な事はできませんが、なんとかやってみたい。

幸いにもウチのキャラバンは荷室の内装が簡易なDX（？）なので取り組みやすそうで後々の経験として取り組もうと思います。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 12:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>サブバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48520049/</link><description><![CDATA[さて、キャラバンを車中泊仕様にしようなんて画策しておるわけですが、イベント支援で爆裂に荷物を積む事がある手前、あまり荷室を圧迫する改装は避けねばなりません。

車中泊ではある程度の電装品など使いたいわけですが、サブバッテリーを車内に据え置きで組むなんてスペース的に厳しいんですよね。

ところ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 18:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルインナーミラーは何が良いだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48518478/</link><description><![CDATA[みんな大好きデジタルインナーミラー（大嘘）

うちのキャラバンにはアラウンドビューモニターとかは付いてるんですが、デジタルインナーミラーじゃないんですよね。

荷物爆積みの時はちょっと不便なのでデジタルインナーミラーにしようかと思うんですが、何が良いだろう？

アルパイン社製の１２インチ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 18:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>珍味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48508038/</link><description><![CDATA[今年の家族旅行はまず岡山の美星町で星を見ようツアーをやってみよう！なんですが、旅の醍醐味と言えばその土地々でいただくならでわの食材や料理。

さて、岡山では何があるだろう？とふと思い出したのが・・・。

蝦蛄(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!

そう！蝦蛄の刺身だ(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!
（唐突）

何 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2025 17:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年の夏の家族旅行・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48506336/</link><description><![CDATA[ウチは毎年盆明けぐらいに家族旅行に行きます。

子供たちもボチボチ大きくなってきたので家族旅行になんてあとどれくらい付いて来てくれますかね？
そう思うと貴重な時間です。

毎年の旅程は皆の要望を聞いて組み立てるわけですが、今年は「岡山で星が見たい」らしいです。

岡山県の美星町って日本 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2025 17:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼル四駆が欲しいとは思うが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48500828/</link><description><![CDATA[先日、名義変更を済ませ晴れてわが社の社用車になったキャラバン君。

ガソリン二駆のDX（？）なんですが、実のところディーゼル四駆が欲しかったんですよね。

まぁ、ウチの使い道じゃ９割９分四駆になんかしないでしょうがｗ


因みに、キャラバンの４駆システムはパートタイム方式。
切り替え ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 15:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>祝！名義変更！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48495349/</link><description><![CDATA[キャラバンの名義変更が終わりました。

今日のお昼から任意保険も有効との事なので晴れてウチの子になったキャラバン君。
こちらに来るのはまだちょっとだけ先ですが、これからどうしようかと妄想が捗ってしまう。

とりあえずデジタルインナーミラーは確定です。

ADAS＆BSD機能搭載なら良い ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 11:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>働く車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48494297/</link><description><![CDATA[個人的にはディーゼル四駆が欲しかったのですが、地域イベントなので頑張って来てくれた車なので愛着があります。
社用車ですが、遊び車としても活用する予定で積載性を極力犠牲にしないカスタムを妄想中。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 17:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>減衰力調整式か？固定式か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48492904/</link><description><![CDATA[キャラバンの乗り心地改善策の一つとしてショックアブソーバー交換を考えています。

いろんな製品がありますが悩ましいのは減衰力調整式にするか、固定式にするかです。

減衰力調整式だと好みの減衰力に調整できる反面、私のようなド素人はドツボにハマる可能性があります。

また、某YouTuber ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 12:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハイトダウンサポーターを付けるより・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48480458/</link><description><![CDATA[キャラバンやハイエースの乗り心地改善策にリーフスプリングに仕込む「ハイトダウンサポーター」というのがあるらしい。

メインのリーフスプリングとヘルパースプリングのすき間に仕込んでヘルパースプリングが効く状態を調整し突き上げ感を緩和するんだそうな。

でもコレってさ？

沈み込み具合でヘル ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 13:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>やるの？やっちゃうの？日産？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48472462/</link><description><![CDATA[某ネットニュースでこの夏にキャラバンがモデルチェンジとの記事があった。

法規対応で安全性向上がメインらしいが、ガソリン車にACCが採用されるとの記載が！Σ(ﾟдﾟlll)

プロパイロットじゃなくインテリジェントクルーズコントロールとされているのが気になるが、とにかく待望のACC。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 11:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買いって怖い・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48466473/</link><description><![CDATA[前回いってたDABBSSONのポタ電。

６月２日までセール中だったので、悩みに悩んで・・・。

買っちゃいました！(/・ω・)/

Dabbsson 2000Lです。

実は、このポタ電の検証動画を出している心の師である「ごっつチャンネルGT-work」さんで以前紹介されていたSO ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 16:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>DABBSSONのポタ電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48461832/</link><description><![CDATA[DABBSSONのポタ電。

半固体電池採用で安全性が高いよとの触れ込みで突如出現した新興企業です。
お題目は凄い代物と思っていましたが、当時サクラチェッカーでなかなかの高数値をたたき出していたので失礼ながらちょっと胡散臭さを感じて敬遠していましたが、最近、心の師と仰ぐ「ごっつチャンネルGT- ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 10:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>レゾネーターとエンジン側アーシング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48455251/</link><description><![CDATA[諸先輩方の情報を漁っていると、レクサスLBXはシエンタとほぼ同型エンジンでそのレゾネーターはまるっとポン付けで使用できるとありました。

