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イワトビのブログ一覧

2018年02月27日 イイね!

帰ってブログアップまでが遠足なので?w

さて、筑波から帰ってきました。
参加の皆さま、主催の方々お疲れ様でした。
久々の方もおられて、話弾んで嬉しいですね~。



と言う訳で・・・。

サーキットはイイですね。
独特の雰囲気があり・・・。



空気を切り裂くエキゾーストノート。

タイヤのスキール音。

エンジンの冷えるときのキンキン音。

ブレーキの焼けるにおい。

エンジンオイルの焼けるにおい。








そして・・・、








・・・・・・パワステフルードのかほり・・・。











・・・まっ、実際にはパワステフルードの匂いは解りませんけどねw



と言う訳で、言うまでもない結果でした。 7割デスね(死


 なんか、サクションホースが正圧になるのだ とか言ってた奴が居たと思ったけど(イ○トビとかいう奴)、全然ちゃうやんけ~www
 予想は着いてたけど・・・。


 取りあえず、ホースが原因で無いのは解った・・・(わずかな進歩ですがw)





さて、今回は久しぶりの筑波&様子を見ながらちょっとずつの走行でしたので、かなり不甲斐ない結果でした。(なんとか15秒に入った位:まっ車検のままですし?キャンバーも付けてないし車高も高い?まま。)
ばたばたで、動画も撮れず、写真も撮らず。

一番良かったと思えたのが、最終コーナーの回り方が慣れてきていて、
最後まで冷静に判断しながら進入できてたって所でしょうか?
でも、ストレートが遅いからってところもありますけどね。


他は・・・(苦笑





さて、まだまだパワステとの闘いは続く・・・w

Posted at 2018/02/27 20:02:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月26日 イイね!

明日は参加になります♪

キワキワまで引っ張ってスンマセン。

明日は参加となりました。


早速、交換部品の結果が解る訳で・・・。


オッズとしては、 笑うに2割、泣くに7割、それ以前の問題・・・に1割・・・かな?
Posted at 2018/02/26 22:53:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月25日 イイね!

迷ったけど、結局のところ・・・

本日は車のエンジン降ろしを見に行ってきました。(結果的にですが)

傍で見つつもちょっと手伝いつつも・・・な感じで。


しかし、毎回思うのですが、あ~ゆう事ができる整備の方々は凄いですね。
見てるだけで配管の多さとか、配線カプラーの多さで、わけ解らん様になってきます。
自分だったら外しても戻せない気がしますゎ。ホンマに。


でも、ちょっと手伝う程度だと面白いですね~。
どんどんバラして、あっという間にフロント周りがバラバラに?


暇ならまた今度手伝いますよ~w
モフモフも楽しかったしw









さて、話変わって表題のことですが、火曜日の筑波に参加することにしました。
ただし、休み申請がうまく通るかまだ怪しいところもあります。

なんか、せなアカン事があった気がして成りません(汗




茂原の走行会と迷ったのですが、迷っていたら参加できそうな枠が無くなってましたw






しかし、最近筑波走ったは何時やろ???




てか、昨年って袖ヶ浦以外走ったっけ?御嶽位?




・・・、てか、よく考えたら遠出もしてないぞ?ドライブもあまりしてない気がする?何故に???







調べて見たら、


3月  袖ヶ浦走行会参加 パワステプシャー
4月  長野スカミューツーリング
5月  実家から山口へのドライブ旅行 
    & 高圧側パワステホースの交換(ジャッキ掛けて潜ってDIY)
6月  秩父へドライブ
    & ブレーキトラブル(マスターバックOH)
7月  長野マウンテンクライム参加
8月  冷却水漏れトラブル
    & 人間がトラブル(かなりビビった危機) 
9月  冷却水トラブルから復帰
10月 袖ヶ浦日産祭参加 パワステプシャー
11月 箱根ドライブ&ニスフェスへドライブ
12月 車高調OH&サクション側パワステホース作成交換
1月  車高調OH終了 着地
2月  車検 
    & 筑波走行会(の予定) ←今ココ










・・・



・・・・・・



・・・・・・・・・泣いてイイですか・・・。







しかし、こんなにトラぶってたんかぃw 

そら、遠出の記憶がない訳やゎw


Posted at 2018/02/25 21:23:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月19日 イイね!

