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イイね!
2010年05月24日

オフ会

オフ会 土曜日の夜は某所でKCHの夜会に参加してきました(*^ω^*)


久しぶりにお会いした方もいたり、楽しんできました!

そして某Y氏とミラの話→シルビア→S12に(爆)
S12見たい(゚∀゚)って言ってました(笑)


某マッ○に移動して作戦会議

その後ドライブもしてきましたが・・・真っ暗で何も見えず、危険を察知して徐行(^_^;)
マフラーがズルズルになりました(泣)


最後に某S氏とゲーム・・・まだ離されるか(ノε・`。)ザンネン

次はスーパーコン○○○○ですか?(≧艸≦*)


来週はエッセ乗りの某S氏に誘われたので、上○市のエッセのオフ会にミラで乱入してきます(ノω`*)
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Posted at 2010/05/24 19:57:38

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この記事へのコメント

2010年5月24日 20:07
土曜はお邪魔したかったけど首○高にいました。

今週末はよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年5月24日 20:27
おしい(笑) でもしむさん来たらドライブ危険でした(謎

今週末はよろしくです(^ω^)
2010年5月24日 20:12
集まりぃぃなぁ~(*_*)
コメントへの返答
2010年5月24日 20:28
しばらく見てないミラ見たいぞ~(ToT)

また集まりましょうね(*´ω`*)
2010年5月24日 20:54
お疲れ様でした~

後でインサイトともおっかけっこしてくださいwwww
コメントへの返答
2010年5月24日 20:58
朝からお疲れ様でした(笑)

インサイトと走ったら燃費が楽しみですね~(´∀`)
2010年5月24日 21:18
おつかれさまでした~
なんか・・見たことある車だw

なんか・・・帰りに
燃費計が・・グイグイ悪くなったようなw
コメントへの返答
2010年5月24日 21:32
お疲れ様でした(・∀・)
生存確認できて良かったです(笑)

無限のバンパーはKCHには一台しかいませんよ(爆)


なんか・・・帰りに
燃料が・・・ガクッと減った気が(;・∀・)
2010年5月24日 21:57
KCHには一度だけ夜にお邪魔しましたが…

もう一回行ってみたいな(笑)仕事さえ休めれば(笑)
コメントへの返答
2010年5月24日 22:00
なんとΣ(・`ロ・ノ)ノ
ちょうど不参加の時ですかね~?

機会があったら、ぜひまた参加してくださいね(^ω^)
2010年5月24日 22:09
是非うちのミラとも遊んで下さいヾ(^▽^)ノ

うーん太田ならこっそり行って偶然を装えばよかったかな(笑)
コメントへの返答
2010年5月24日 22:14
では週末のエッセにミラ軍団突入で?(笑)

太田で偶然は無理がある気がしますが(爆)

2010年5月24日 22:35
近くにいたからちょっと顔出せば良かったw
コメントへの返答
2010年5月24日 22:39
ん?東京湾じゃなかったの?(*´・ω・)
2010年5月24日 23:11
埼玉→東京湾→群馬w
コメントへの返答
2010年5月24日 23:41
宮崎より全然近いしねww
2010年5月24日 23:50
お~い
私とも 遊んで~~~~

つか ゆーぼーさんの試乗またさせて~♪
コメントへの返答
2010年5月25日 0:02
遊ぶのは良いですが・・・試乗って・・・まさか・・いきなりアソコですか?(笑)

2010年5月24日 23:56
もう1台の青いのですがw
コメントへの返答
2010年5月25日 0:03
もう一台のキンコンですw

隊長の青いのはレアですww
2010年5月25日 0:01
碓氷もいいけど筑波山に行ってみたいですww
KKCで十石峠いきませんか?w
コメントへの返答
2010年5月25日 0:10
十石ww調べたら走りたくない道ですね(^_^;)
酷道って(爆)

大人しく筑波で我慢してくださいw
2010年5月25日 6:42
S12とはレアだね~

ぜひ見てみたい(ぇ

コメントへの返答
2010年5月25日 6:57
そそw そんな感じの会話wwww

えっ?wwwwwwww
2010年5月25日 7:15
ん?www

コメントへの返答
2010年5月25日 7:36
えっ?(;・∀・)
2010年5月25日 7:46
今はあまり遠出出来ない仕様ですからw

コメントへの返答
2010年5月25日 7:48
機会があれば○沢に襲撃しますよ(・∀・*)
2010年5月25日 7:58
週末ならだいたいおk

コメントへの返答
2010年5月25日 10:02
了解です(^ω^)

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「@☆まっちゃん☆ お疲れ様です♪ポッキーありがとうございました(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)」
何シテル?   10/27 23:22
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