作業自体は簡単そうなのでいつかやろうと思ってたんですが、この度モノタ●ウで一式ポチりました。

ついでに、「そこまでやるつもり無い」と言ってたにも関わらず ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 14:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>キャンピングカーの中は意外と狭い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48455224/</link><description><![CDATA[ボンゴトラックベースのキャンピングカーがなんとなく安くなってるかも？的な話を書きましたが、キャンピングカーの中身についてのお話。

YouTubeとかなんかでキャンピングカーや車中泊車を紹介する時「俺の部屋より広い！」なんてコメントする事がありますが・・・。

そんなこたぁ無い (&#180 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 14:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>中古ライトキャブコン・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48453685/</link><description><![CDATA[バネットトラックベースの所謂「ライトキャブコン」。

バネットトラックが廃版になったので後継はライトエース（タウンエース）になったんですが、排気量的にちょっと心もとないと感じる人は一定数おられるようです。

バネットベースのキャブコンが欲しいなら中古を漁るしかないんですが、最近目につく代物の ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 12:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>捗る妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48443372/</link><description><![CDATA[親類のキャラバンを引き取ると決まってウッキウキの日々を過ごしておるわけですが、その他諸々妄想も捗る今日この頃。

いろんな情報を漁っていると、

ハイエースやキャラバンの３ナンバーワゴンの定員減構造変更は容易？

という情報を得たわけです。

かねてよりハイーエスならワイドミドルルー ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 18:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>トラック楽し～ぃ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48418516/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク中の某イベント運営の為に2トン積みのトラックを借りてもらいました。
軽トラは小回り効いて便利なんだけど年々イベント規模が大きくなってきてるので積みきれず何回も往復したりして大変だったんですよね。

軽トラをブイブイ言わしてだけじゃ追い付かないし、必死のパッチで走り回るので事故 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 12:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワクテカが止まらない（　＾ω＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48394398/</link><description><![CDATA[親類のキャラバンを引き継ぐにあたりいろいろ妄想しているのです。

因みに衝突軽減ブレーキ無し時代のE26標準ボディーガソリン２WD。
（前期型？後期型？）
ボディーに目立った傷や凹みはありませんが、バイクレースのトランポに使っていたので素の板のフロアパネルがあり内装はなんとなく埃っぽくヘタっ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 15:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>NV350キャラバンを引き継ぐかも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48390583/</link><description><![CDATA[ダブルキャブトラックが欲しい！欲しい！と宣いながらもなかなか良い出物が無い今日この頃。

いつもイベント事で借りている親類のNV３５０キャラバンがお役御免になりそうなのである。

なんでも息子さんのレース活動が彼の就職を機に一段落したので持て余すという事らしい。
キャラバンは4ナンバーで毎 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 17:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>つっ・・・積みきれない・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48386035/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク中のイベント準備に勤しんでおります。

以前からそれっぽい事言ってますが、先代をして地域イベント支援には是非モノと言わしめた軽トラ。
小回り効いて手軽に乗り回せるサイズ感がとても便利で重宝します。

でもね？

小さなお祭りなら兎も角。
ちょっと大きなイベントになる ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>笠置キャンプ場継続決定ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48336859/</link><description><![CDATA[京都新聞記事によると４月以降休場の危機か？と報じられていたが、

公式HPから「４月以降も通常営業します。」と発表がありました（＾－＾）/

６月頃行こうかなぁ～なんて考えてた矢先の休場騒動でしたが通常営業発表されて世かかった・・・。

【追記】

某YouTubeで「今回の営業継続 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 16:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>笠置キャンプ場が・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48335376/</link><description><![CDATA[なんと、笠置キャンプ場が休業の危機だそうだ。

京都新聞によると２０２５年４月から過疎に悩む笠置町の総合的な観光振興を目的とした新会社で運営される予定だったがある町議が異議を唱え新会社設立予算を省いた修正予算案を提出し、可決されたんだそうだ。（ざっくりとした意訳）

で、さらに恐ろしいのはキ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 16:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>パワーゲートはアリか？ナシか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48320686/</link><description><![CDATA[モバイルハウスベーストラックの希望条件。
○ダブルキャブセミロング２ｔ
○衝突軽減ブレーキ付き
○ディーゼル
○４WD
○（できれば）ＡＴ
と、いう事になりました。

モバイルハウス４ナンバー延長カツカツサイズより１ナンバーの余裕をとったわけです。

だが、妄想は止まらない。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 12:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>じっと見ている（　＾ω＾）・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48315232/</link><description><![CDATA[1ナンバーサイズの2トンクラスダブルキャブトラックで行こう！
と、心に誓いネットで中古車情報を漁る日々です。

最近は中古車市場も高騰しているのですかね？
手頃なお値段で良さげな車両はなかなか見つかりません。

MTか？ATか？という所も悩みどころです。

重機屋さんを身内に持つ知人 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 13:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>580いけちゃう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48313460/</link><description><![CDATA[モバイルハウスのベース車両にいろいろ妄想を続けているわけですが、ネックとなるのは車両の全長です。

荷台サイズが大きければモバイルハウスとしての快適性が良くなりますが、それに付随して車両の全長が長くなります。

やたら長いと街中での取り回しや駐車場選びに苦労します。
いくら最少旋回半径がハ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 21:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>モバイルハウスのベース車両・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3657686/blog/48307627/</link><description><![CDATA[勝手に心の師匠と仰ぐyudai kawase さんのDIYモバイルハウスのベース車両は１tバネットトラック。

荷台サイズは縦方向に約２７４cmです。
荷台はみ出しは法定の車長１０％伸ばしてあるのでざっくり3.2m。
幅は兎も角、断熱層差っ引いても十分なスペースが確保できそうな荷台サイズ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 17:51:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>