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MAXのEF-DETのATのABS無し純正メーター


デュエットM111Aの後期メーター
たぶんエンジンはK3-VE2かK3-VEで、どっちも4発

比較




試しに付けてみた！



球切れてるww

ABSが点灯しっぱなしw

回転数がなんか低い気がする（想定内）

パーキングブレーキのランプがオンオフ逆ww解除で点灯(笑)

でもカッコいい♪

デュエットメーターの走行距離に達するまでに対策しなくちゃです(^^;


ATのJBのMAXならABS標準だし、球変えれば問題なく付くかな♪ ATのJB・・・はて、どっかにあったような・・・？


回転数どうやって合わせるかな(泣)


2014.7.26追記
ATなJBのMAXに試しに付けてみたら球切れ以外すべて正常に動作しました(゜_゜;)

貼って



襲撃w



納車w



ヽ(・∀・)ノﾜﾁｮ~ｲ♪

最近デジイチの出番がないので使わないとね(^^;

ちょっと前に見た光景



一番左の赤いパッソかな？

どうやって乗り込むのかな？助手席からかな？



そうそう！MAX用のパワーウインドウのスイッチ２台とも調子悪いので注文しちゃいました(T-T)

黒い方は全開にして、閉めようとしたら途中まで閉まってから勝手に全開しちゃいます(泣)

定番の故障なのかな？
白い方はオート率高しwww

相変わらずのガソリンの高さにうんざりのゆーぼーです(T-T)

うちのMAX・・・ドノーマルなので、毎回レギュラーなのですが、過去に一度だけハイオクを入れてますね(^^;

今日は給油時期だったので、噂のシェルの新ハイオクを入れてみようと、近所でシェルのセルフを探して入れてみました♪





パンフレットみると、吸気バルブが綺麗になるまで8000km新ハイオクで走らないとダメらしい(´・ω・`)?

給油後エンジン始動で気のせいか、振動が減ったwwww
トルクが増えたのか、０発進がちょっと力強いwwww

入れたばっかりで、しかもちょっとレギュラーが残ってるチャンポン状態なので、気のせいでしょうwwwwwビバ、プラッシーボ効果wwww


でも、速い(*^▽^*)


でも、高い(T-T)

ディーゼル車がちょっと欲しいかもwwwwwwwww