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  5. GERMAN cars & special cars [sandaime]
イイね！
   
2010年02月15日

GERMAN cars & special cars

GERMAN cars & special cars specialcarsは９１１のチューニングカー
てんこ盛りの内容で見るのは面白いですが、
コストが凄い事になっています...汗
しかしトータルチューニングと言う点では
パワーだけ上がっても直接タイムには
反映されないと言う事も今回の特集で如実に
物語っていて面白かったです...
またGERMANcarsは昔憧れていたチューニングカーの特集で特にAMＧ３００CE６.０-４Vには痺れます...笑
たぶん当時３０００万円近くしていたと思います...
最終年式が１９年前ですからねぇ〜...日本にも４〜５台入ったそうですが、
当時これを新車でオーダーして買った人はホントに凄いです...^_^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/15 16:47:24

   

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この記事へのコメント

speed_master
2010年2月15日 17:16
どうもです！

私もSpecial Carsの記事読みましたが、おっしゃるとおり金かかってる割にタイムがたいしたこと無い、というのも結構ありますよねｗ。独りよがり的なチューニングに無駄金だけは使いたくありません！
コメントへの返答
2010年2月15日 17:44
そうですよね！
意外に中まで手を入れて...そんなん？
って、感じもあります...笑
それを考えるとアイコードさんは
コストパフォーマンスが高いショップと
言えると思いますね...^_^
＠妄想族♂
2010年2月16日 10:14
バブル時代は凄い車ありましたね～。。
コメントへの返答
2010年2月16日 14:10
あまりバブルの時代は自分では
体感出来ませんでしたが、
回りの友人達は今思えばかなり
贅沢三昧してたように思います...
またこうやって雑誌の特集で振り返ると
自動車の世界もかなり凄かったんだなぁ〜と、
今さらながらビックリしてます...@_@

   

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「タイヤ2セット目に入りセッティングに手を入れる段階にまでタイムが良くなってきました、久しぶりに両脇腹アザだらけ...プロテクターしてるのに…やはりレーシングカートのGはかなりのもんです…首もヤバクなってきたので鍛えないと…(>_<)」
何シテル？   09/13 21:07
イタリアの風にあたったのが運命の分れ道 その風に魅了され続けとうとう禁断のV12へと子牛から 大牛へ乗り換えとなりました...^_^
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