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イイね!
2010年02月09日

最強911turboS発表!

最強911turboS発表! 早速ターボSが追加発表されました!
530PS/71.4kgmにパワーアップ...
0-100km/hは3.3sec、最高速315km/hと向上...
標準でPDK、PTM、ダイナミックエンジンマウント、
LSD付きPTV、スポーツクロノパッケージ、PCCB、
ダイナミックコーナーリングライト、
19インチRSスパイダーデザインホイール、
パドルシフト付き3本スポークスポーツステアリング、
アダプティブスポーツシート、クルーズコントロール、
また車内はターボS専用のツートンカラーレザーとなっていまして、
ブラック/クリームまたはブラック/チタニウムブルーの2色から選択可能です。
ほぼフルオプションの内容ですが気になる価格は...
クーペで2365万円、カブリオレが2646万円です...@_@
発表は3月2日に開催されるジュネーブショーで正式発表の予定です。
530馬力...前期997GT2といっしょやん!!
PDKだから多分コッチの方が楽で早い!!!ちょっと心が動きます...^_^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/09 20:41:39

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長期盆休み中の私です〜♪
kuta55さん

この記事へのコメント

2010年2月9日 21:30
おっ、逝くんですか??

これを買っておけば、次モデル後期までの5,6年は、少なくとも馬力で見劣りはしないでしょう。後期でだけSを出すのはうまい戦略ですね。次まで待たずに買おうかという気にさせる!(笑)

MTの設定がないようですね。ちょっと寂しい・・・
GT2がどうなるのかも楽しみです、もちろん買えませんけど。。。
コメントへの返答
2010年2月9日 21:49
逝けませんです...笑
しかしいつも思うのですが、AGは商売上手!
ですよね...エンジンのネガな印象をこれで
払拭してくるあたりは流石と言わざるおえません...
振り幅が大きい程食いつきの度合いが
大きいですからねぇ〜これで躊躇されていた
方々も次の991?の大型化の噂も後押しして
ハンコ押しちゃう事でしょう...^_^

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「タイヤ2セット目に入りセッティングに手を入れる段階にまでタイムが良くなってきました、久しぶりに両脇腹アザだらけ...プロテクターしてるのに…やはりレーシングカートのGはかなりのもんです…首もヤバクなってきたので鍛えないと…(>_<)」
何シテル?   09/13 21:07
イタリアの風にあたったのが運命の分れ道 その風に魅了され続けとうとう禁断のV12へと子牛から 大牛へ乗り換えとなりました...^_^
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