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イイね!
2008年10月04日

峠行ってきました

峠行ってきました 昨日の夜から今日の朝方までいろは坂で遊んできました(^O^)/

到着してしばらくは○察がうろついてたので、近くのコンビニで待機!!
逃げてきた車で満車でした(笑)
そこでテールやっちゃったワケですが・・(○察のバカぁ~)ちなみに気温は6°と表示されてました(゜゜)

2時間粘っていなくなった頃にようやくです(^O^)/


上りだけしか攻めてませんが、リアショックが柔らかい分、挙動が分からないですねιι

硬いショック入れたいです!
後はブレーキの改善が必要です!
あと2.5速が欲しいなぁ(笑)
ヴィヴィオに直線の伸びで置いてかれました

これからの課題がわかったので次回は改善したいです(テールも)

下りはラインによってはバンパー擦ります(笑)

写真は帰ってきたらぶつけられてた会社の営業車
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Posted at 2008/10/04 18:16:53

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この記事へのコメント

2008年10月4日 19:33
え?クロスミッション欲しいって?w
ブレーキはパッドを交換ですか??

コメントへの返答
2008年10月4日 22:00
せーるさんも欲しいでしょ?(笑)

とりあえずパッド交換してみます(・ω・)/
2008年10月4日 20:09
コペンセミクロスがいい感じっすよ!
そのかんじだとファイナルも5.9なんておすすめっす

足回りは…好みとお財布にそうだんですね(笑

もう山なんてどんだけ走ってないんだろ…
怖くてせめられないっすよ(汗
コメントへの返答
2008年10月4日 22:03
コペンのセミクロスですか(゜゜)
今度見てみます('-^*)/

テクニカのクロスと5速も気になりますが、実際入れるかは不明です(笑)
2008年10月4日 20:37
ハイエースのリアショック入れますか?(笑)
あんまりお勧めできないですが…

13インチブレーキは良いですよ♪
車を信用できるようになります(笑)
コメントへの返答
2008年10月4日 22:04
アイパーツ行く度にハイエース用は探してるんですが、なかなかないです(ノ_・。)

オートエースの調整式が気になります(*^-^)b
2008年10月4日 21:56
お疲れ様でした(^O^)/
やはり夜中になると、パンダさんがいますか☆登り口少し手前に、右側にコンビニありましたね☆そこかな(>_<)
今度行って痕跡みないと(爆)
コメントへの返答
2008年10月4日 22:05
1時頃にいなくなりました(=^▽^=)

痕を見に行くんですか? その時は呼んでください(笑)
2008年10月4日 22:14
欲しいけどミッションに手を出すのはまだ自信ないっすw
ウチの700Vのブレーキよく効きすぎてタイヤが滑りますよ(ノ_<。)

コメントへの返答
2008年10月4日 22:22
ついでに値段もね~orz

アヴィはスカスカブレーキですよ(ノ_・。)
2008年10月5日 2:00
パンダは厄介ですよね(´A`)

ダイチャレならパットだけ換えれば私は十分だと思います♪
でも、山、サーキットを走るとなると一回りデカイやつを流用した方が安全ですね(^◇^;)
コメントへの返答
2008年10月5日 9:12
ノーマルじゃダイチャレでもダメダメでしたよ(笑)


中古のやっす~いブーンでも買って部品入れ替えようかな(笑) 入れ替えたら通勤用に←エッ?
2008年10月5日 2:39
なんか見覚えあるクルマですww
そうそうタイヤの件は解決しました。
偶然トヨタの担当が現れたんで
車検通るのか聞いたら
「ウチじゃ無理」と言われたので撃沈しますたorz
コメントへの返答
2008年10月5日 9:15
トヨタじゃ無理ですかorz
ウチの車高はもちろん無理ですが、自動R`Sだとオイル交換やってくれましたよ(^O^)/
2008年10月5日 8:19
クロスMTならストーリアのX4用なんて結構オススメですよ☆

ウチのアビバンにもいずれ導入する予定ですよ♪
コメントへの返答
2008年10月5日 9:18
ストーリアX4ですか?ブーンX4と同じですか?
ブーンX4はものすごい良かったですよ~♪♪ 高速は走りたくないですが(笑)
2008年10月5日 10:57
ありゃ(・∀・;)ダメダメでしたか…こうなったらやっぱ移植っすね♪

4WDもソリッドディスクなんですか?(・ω・;)(;・ω・)
コメントへの返答
2008年10月5日 11:17
4WDもソリットディスクですよ~ιι
アヴィは全グレード同じみたいです!

せめてベンチ入れたいですね~あの方みたいに(´艸`*)

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「@☆まっちゃん☆ お疲れ様です♪ポッキーありがとうございました(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)」
何シテル?   10/27 23:22
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