業務連絡的な?独り言的・・・な?

携帯メール等で長文を書くのは苦手なので、こちらに独り言的に?w





ざっと調べたところ、自動車のボディに使う鋼板は、一般的な素材でいえば、


冷間圧延鋼板 : 代表的な所でSPCC

熱間圧延鋼板 : 代表的な所でSPHC

溶融亜鉛メッキ鋼板 : SECC  有名なことろで ボンデ鋼板
 (ある程度防錆のある状態で市販されているので、錆に強い。)


板厚で言えば、0.8~1mm付近の様ですね。



厚さの種類は、薄板は0.4~1.0までが0.1mm刻み。
1.0~2.0までが0.2刻み。 
の様です。

それ以上のSSが一般的には 2.3 3.2 4.5 6 9 12 16 19 ・・・



産業機械では2.3以下はめったに使わないので薄板はあまり詳しくないので(汗
2.3以下で溶接すると曲がるので嫌がられるんですよね~。穴開くし・・・。
(溶棒を使ったアーク溶接の場合ですが)


一般的には、板厚も厚いと曲がらずに合わせにくい、薄いと溶接で着かない(穴が開く)


そんな感じですかね~。





本業の車メーカーはもっと特殊は鋼板を使っていると思いますが、一般に手に入るのは、
やはり、SPCC、SPHC、SECC 0.8mm、1.0mm あたりですかね。


モノとして良いのは SECC > SPCC > SPHC と思います。(単純に比較してですが)
ただ、金額や手に入りやすさや、加工性等はよく解りません・・・。(使わないので・・・汗)

参考まで。








・・・たまにはカッコ良く???書いて見ましたwww

何のことやら・・・と、思われるので、半分以上独り言?ですかねw
Posted at 2018/02/19 23:15:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2018年02月18日 イイね!

教訓と意外な遭遇?

さて、今日は車が戻って来たので早速作業とドライブw。



車検が終わったと連絡を受けたので、今日取りに行ってきました。
面倒な車ですが、毎度ありがとうございます。


駐車場に戻ってから早速気になっていた所を確認。


リアのスピーカーを一旦外して、次に戻したら鳴らなくなっていたのです。
車を預けた時に聞いて見たら、スピーカーもモノによっては左右があるとのこと。

そんな事は全く気にしてなかったので、適当に戻していました。
今となっては、どっちがどっちだったか解りません(爆


りあえず、リアトレ―を外すのはメンドクサイので、オーディオ側で配線を入れ替えて見ます。
ちゃんと、取説があったので助かりました。


・・・でも、そんなことしたら、リア側の左右バランス調整が逆になるのでは・・・?
と思われるかもしれませんが大丈夫です!




・・・以前から逆でした(笑





と言う訳で配線を入れ替えたら復活しました。
結果的にリア側左右のバランス調整も直りましたw
(てか、前にスピーカーを付けた人も、左右を知らんで間違えたんやろなwww)


今後は、スピーカーの左右にも注意しよう・・・。







その後、夕方から動きのチェックやら、早速運転したくて湾岸線に乗って大黒へ。

本当は、ノスタルジック2DAYSに行きたかったのですが、結局行けず。
(昨日も行こうと思ったけど天気が良くて遊びに行ってました)


もしかして、大黒なら面白い車が見れるかも?とは思っていましたが・・・。





大黒PAに着いて、取りあえずPAの店内をフラフラと見ていたら、アレレ???

何やら数人の不良中高年共が???www

何故か奥多摩放課後組?の方々が集まって談笑されてる?





で、仲間に入れてもらって、楽しい話をありがとうございました♪


気が付いたら結構な時間になっており?、お先に失礼させて頂きました。






帰りも、色々踏んだり振ったりして動きの確認しながらドライブ。





しかし、やっぱり車が有ると楽しいですね~。

Posted at 2018/02/18 23:52:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「Youtubeで先日の動画を見つけてしまった。 https://www.youtube.com/watch?v=l6ezvbBn0yY&t=18s 自分で思ってた動きと随分違う(;^ω^) 動画有難うございます♪」
何シテル?   07/16 23:36
仕事の関係で更新は遅いと思います。 写真を沢山乗せれたら良いかなと。 孤独が友達な変人です?よろしゅうに。 まぁ、役に足ったり、笑ってくれたら嬉しいですね...
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