イワトビのブログ一覧

　朝早くに目が覚めたんで、車いじりかドライブか迷いましたが、走りたい病が出ているので、ドライブを選択。









　自分がよく走る、MLSや、鈴鹿ツイン、茂原ツインのミニサーキットはGTS-Rではパワーバンドになかなか入らないので、たまにはずっと踏めるサーキットを走ってみたい（今後ね）って考えのもと、富士スピードウェイを見に行きました。
　富士なら、3速のパワーバンドまで踏めるやろと思ってますが・・・実際はどうなんでしょうね。

　しかし、行ったはいいですが・・・本コース、全然走る様子がありません。
今日は休み？フリー走行と思ったけどな？？？
　
　暇にまかせて、あちこちを探検。なんせ広い。鈴鹿サーキットみたいに歩いて入場じゃないので、どこに行くにも車で行けるのですが・・・そもそも歩いて移動は無理と思うｗ
　ショートコースをみて、30°バンクを登って、ドリフトコースを見て・・・14:00頃からやっとバイクと車のフリー走行が始まり・・・
　バイクめっさ速い。まるで弾丸ですゎ。まぁ、エンジンに人が乗って走ってるようなもんなんで、ストレート激速！それに比べると車は遅いように見える（笑
　ポルシェやらフェラーリやら、GT-RやらEFシビックやら、111レビンやら走ってましたけど、いまひとつ面白くない気が・・・コースの一部しか見れないのでミニサに慣れた自分からみたら見ても面白くないのかも。ちと複雑な気が。走るときはまた別やろうけどなぁ。

　本コースの走行開始まで、ずっとドリフトコースのドリフト見てましたけど、あれオカシイと・・・
コースの半分くらいから、直ドリ開始して、残りコースの1/3くらい、ずっと斜めで飛んでます。
　あんなの、どうやったら出来るん？？？いわゆるロングサイドドリフトやろうけど・・・
ちょっと長すぎないかｗ　

サイドブレーキだけで、あんな微妙な角度コントロールできるんかな？
ま、実際にやってるんやから、そのはずやけど。
自分がサイドブレーキ引くと、一気に横向くか、全然真っすぐ進むかしかならんのやけどなー。
ヘアピン位なら、うまくすると慣性でリアでるけど。

　今日のドリフトコースは面白かった。

　そして、帰りにまた、渋滞にはまり・・・富士は遠い・・・（泣